汽車以額定功率啟動的過程是一個加速度逐漸減小的加速運動過程。 當加速度減小到零時，小車將以最大速度勻速行駛。 然而，一些物理老師認為，汽車在額定功率啟動時永遠無法達到最高速度。 具體分析如下：
但事實真的是這樣嗎？ 眾所周知，物理是一門實踐性很強的學科。 例如，當我們測量一個物體的速度v=10m/s時高中物理功率，并不意味著該物體的速度就是10m/s沒有任何誤差。 我們只有在精度足夠高的時候才使用它。 下面測量，物體速度與 10 m/s 的偏差足夠小。 例如，差異為 10^{-8} m/s。 現有儀器很難測量如此小的偏差。 我們只是說物體速度v=10 m/s。 如果沒有測量，物體速度在理論上或數學上沒有實用價值。 意義。 我們不能簡單地將數學中的無窮大應用于物理學中的實際問題。 在很短的時間內英語作文，汽車的速度就達到了足夠高的水平高中物理功率，等于其勻速運動的最高速度。 物理量 v 和 vm 之間的差異不再可測量。 我們完全可以說v和vm是相等的。 我們不能想當然地認為數學中的無窮大等于物理中實際問題中的無窮大，從而否認勻速運動狀態的出現。
接下來我們來看看2009年上海高考的一道題。
原標題如下：
質量為 5×10^3 kg 的汽車，在 t=0 時刻速度 v0=10 m/s，然后繼續沿直線道路行駛，額定功率為 P=6×10^4 W， 72秒后達到最大速度。 假設小車受到恒定阻力，阻力大小為2.5×10^3 N。求：
(1) 小車的最大速度vm；
(2) 小車在 72 秒內行駛的距離 s。
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個人簡介
王文濤，東北師范大學附屬中學教師，東北師范大學碩士生導師。 在《物理教師》、《物理教學》、《物理與工程》、《物理通報》、《中學物理》、《物理教學討論》等刊物上發表論文50余篇。 主編《高視角探討中學物理問題》《新大學物理》《名校學科營與自主招生考試綠卡》等十余本暢銷書，以及《強基計劃專編》。
