如果你想學(xué)好高中物理，考90+并不難，但前提是你對所學(xué)內(nèi)容有深刻的理解。
你真的相信那些說你什么都不需要知道，只需要背幾個模型，他就能在十個半月內(nèi)把你從一無所知提升到90+的人嗎？
物理沒有你想象的那么難，但也沒有你想象的那么容易。
本文只講學(xué)習(xí)方法，教你如何學(xué)習(xí)物理，如何理解高中物理，如何解決物理問題。
如果你想普及非常詳細的知識點，那么對不起，請出去右轉(zhuǎn)。 1、到處都是定義、概念（一定要求解釋透徹）~
為什么我們要強調(diào)定義和??概念？ 無論你的成績是好是壞，是滿分還是0分，你首先應(yīng)該關(guān)注的是定義和概念。
這是基礎(chǔ)。 對于低分學(xué)生來說，這是獲得高分的基礎(chǔ)。 對于高分玩家來說，這是回答新的和變化的問題以獲得更高分數(shù)的基礎(chǔ)。
有同學(xué)告訴我，學(xué)長，這些物理學(xué)的定義我都知道，什么是參考系，什么是加速度，什么是勻速圓周運動，什么是平面運動，牛頓三定律，能量守恒定律等等。知道
我知道這些東西你們基本都知道，但是知道≠掌握
例如：你知道速度的定義，加速度的定義，你可以解vt圖，你可以解xt圖，你甚至知道圖像中圍城的區(qū)域代表什么，但如果不知道考試的時候像這樣出現(xiàn)，不會顯示vt，沒有xt圖，但是這次他有xv圖。
舉例：物體從時間0開始的水平方向的vx圖如圖所示。 物體做什么樣的運動？ ？
我很困惑。 他不考你平時做的事情，而是來這里和vx拍照。 我不知道從哪里開始。
坡？ △v/△x？我不知道什么意思。 有一個公式v^2-v0^2=2ax，但是v和x之間的關(guān)系是二次函數(shù)。 這是一個線性函數(shù)。 我又糊涂了。 我記住的公式不能應(yīng)用。
你該怎么辦？ 如果遇到不懂的東西，直接應(yīng)用到基本概念上就可以了。 我說這是基礎(chǔ)。 不管你怎么改變，都是從基礎(chǔ)開始改變。
看圖，斜率是一個常數(shù)值，斜率=△v/△x
速度與位移、時間有什么關(guān)系
這里有時間差，所以彌補一下，△v/△x=(△v/△t)/(△x/△t)=a/v=常數(shù)
那么結(jié)果還沒有出來嗎？ a/v=常數(shù)。 隨著速度增加，加速度也增加。
因此，物體隨著加速度的增加而進行加速運動。
這里測試的是速度、位移和時間之間的定義關(guān)系英語作文，v=x/t，a=v/t。 有了這兩個基本定義，就沒有其他的輔助公式了。
另一個例子是參考系統(tǒng)問題。
當(dāng)李華騎車回家時，他看到路邊的一棵樹和一個山頂正在后退。 這沒有問題。 他選擇以汽車作為參考系，但轉(zhuǎn)眼間，他發(fā)現(xiàn)遠處的山頂正在隨著汽車向前移動。 打擾一下。 他選擇了什么參照系？ ？ ？
我又糊涂了。 無論我如何選擇參考系，山頂怎么能隨之前進呢？ ？
大家通常做的基本上就是選擇地面或者地面上靜止的東西作為參考系。 更具體地說，選擇一個駐點作為參考系。 但你有沒有想過，我可以選擇一條路線，甚至改變一下？ 一行
比如，我這里選擇了什么？以我坐的車輛和路邊的一棵樹連接的直線作為參考系。
當(dāng)我們到達b時刻時，我們看到的山頂應(yīng)該在B點，但實際上仍在A點。我們是否可以說山頂隨著車輛向前移動了呢？
您現(xiàn)在對參考系統(tǒng)的理解加深了嗎？
圓周運動大家都知道，定義很清楚，公式也能背下來。
加速度如何表達？ a=v2/r，因此a與r成反比。 它是否正確？
如果正確的話，a也可以表示為a=w2r，所以a與r成正比。 它是否正確？
圓周運動中a和r有什么關(guān)系？ 它們是如何定義的？ 你有沒有問過自己？
我們應(yīng)該如何理解圓周運動，進而推廣到天體運動問題呢？
相同質(zhì)量的衛(wèi)星在低軌道的能量多還是在高軌道的能量多？ 為什么？ （當(dāng)然這往往屬于能源范疇，但這里也可以提出）
對于牛頓運動定律
至于彈簧力公式，大家都知道F=kx，拉力與膨脹和收縮成正比。
所以，請
A. 將彈簧的一端固定在墻上，然后用 F 拉動彈簧的另一端。
B 將彈簧一端固定在墻上，另一端連接到質(zhì)量為 m 的小正方形上，然后用力 F 拉動這一端
C用力F分別拉動彈簧兩端。
在這三種情況下，哪個彈簧的伸長最長？
桿作為連接器存在很多問題。 固定桿和非固定桿連接端的應(yīng)力有什么區(qū)別？ 為什么是這樣？
相信大家都知道能量守恒定律，
例如，只要物體所受的凈外力為0高中物理怎么學(xué)，它就會始終保持勻速直線運動狀態(tài)或靜止狀態(tài)。
也就是說，當(dāng)物體以勻速直線運動時，凈外力為0，也就是說凈外力所做的功為0，物體的能量保持不變。
但問題就在這里。 一個人手里拿著一個球，以勻速直線上升。 球的能量明顯增加了！
這個問題怎么理解呢？
當(dāng)合外力所做的功為0時，物體的能量保持不變。
這里的能量怎么理解，是總能量還是動能？
關(guān)于機械能守恒定律，有多少人只知道機械能守恒定律是指物體的動能與重力勢能之和不變？
您還記得機械能守恒只能應(yīng)用于兩種情況嗎？
第一種情況：當(dāng)粒子僅受重力影響時，其機械能守恒。
第二種情況：當(dāng)系統(tǒng)的內(nèi)力只有重力和彈力時，則系統(tǒng)內(nèi)部的機械能守恒。
是不是有很多人根本不關(guān)注這兩個問題呢？
例如這個問題：
一根小球系在一根繩子的一端，另一端固定在一點上。 現(xiàn)在拉緊繩子，將球提升到與水平面成30°的高度，然后讓它自由下落。 當(dāng)球到達最低點時，其機械能是多少？
雖然我想你們老師都講過這個問題，但是肯定有很多人還是直接計算最低點和當(dāng)前高度的高度差，然后直接mgh（錯）
松手后，球會自由下落，然后到達下方的對稱點后，開始繞一圈運動到最低點。
問題的關(guān)鍵在于從自由落體到圓周運動的轉(zhuǎn)變，以及機械能是否守恒，即是否滿足機械能守恒的條件。
我們來做一個簡單的受力分析。
該點首先受到重力的影響，沒有其他力。 是的，繩子的張力。 這是最容易被忽視的，因為球不能再繼續(xù)垂直下落。 繩子不夠長，需要拉到圓形軌道上。
那么這個點就受到重力和繩子張力的影響。
首先，它不滿足僅受重力影響的情況。
第二種情況不滿足系統(tǒng)內(nèi)力僅為重力和彈性的情況。
因此，在這個轉(zhuǎn)換過程中，機械能不守恒。
那么下一步就是分解速度，求出切向速度，然后計算能量。 這是正確的解決方案。
在電磁場中
電勢和場強之間有關(guān)系嗎？ 有什么關(guān)系？
我們都知道，對于兩種相同類型、相同數(shù)量的電荷，在中垂線上一定有一個場強最大的點。 如果兩個電荷的電荷量減少，這個點在中垂線上會向上還是向下移動？
諸如此類的問題在理解基本定義和概念方面還存在很多。
他不會害怕這些關(guān)于理解基本概念和定義的問題。 一次測試就會讓你懷疑自己的人生。
所以大家遇到這樣的問題的時候，應(yīng)該多問自己幾個為什么和如果？
高中有多少基本概念和定義？
不多，課本上都寫了
要做到什么程度才能徹底？力學(xué)與能量動量
因為這些部分最重要的不是記公式、記規(guī)律、記次要結(jié)論、記瞬殺方法。 請記住，這些不是最重要的事情。
最重要的是先理解，先理解概念，理解定義，理解規(guī)律，然后你可以據(jù)此進行分析，然后你可以列出相關(guān)的公式，最后你就可以得到答案。
如果沒有第一步，那么剩下的一切都是廢話。 （計算題寫公式可以騙你幾分）
高中物理基本概念：
參考系、加速度、平均速度的定義，什么是自由落體，如何理解自由落體加速度在赤道附近小，兩極最大，高處比低處小，如何理解曲線運動必然有加速度，加速度的方向是什么？ 、開普勒第三定律是什么、萬有引力定律中m1m2的質(zhì)量是多少、為什么同步衛(wèi)星只能在赤道上空運行……
牛頓運動三定律，如何理解滑動摩擦力的方向與相對運動方向相反，靜摩擦力方向與相對運動方向相反，如何查看靜摩擦力的大小及換算關(guān)系摩擦和滑動摩擦、動量守恒定律、能量守恒定律……
我還想特別談?wù)剟恿坎糠帧?span style="display:none">tVB物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))
我們都知道動量守恒，就像能量守恒一樣，m初始v初始=m最終v最終
如果你的理解只到這里就結(jié)束了，如果一輛車撞到另一輛車，前后兩輛車的動量總和守恒，那么學(xué)長會告訴你，沒用，沒用，和沒用基本一樣知道動量守恒。
那么我們應(yīng)該如何理解動量守恒呢？
首先，動量與能量不同。 動量是一個矢量，這意味著動量具有方向性。 這是教科書上寫的，可能很少有人深入研究過這句話。
（也可能是物理課本的緣故，總是把很多東西濃縮到不能再濃縮的地步，說白了，這叫偷工減料，難怪很多人基礎(chǔ)不好。但說實話，如果課本涵蓋了一切，那么高考就沒多大意義了）
僅僅知道動量是矢量是沒有用的。 課本上說A車撞了B車，但測試內(nèi)容是這樣的
如圖所示，質(zhì)量為m2的小車上有一個光滑的半圓形凹槽，凹槽內(nèi)放置一個質(zhì)量為m1的小球。 兩者以共同的速度 v1 沿著平滑的水平面移動，并與另一輛原本靜止、質(zhì)量為 m2 的汽車對接。 對接后三個物體的速度是多少？
嗯，是的，動量守恒，但是如何建立守恒方程呢？ 三個物體的動量應(yīng)該守恒還是其中兩個物體的動量守恒？ 問題沒那么簡單。 將三個守恒物體的動量列出來絕對是錯誤的。
如何分析取決于你對動量守恒的理解程度。
首先，動量具有矢量性質(zhì)，其方向取決于v，即動量的方向是沿著速度的方向，動量的傳遞也必須沿著速度的方向傳遞。
動量是如何傳遞的？
Ft=mv是由沖量定理得到的，但很多人只記住了這個公式，并沒有深刻理解沖量定理或者這個過程。
注意里面有一個力F，也就是說必須有一個力將其轉(zhuǎn)化為動量，而且這個力必須是沿著速度方向的，也就是說如果一個物體想要將動量轉(zhuǎn)化為另一個物體，什么是前提？ 兩個物體之間必須有力，
另一個是時間t。 動量是通過隨著時間的推移積累力量而獲得的。
這里要特別注意一下時間過程，也就是說，它實際上并不是瞬間完成的，而是經(jīng)過一定時間的積蓄力量而獲得的。 不管時間t多小，它都是一個過程。
好吧，我們來看看這個問題。 兩車對接后立即的共同速度是多少？
為什么是對接后的那一刻，重點是那一刻，
我們來看看兩輛車的碰撞。
m2和m1一起勻速運動，前面有一輛車m3
撞擊時誰直接與誰在一起？ 米2和米3
沖擊時間很短（但注意即使很短也有時間，因為動量必須通過沖力傳遞）
撞擊期間 m1 在做什么？ 他沒有反應(yīng)，保持著原來的狀態(tài)。
碰撞完成后，m1意識到高中物理怎么學(xué)，哦，你們兩個碰撞了，所以我也得改變。
（影響是因，狀態(tài)變化是果。先有影響，后有狀態(tài)變化。
或者這樣分析，m1的施力者一定是m2，所以m2先變化，然后m1才能變化。 但是，m1和m2一開始的運動狀態(tài)是相同的，所以如果m2想要改變，就必須先打到m3。
那么狀態(tài)改變的順序就是：先沖擊改變m2的狀態(tài)→改變m1的狀態(tài)）
撞擊后的那一刻，瞬間，撞擊首先改變了m2的狀態(tài)，然后狀態(tài)就停在這里了，還沒有影響到m1。 分析此時的動量問題
因此，m1的動量沒有改變，只有m2和m3的動量在改變。 然后建立m2和m3的動量守恒方程，問題就解決了。
像這樣的基本規(guī)律還有很多東西需要理解。 不僅僅是知道公式和幾個模型就能解決問題。 需要從基本概念開始理解。 知道和理解并不相同。
現(xiàn)在我們來談?wù)勎锢砉?span style="display:none">tVB物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))
2. 物理公式
為什么要先講基本概念和定義，再講公式？ 因為我怕你死記硬背，亂用公式，所以還是少做這種吃力不討好的事情吧。
高中物理的基本公式并不多。
總共有兩類：定義和行列式，以及一些輔助公式（或推論）。 二次公式還有很多。 二級公式是由基本公式推導(dǎo)出來的公式。
（使用二級公式最好的情況是二級公式已經(jīng)完全被當(dāng)成基本公式了。次好的情況是能夠推導(dǎo)出二級共識并應(yīng)用。最壞的情況就是死記硬背然后隨機應(yīng)用）
這里我們只展示基本定義和決定因素，沒有任何注釋。 看看你是否能說出每個公式代表什么以及它在哪里使用。
力學(xué)：（注意左邊是定義，右邊是所有可以連接的行列式）
電磁學(xué)：
再次強調(diào)，理解公式的來源而不是死記硬背。
如果你把上面兩個步驟都搞清楚了，那么恭喜你，單次試卷拿到70分或者80分都是沒有問題的。
3. 物理模型
我想先講分析方法模型，然后講問題模型
分析方法模型就是首先教你如何分析模型來尋找解決方案。
物理模型有對象型、過程型、狀態(tài)型三種類型，一般是相互組合的。
1. 對象模型
單獨測試對象模型的試題較少，大多是與其他類型的模型結(jié)合來解決問題，但這也是不容忽視的。 需要對常見的對象模型有深入的了解，知道它們的物理意義和特點。 主要測試的對象模型是理想變壓器、質(zhì)譜儀等，測試的知識都比較基礎(chǔ)。 因此，只要熟悉這些對象模型的結(jié)構(gòu)和原理，就可以利用它們相應(yīng)的正則公式來解決問題。
對于對象類型模型，解決問題的思路如下：