第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)
1、長(zhǎng)度和時(shí)間的檢測(cè)
1、測(cè)量某一數(shù)學(xué)量時(shí)用于比較的標(biāo)準(zhǔn)量稱為單位。 為了便于交流，國(guó)際計(jì)量組織制定了一套國(guó)際統(tǒng)一的單位物體什么叫機(jī)械運(yùn)動(dòng)，稱為國(guó)際單位制（簡(jiǎn)稱SI）。
2、長(zhǎng)度單位：在國(guó)際單位制中，厚度的基本單位是米（m），其他單位有：公里（km）、分米（dm）、厘米（cm）、毫米（mm）、微米（μm）、納米（nm）。 1公里=1000米； 1dm=0.1m； 1cm=0.01m； 1mm=0.001m； 1μm=0.; 1納米=0。 檢測(cè)寬度的常用工具：刻度尺。 刻度尺的使用方法：①注意刻度尺的零刻度線、最小分度值和電阻值； 被測(cè)物體的一端； ③讀數(shù)時(shí)，視線應(yīng)垂直于標(biāo)尺表面，并與觀察點(diǎn)對(duì)齊，不能俯視或俯視。
3. 在國(guó)際單位制中，時(shí)間的基本單位是秒。 時(shí)間單位為小時(shí) (h) 和分鐘 (min)。 1小時(shí)=60分鐘1分鐘=60秒。
4、測(cè)量值與真實(shí)值之間的差異稱為偏差。 我們無(wú)法消除偏差，但我們應(yīng)該盡量減少偏差。 偏差的形成與檢測(cè)儀器、測(cè)量方法、測(cè)量人員有關(guān)。 減少偏差的途徑：多次檢測(cè)平均值、選擇精密檢測(cè)工具、改進(jìn)檢測(cè)方法。 偏差與錯(cuò)誤的區(qū)別：偏差不是錯(cuò)誤，錯(cuò)誤只有在不該發(fā)生的時(shí)候才能預(yù)防，而偏差如果一直存在就無(wú)法預(yù)防。
2. 機(jī)芯說(shuō)明
1.運(yùn)動(dòng)是宇宙中最常見(jiàn)的現(xiàn)象。 在化學(xué)中物體什么叫機(jī)械運(yùn)動(dòng)，物體位置的變化稱為機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
2、研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，選定作為標(biāo)準(zhǔn)的物體稱為參考物體。 參考對(duì)象的選擇：任何對(duì)象都可以作為參考對(duì)象，應(yīng)根據(jù)需要選擇合適的參考對(duì)象（不能選擇正在研究的對(duì)象作為參考對(duì)象）。 研究地面物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，一般選擇地面作為參考物體。 選擇不同的參考對(duì)象來(lái)觀察同一個(gè)對(duì)象，可能會(huì)得出不同的推論。 同一物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，取決于所選擇的參照物，這就是運(yùn)動(dòng)與靜止的相對(duì)性。
三、運(yùn)動(dòng)速度
1. 物體運(yùn)動(dòng)的速度用速度來(lái)表示。 同時(shí)，物體移動(dòng)的距離越長(zhǎng)，其速度越快； 物體移動(dòng)相同距離所需的時(shí)間越短，速度就越快。 在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，速度等于運(yùn)動(dòng)物體在單位時(shí)間內(nèi)所行進(jìn)的距離。 在數(shù)學(xué)中，為了比較物體運(yùn)動(dòng)的速度，采用“同時(shí)比較距離”的方法，即用所花費(fèi)的時(shí)間減去物體所走過(guò)的距離。 這樣，在比較不同運(yùn)動(dòng)物體的速度時(shí)，可以保證時(shí)間相同。
估計(jì)公式：v=ts
其中：s——距離——米（m）； t——時(shí)間——秒（s）； v——速度——米/秒(m/s)
在國(guó)際單位制中，速度的單位是米每秒，符號(hào)是m/s或m·s-1。 在交通運(yùn)輸中，速度的單位常用公里每小時(shí)，符號(hào)為km/h或km·h-1。 1m/s=3.6km/h。 v=ts，有多種變體：s=vt、t=vs。
2、速度恒定，沿直線運(yùn)動(dòng)稱為勻速直線運(yùn)動(dòng)。 勻速直線運(yùn)動(dòng)是最簡(jiǎn)單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。 改變運(yùn)動(dòng)速度的運(yùn)動(dòng)稱為變速運(yùn)動(dòng)。 變速運(yùn)動(dòng)的速度用平均速度來(lái)表示。 在簡(jiǎn)單的研究中，也可以通過(guò)速度的公式來(lái)估算。 平均速度=總距離/總時(shí)間。