熱機(jī)效率9年級(jí)數(shù)學(xué)第14章知識(shí)點(diǎn)
化學(xué)熱機(jī)效率知識(shí)點(diǎn)
1、效率問(wèn)題，如機(jī)械效率、爐子效率等，在數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)中已經(jīng)研究過(guò)了。 所謂效率，是指有效利用部分占總量的比例。 熱機(jī)是利用燃料燃燒形成的內(nèi)能做功的裝置。 用于做有用功的能量與燃料完全燃燒釋放的能量之比稱(chēng)為熱機(jī)的效率。
2、由于氣體的內(nèi)能一部分被廢氣帶走，一部分因機(jī)器散熱損失掉熱機(jī)的效率知識(shí)點(diǎn)深度解析，一部分用來(lái)克服摩擦等機(jī)械損失，一部分用來(lái)做有用功在綜合比上不能達(dá)到100%，通常：蒸汽機(jī)效率6%～15%，柴油機(jī)效率20%～30%，汽油機(jī)效率30%～45%。
3、熱機(jī)效率是熱機(jī)性能的重要指標(biāo)。 人們不斷改進(jìn)技術(shù)，以減少各種損失，提高效率。 在熱機(jī)的各種損失中，廢水帶走的能量占整體的比重最大，利用這部分余熱是提高熱機(jī)效率的主要途徑。 熱電站是利用電廠廢水的余熱來(lái)供水，既供電又供水，使各種燃料的利用率大大提高。
核心知識(shí)
熱機(jī)的效率比較低，就是說(shuō)燃料在熱機(jī)中完全燃燒釋放的能量做有用功的比較少熱機(jī)的效率知識(shí)點(diǎn)深度解析，也就是熱機(jī)工作過(guò)程中損失的能量比較少大的。 原因有以下幾點(diǎn)：一是燃料沒(méi)有充分燃燒，造成一部分能量白白流失。 例如，我們可以從車(chē)輛排出的二氧化碳中聞到柴油的氣味，這表明柴油機(jī)中的柴油沒(méi)有完全燃燒； 第二，熱機(jī)排氣沖程應(yīng)排放廢水。 排出的二氧化碳也有內(nèi)能，另外，氣缸壁也會(huì)傳遞一部分內(nèi)能； 第三，由于熱機(jī)各部分之間存在摩擦，需要克服摩擦做功，消耗一部分能量； 第四，凸輪獲得的機(jī)械能并不完全用來(lái)對(duì)外做功，而是有一部分傳遞給飛輪，使其保持轉(zhuǎn)動(dòng)。 這部分實(shí)際上是機(jī)械能，但不能稱(chēng)為有用功。 綜上所述，造成熱機(jī)能量損失的原因有很多，所以熱機(jī)的效率通常比較低。
提高熱機(jī)效率的方法
根據(jù)上面總結(jié)的幾種能量損失的原因，只要我們盡可能地減少各種損失，就可以提高效率。
(1)改善燃燒環(huán)境，調(diào)整油氣比，使燃料盡可能充分燃燒；
(2)減少各部分之間的摩擦，減少摩擦熱的損失；
(3)充分利用廢水的能量，提高燃料的利用率，如利用火電廠廢水供水。 與普通火力發(fā)電廠相比，這些既供電又供水的火力發(fā)電廠的燃料利用率大大提高。
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