西門(mén)子，在手動(dòng)化領(lǐng)域應(yīng)當(dāng)是個(gè)享有美譽(yù)的品牌，PLC,人機(jī)界面，變頻器，伺服產(chǎn)品，手動(dòng)化儀表等等，幾乎涉及了手動(dòng)化控制的所有領(lǐng)域，在各行業(yè)中也都博得了良好的口碑。西門(mén)子變頻器以其穩(wěn)定的性能，豐富的組合功能，良好的扭矩特點(diǎn)，在變頻器市場(chǎng)搶占著重要的地位。并以其強(qiáng)悍的品牌效應(yīng)，打破了先前法國(guó)品牌變頻器在中國(guó)市場(chǎng)上的壟斷地位，據(jù)有關(guān)專業(yè)市場(chǎng)督查機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)，西門(mén)子的高低壓變頻器在中國(guó)市場(chǎng)上已高踞第一。

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羅茨泵啟動(dòng)電流過(guò)大跳閘_羅茨泵電流過(guò)載什么原因_泵啟動(dòng)電流過(guò)大的原因

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1)依據(jù)負(fù)載特點(diǎn)選擇變頻器，如負(fù)載為恒力矩負(fù)載需選/MM440變頻器，如負(fù)載為風(fēng)機(jī)、泵類負(fù)載應(yīng)選擇MM430變頻器。

2)選擇變頻器時(shí)應(yīng)以實(shí)際馬達(dá)電壓值作為變頻器選擇的根據(jù)，馬達(dá)的額定功率只能作為參考。另外,應(yīng)充分考慮變頻器的輸出富含豐富的高次紋波，會(huì)使電動(dòng)機(jī)的功率質(zhì)數(shù)和效率變壞。為此用變頻器給電動(dòng)機(jī)供電與用工頻電網(wǎng)供電相比較，電動(dòng)機(jī)的電壓會(huì)降低10％而溫升會(huì)降低20％左右。所以在選擇電動(dòng)機(jī)和變頻器時(shí)，應(yīng)考慮到這些情況，適當(dāng)留有余量，以避免溫升偏低，影響電動(dòng)機(jī)的使用壽命。

3)變頻器若要長(zhǎng)線纜運(yùn)行時(shí)，此時(shí)應(yīng)當(dāng)采取舉措抑制長(zhǎng)線纜對(duì)地耦合電容的影響，防止變頻器出力不夠。所以變頻器應(yīng)放大一、兩檔選擇或在變頻器的輸出端安裝輸出檢波器。

4)對(duì)于一些特殊的應(yīng)用場(chǎng)合，如高環(huán)境濕度、高開(kāi)關(guān)頻度（尤其是在樓宇自控等對(duì)噪聲限制較高的應(yīng)用場(chǎng)所使用時(shí)需注意）、高海拔高度等，此時(shí)會(huì)導(dǎo)致變頻器的降容，變頻器需放大一檔選擇。

5)當(dāng)變頻器用于控制并聯(lián)的幾臺(tái)水泵時(shí)，一定要考慮變頻器到電動(dòng)機(jī)的線纜的寬度總和在變頻器的允許范圍內(nèi)。假如超過(guò)規(guī)定值，要放大一檔或兩檔來(lái)選擇變頻器。另外在此種情況下，變頻器的控制方法只能為V/F控制方法，但是變頻器未能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的過(guò)流、過(guò)載保護(hù)，此時(shí)需在每臺(tái)電動(dòng)機(jī)側(cè)加繼電器來(lái)實(shí)現(xiàn)保護(hù)。

6)使用變頻器控制高速馬達(dá)時(shí)，因?yàn)楦咚匐妱?dòng)機(jī)的檢波小，會(huì)形成較多的高次紋波。而這種高次紋波會(huì)使變頻器的輸出電壓值降低。因而，選擇用于高速電動(dòng)機(jī)的變頻器時(shí)，應(yīng)比普通電動(dòng)機(jī)的變頻器稍大一些。

7)變頻器用于變極電動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)充分注意選擇變頻器的容量，使其最大額定電壓在變頻器的額定輸出電壓以下。另外，在運(yùn)行中進(jìn)行極數(shù)轉(zhuǎn)換時(shí)，應(yīng)先停止電動(dòng)機(jī)工作，否則會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，惡劣時(shí)會(huì)導(dǎo)致變頻器受損。

8)驅(qū)動(dòng)防爆電動(dòng)機(jī)時(shí)，變頻器沒(méi)有防爆構(gòu)造，應(yīng)將變頻器設(shè)置在危險(xiǎn)場(chǎng)所之外。

9)使用變頻器驅(qū)動(dòng)蝸桿減速電動(dòng)機(jī)時(shí)，使用范圍遭到蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)部份潤(rùn)滑形式的阻礙。潤(rùn)滑油潤(rùn)滑時(shí)，在低速范圍內(nèi)沒(méi)有限制；在超過(guò)額定怠速以上的高速范圍內(nèi)，有可能發(fā)生潤(rùn)滑油用光的危險(xiǎn)。為此，不要超過(guò)最高怠速允許值。

10)變頻器驅(qū)動(dòng)繞線定子異步電動(dòng)機(jī)時(shí)，大多是借助已有的電動(dòng)機(jī)。繞線電動(dòng)機(jī)與普通的鼠籠電動(dòng)機(jī)相比，繞線電動(dòng)機(jī)定子的阻抗小。為此，容易發(fā)生因?yàn)橹C波電壓而造成的過(guò)電壓合閘現(xiàn)象，所以應(yīng)選擇比一般容量稍大的變頻器。通常繞線電動(dòng)機(jī)多用于飛輪扭力GD2較大的場(chǎng)合，在設(shè)定加減速時(shí)間時(shí)應(yīng)多注意。

11)變頻器驅(qū)動(dòng)同步電動(dòng)機(jī)時(shí)，與工頻電源相比，會(huì)增加輸出容量10％～20％，變頻器的連續(xù)輸出電壓要小于同步電動(dòng)機(jī)額定電壓與同步牽入電壓的標(biāo)幺值的乘積

12)對(duì)于壓縮機(jī)、振動(dòng)機(jī)等扭矩波動(dòng)大的負(fù)載和液壓泵等有峰值負(fù)載情況下，假如依照電動(dòng)機(jī)的額定電壓或功率值選擇變頻器的話，有可能發(fā)生因峰值電壓使過(guò)電壓保護(hù)動(dòng)作現(xiàn)象。因而，應(yīng)了解工頻運(yùn)行情況，選擇比其最大電壓更大的額定輸出電壓的變頻器。

13)變頻器驅(qū)動(dòng)潛水泵電動(dòng)機(jī)時(shí)，由于潛水泵電動(dòng)機(jī)的額定電壓比一般電動(dòng)機(jī)的額定電壓大,所以選擇變頻器時(shí)，其額定電壓要小于潛水泵電動(dòng)機(jī)的額定電壓。

14)當(dāng)變頻器控制羅茨風(fēng)機(jī)或特種風(fēng)機(jī)時(shí)，因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)為體積形鼓風(fēng)機(jī)，具有輸出風(fēng)壓高的特性。從馬達(dá)特點(diǎn)來(lái)看，其慣量特點(diǎn)近似為恒力矩特點(diǎn)，其起動(dòng)電壓很大，所以選擇變頻器時(shí)一定要注意變頻器的容量是否足夠大。

15)選擇變頻器時(shí)，一定要注意其防護(hù)等級(jí)是否與現(xiàn)場(chǎng)的情況相匹配。否則現(xiàn)場(chǎng)的塵土、水會(huì)影響變頻器的長(zhǎng)久運(yùn)行。

16)三相電動(dòng)機(jī)不適用變頻器驅(qū)動(dòng)。

17)馬達(dá)負(fù)載十分輕時(shí)，雖然馬達(dá)負(fù)載電壓在變頻器額定電壓之內(nèi)，亦不能使用比馬達(dá)容量小好多的變頻器。這是由于馬達(dá)的檢波隨馬達(dá)的容量而不同，雖然馬達(dá)負(fù)載相同，馬達(dá)容量越大其脈動(dòng)電壓值也越大，因此有可能超過(guò)變頻器的電壓允許值。

18)假如變頻器的供電電源是自備電源，最好加上進(jìn)線檢波器。

近十多年來(lái)，隨著大規(guī)模集成電路、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)以及現(xiàn)代控制理論的發(fā)展，非常是矢量控制技術(shù)的應(yīng)用，促使交流變頻調(diào)速技術(shù)逐漸具備了寬調(diào)速范圍、高穩(wěn)速精度、快動(dòng)態(tài)響應(yīng)，以及在四靈限作可逆運(yùn)行等良好的技術(shù)性能，調(diào)速特點(diǎn)可與直流電氣傳動(dòng)相抗衡。在交流調(diào)速技術(shù)中，由于變頻調(diào)速的調(diào)速性能與可靠性等性能在不斷建立，價(jià)錢(qián)也在不斷增加，非常是它的省電療效顯著，實(shí)現(xiàn)交流馬達(dá)調(diào)速極為便捷，因而，在一切須要速率控制的場(chǎng)合，變頻器以其操作便捷、體積小、控制性能高而獲得廣泛的應(yīng)用。變頻器在使用中出現(xiàn)的一些問(wèn)題，好多情況下都是由于變頻器參數(shù)設(shè)置不當(dāng)導(dǎo)致的。西門(mén)子440變頻器可設(shè)置的參數(shù)有幾千個(gè)，只有系統(tǒng)地、合適地、準(zhǔn)確地設(shè)置參數(shù)能夠充分借助變頻器性能。

1、控制方法選擇

變頻器控制方法的選擇由負(fù)荷的扭矩特點(diǎn)所決定，電動(dòng)機(jī)的機(jī)械負(fù)載力矩特點(diǎn)按照下述關(guān)系式?jīng)Q定：

p=tn/9550

式中：

p——電動(dòng)機(jī)功率(kw)

泵啟動(dòng)電流過(guò)大的原因_羅茨泵電流過(guò)載什么原因_羅茨泵啟動(dòng)電流過(guò)大跳閘

t——轉(zhuǎn)矩(n·m)

n——轉(zhuǎn)速(r/min)

力矩t與怠速n的關(guān)系依照負(fù)載種類大體可分為3種：

(1)雖然速率變化力矩也不大變化的恒力矩負(fù)載，這種負(fù)載如傳送帶、起重機(jī)、擠壓機(jī)、壓縮機(jī)等。

(2)隨著怠速的增加，力矩按怠速的平方減少的負(fù)載。這種負(fù)載如風(fēng)機(jī)、各種液體泵等。

(3)怠速越高，力矩越小的恒功率負(fù)載。這種負(fù)載如軋制、機(jī)床主軸、卷取機(jī)等。

變頻器提供的控制方法有v/f控制、矢量控制、力矩控制。v/f控制中有線性v/f控制、拋物線特點(diǎn)v/f控制。將變頻器參數(shù)p1300設(shè)為0，變頻器工作于線性v/f控制方法，將使調(diào)速時(shí)的磁路與電樞電壓基本不變。適用于工作怠速不在低頻段的通常恒力矩調(diào)速對(duì)象。

將p1300設(shè)為2，變頻器工作于拋物線特點(diǎn)v/f控制方法，這些方法適用于風(fēng)機(jī)、水泵類負(fù)載。這類負(fù)載的軸功率n近似地與怠速n的3次方成反比。其占空比m近似地與怠速n的平方成反比。對(duì)于這些負(fù)載，假如變頻器的v/f特點(diǎn)是線性關(guān)系，則低速時(shí)馬達(dá)的許用力矩遠(yuǎn)小于負(fù)載力矩，因而導(dǎo)致功率質(zhì)數(shù)和效率的嚴(yán)重下滑。為了適應(yīng)這些負(fù)載的須要，使電流隨著輸出頻度的減少以平方關(guān)系減弱，因而降低馬達(dá)的鐵損和電樞電壓，使功率質(zhì)數(shù)保持在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。

可以進(jìn)一步通過(guò)設(shè)置參數(shù)使v/f控制曲線適宜負(fù)載特點(diǎn)。將p1312在0至250之間設(shè)置合適的值，具有起動(dòng)提高功能。將低頻時(shí)的輸出電流相對(duì)于線性的v/f曲線作適當(dāng)?shù)奶嵘匝a(bǔ)償在低頻時(shí)轉(zhuǎn)子內(nèi)阻造成的壓降造成馬達(dá)慣量減少的問(wèn)題。適用于大起動(dòng)力矩的調(diào)速對(duì)象。

變頻器v/f控制方法驅(qū)動(dòng)馬達(dá)時(shí)，在個(gè)別頻度段，馬達(dá)的電壓、轉(zhuǎn)速會(huì)發(fā)生振蕩，嚴(yán)重時(shí)系統(tǒng)難以運(yùn)行，甚至在加速過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)電壓保護(hù)，致使馬達(dá)不能正常啟動(dòng)，在馬達(dá)輕載或力矩轉(zhuǎn)矩較小時(shí)更為嚴(yán)重。可以依據(jù)系統(tǒng)出現(xiàn)振蕩的頻度點(diǎn)，在v/f曲線上設(shè)置跳轉(zhuǎn)點(diǎn)及跳轉(zhuǎn)頻帶長(zhǎng)度，當(dāng)馬達(dá)加速時(shí)可以手動(dòng)跳過(guò)這種頻度段，保證系統(tǒng)才能正常運(yùn)行。從p1091至p1094可以設(shè)定4個(gè)不同的跳轉(zhuǎn)點(diǎn)，設(shè)置p1101確定跳轉(zhuǎn)頻帶長(zhǎng)度。

有些負(fù)載在特定的頻度下須要馬達(dá)提供特定的力矩，用可編程的v/f控制對(duì)應(yīng)設(shè)置變頻器參數(shù)即可得到所需控制曲線。設(shè)置p1320、p1322、p1324確定可編程的v/f特點(diǎn)頻度坐標(biāo)，對(duì)應(yīng)的p1321、p1323、p1325為可編程的v/f特點(diǎn)電流坐標(biāo)。

參數(shù)p1300設(shè)置為20，變頻器工作于矢量控制。這些控制相對(duì)健全，調(diào)速范圍寬，低速范圍起動(dòng)轉(zhuǎn)矩高，精度高達(dá)0.01[[%]]，響應(yīng)很快，高精度調(diào)速都采用svpwm矢量控制方法。

參數(shù)p1300設(shè)置為22，變頻器工作于矢量力矩控制。這些控制方法是目前國(guó)際上最先進(jìn)的控制方法，其他方法是模擬直流電動(dòng)機(jī)的參數(shù)，進(jìn)行保角變換而進(jìn)行調(diào)節(jié)控制的，矢量力矩控制是直接取交流電動(dòng)機(jī)參數(shù)進(jìn)行控制，控制簡(jiǎn)單，精確度高。

2、快速調(diào)試

在使用變頻器驅(qū)動(dòng)馬達(dá)前，必須進(jìn)行快速調(diào)試。參數(shù)p0010設(shè)為1、p3900設(shè)為1，變頻器進(jìn)行快速調(diào)試，快速調(diào)試完成后，進(jìn)行了必要的電動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)的估算，并將其它所有的參數(shù)恢復(fù)到它們的缺省設(shè)置值。在矢量或力矩控制方法下，為了正確地實(shí)現(xiàn)控制，特別重要的一點(diǎn)是，必須正確地向變頻器輸入電動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，但是，電動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)的手動(dòng)檢查參數(shù)p1910必須在電動(dòng)機(jī)處于常溫時(shí)進(jìn)行。當(dāng)使能這一功能(p1910=1)時(shí)，會(huì)形成一個(gè)報(bào)案訊號(hào)a0541，給以警告，在接著發(fā)出on命令時(shí)，立刻開(kāi)始電動(dòng)機(jī)參數(shù)的手動(dòng)檢查。

3、加減速時(shí)間調(diào)整

加速時(shí)間就是輸出頻度從0上升到最大頻度所需時(shí)間，減速時(shí)間是指從最大頻度增長(zhǎng)到0所需時(shí)間。加速時(shí)間和減速時(shí)間選擇的合理與否對(duì)馬達(dá)的起動(dòng)、停止運(yùn)行及調(diào)速系統(tǒng)的響應(yīng)速率都有重大的影響。加速時(shí)間設(shè)置的約束是將電壓限制在過(guò)電壓范圍內(nèi)，不應(yīng)使過(guò)電壓保護(hù)裝置動(dòng)作。馬達(dá)在減速運(yùn)轉(zhuǎn)期間，變頻器將處于再生發(fā)電剎車狀態(tài)。傳動(dòng)系統(tǒng)中所存儲(chǔ)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能并通過(guò)逆變器將電能回饋到直流側(cè)。回饋的電能將造成中間回路的儲(chǔ)能電容器兩端電流上升。為此，減速時(shí)間設(shè)置的約束是避免直流回路電流偏低。加減速時(shí)間估算公式為：

加速時(shí)間:ta=(jm+jl)n/9.56(tma-tl)

減速時(shí)間:tb=(jm+jl)n/9.56(tmb-tl)

式中：jm一馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩

jl—負(fù)載力矩

n—額定怠速

tma—電機(jī)驅(qū)動(dòng)扭矩

tmb—電機(jī)剎車力矩

tl—負(fù)載扭矩

加減速時(shí)間可依照公式算下來(lái)，也可用簡(jiǎn)易試驗(yàn)方式進(jìn)行設(shè)置。首先，使拖動(dòng)系統(tǒng)以額定怠速運(yùn)行(工頻運(yùn)行)，之后切斷電源，使拖動(dòng)系統(tǒng)處于自由剎車狀態(tài)，用秒表估算其怠速?gòu)念~定怠速增長(zhǎng)到停止所須要的時(shí)間。加減速時(shí)間可首先按自由剎車時(shí)間的1/2~1/3進(jìn)行預(yù)置。通過(guò)起、停電動(dòng)機(jī)觀察有無(wú)過(guò)電壓、過(guò)電流報(bào)案，調(diào)整加減速時(shí)間設(shè)定值，以運(yùn)轉(zhuǎn)中不發(fā)生報(bào)案為原則，重復(fù)操作幾次，便可確定出最佳加減速時(shí)間。

4、轉(zhuǎn)動(dòng)力矩設(shè)置

馬達(dá)與負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的設(shè)置常常被忽略，覺(jué)得加減速時(shí)間的正確設(shè)置可保證系統(tǒng)正常工作。雖然，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩設(shè)置不當(dāng)會(huì)促使系統(tǒng)振蕩，調(diào)速精度也會(huì)遭到影響。轉(zhuǎn)動(dòng)力矩公式：

j=t/dω/dt

馬達(dá)與負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的獲得方式一樣，讓變頻器工作頻度在合適的值，5～10hz。分別讓馬達(dá)空載和帶載運(yùn)行，讀出參數(shù)r0333額定力矩和r0345電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)時(shí)間，再將變頻器工作頻度換算成對(duì)應(yīng)的角速率，代入公式羅茨泵啟動(dòng)電流過(guò)大跳閘，估算得出馬達(dá)與負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。設(shè)置參數(shù)p0341(電動(dòng)機(jī)的力矩)與參數(shù)p0342(驅(qū)動(dòng)裝置總力矩/電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的比值)，這樣變頻器能夠更好的調(diào)速。

變頻器在中國(guó)有巨大的需求潛力。依據(jù)1997年原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委調(diào)查數(shù)據(jù)，全省潛在變頻器市場(chǎng)約1200~1800萬(wàn)元。而截至2000年，國(guó)外累計(jì)推廣應(yīng)用變頻調(diào)速裝置800~1200萬(wàn)kw，約80~120萬(wàn)元羅茨泵啟動(dòng)電流過(guò)大跳閘，僅占潛在市場(chǎng)的7[%]左右。基于此，美、日以及法國(guó)的各大變頻生產(chǎn)公司幾乎全部云集中國(guó)市場(chǎng)，內(nèi)資變頻器一度搶占了95[%]以上的中國(guó)變頻器市場(chǎng)份額。

1、云集中國(guó)的內(nèi)資品牌

2002年，機(jī)械工業(yè)信息研究院產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)研究所市場(chǎng)研究部利用相關(guān)媒體進(jìn)行了小型的變頻器用戶調(diào)查，其中對(duì)品牌進(jìn)行了專項(xiàng)的調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，排行前10的品牌中，除一家為國(guó)產(chǎn)品牌外，其余皆為外國(guó)品牌。其中韓本品牌占去6個(gè)席位，分別是富士、三菱、安川、歐姆龍、松下以及日立。歐美品牌西門(mén)子、ABB、施耐德入選前10，其中西門(mén)子高踞前10榜首。

（1）美國(guó)品牌優(yōu)勢(shì)顯著

臺(tái)灣變頻器步入中國(guó)比較早，最初的臺(tái)灣品牌變頻器搶占中國(guó)變頻市場(chǎng)的絕對(duì)大的份額。有關(guān)資料顯示，20世紀(jì)80年代，僅富士、三菱兩家就搶占當(dāng)時(shí)中國(guó)變頻市場(chǎng)的90[%]以上。伴隨歐美著名變頻器品牌步入中國(guó)市場(chǎng)，臺(tái)灣變頻器在中國(guó)市場(chǎng)的霸主地位遭到恐嚇。2000年，我國(guó)市場(chǎng)規(guī)模約為26萬(wàn)元以上，其中韓本富士、三菱以及發(fā)那科等主要品牌累計(jì)銷售收入9.8萬(wàn)元，市場(chǎng)占有率為37.4[%]，與初期的兩家占90[%]相比有顯著的增長(zhǎng)。以富士變頻器為例，1996年獨(dú)家搶占中國(guó)市場(chǎng)50[%]，1999年增長(zhǎng)到30[%]以下，2000年進(jìn)一步增長(zhǎng)到20[%],2001年其市場(chǎng)占有率為19[%]。其實(shí)這么，臺(tái)灣品牌的變頻器在中國(guó)市場(chǎng)仍優(yōu)勢(shì)顯著。

（2）歐美品牌發(fā)展強(qiáng)勁

歐美品牌變頻器下降迅速。歐美公司步入中國(guó)市場(chǎng)比較晚，但產(chǎn)品檔次比較高、容量大，價(jià)錢(qián)也比較高,其市場(chǎng)占有情況上升很快。2000年，ABB、西門(mén)子、臺(tái)達(dá)、倫茨在中國(guó)累計(jì)銷售收入8萬(wàn)元，市場(chǎng)份額達(dá)到30[%]左右。西門(mén)子公司，1999年其通用、工程及專用型變頻器下降率分別達(dá)到140[%]、40[%]和30[%]。2000年，西門(mén)子早已從國(guó)外變頻器市場(chǎng)取得了接近8[%]的份額。依據(jù)2000年銷售情況，歐美廠商的銷售額均在2萬(wàn)元左右之間，進(jìn)一步上升的潛力比較大。2001年，歐美品牌市場(chǎng)占有率繼續(xù)上升。ABB公司市場(chǎng)占有率由2000年的9.5[%]下降到2001年的13[%]。西門(mén)子由2000年的7.6[%]下降到2001年的11[%]。

從市場(chǎng)產(chǎn)品構(gòu)成來(lái)看，大功率占市場(chǎng)份額的5-10[%]，中小功率占90-95[%]。歐美品牌的變頻器多集中在大功率變頻器方面，20KW以上的變頻器基本由英國(guó)西門(mén)子、美國(guó)AB、GE、羅賓康、ABB等所壟斷。而中小容量變頻器的85[%]為美國(guó)產(chǎn)品攻占，如富士、安川、三肯、日立、東芝、三菱、松下等。占領(lǐng)市場(chǎng)，實(shí)力品牌各顯其能。

1)、西門(mén)子——削弱代理，重點(diǎn)發(fā)展OEM以及工程合作等營(yíng)銷方法

西門(mén)子是國(guó)外企業(yè)選用比較多的品牌。西門(mén)子變頻器步入中國(guó)市場(chǎng)較晚，然而其下降速率最快。2000年實(shí)現(xiàn)銷售收入超過(guò)2萬(wàn)元。市場(chǎng)份額達(dá)到7.6[%]。西門(mén)子變頻器主要分為通用型、工程型和專用型3類。早期西門(mén)子主要借助其工程類產(chǎn)品和專業(yè)用產(chǎn)品攻占市場(chǎng)，目前已逐步發(fā)展到以通用型產(chǎn)品搶占一定的市場(chǎng)份額。

西門(mén)子變頻器市場(chǎng)營(yíng)銷以推出新產(chǎn)品快見(jiàn)長(zhǎng)。西門(mén)子產(chǎn)品通常的更新周期不超過(guò)5年。其產(chǎn)品才能滿足不同用戶的特殊要求。其第4代標(biāo)準(zhǔn)系列變頻器科技濃度較高，在價(jià)錢(qián)、驅(qū)動(dòng)解決方案等方面對(duì)顧客有吸引力，在亞洲市場(chǎng)份額為15[%]，居第1位。

西門(mén)子AD中國(guó)的銷售組織包括5個(gè)銷售大區(qū)和21個(gè)代表處，其產(chǎn)品范圍包括制造業(yè)和加工業(yè)適用的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，電氣安裝技術(shù)及為系統(tǒng)和行業(yè)訂制的解決方案。其中，對(duì)于變頻器產(chǎn)品主要采取代理制、OEM方法以及工程合作式。其中代理在西門(mén)子的銷售中起著舉足輕重的作用，而且西門(mén)子將在未來(lái)的營(yíng)銷方法中逐步消弱代理制，而重點(diǎn)發(fā)展OEM用戶和工程項(xiàng)目合作。

2)、富士——地區(qū)代理、行業(yè)代理，總是代理

富士變頻器是最早步入中國(guó)的，十幾年來(lái)始終保持著中國(guó)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。富士變頻器曾一度搶占著中國(guó)50[%]～70[%]的市場(chǎng)份額。2000年中國(guó)市場(chǎng)銷售額達(dá)5萬(wàn)元人民幣，市場(chǎng)占有率為19.1[%]。

富士公司的變頻器門(mén)類比較齊全，主要用于工業(yè)通用設(shè)備（風(fēng)機(jī)、水泵等）、矢量控制驅(qū)動(dòng)裝置、工業(yè)車床用主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及簡(jiǎn)單的、小型化及扶梯專用變頻器。

富士馬達(dá)在中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略主要注重于產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)、質(zhì)量保證及技術(shù)支持。其變頻器的特征是在抗躁方面采用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，對(duì)攻占市場(chǎng)有優(yōu)勢(shì)。其劣勢(shì)是在營(yíng)銷網(wǎng)路的建設(shè)上投入不足。其在中國(guó)市場(chǎng)占有率有日漸萎縮的趨勢(shì)。與西門(mén)子不同，其銷售方法主要是代理，代理形式有2種，一是地區(qū)代理，一種是行業(yè)代理。

3)、ABB——不授權(quán)任何一家代理商獨(dú)家代理或總代理、一級(jí)代理的權(quán)力

上海ABB電氣傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司，是ABB傳動(dòng)產(chǎn)品在中國(guó)惟一的生產(chǎn)基地和銷售窗口，專門(mén)生產(chǎn)變頻器和電氣傳動(dòng)裝置，產(chǎn)品用于從0.12kW至的馬達(dá)速率控制，應(yīng)用于傳送帶、擠壓機(jī)、提升機(jī)及風(fēng)機(jī)、泵類負(fù)載。日產(chǎn)值高達(dá)70臺(tái)以上，年產(chǎn)超過(guò)15萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷售收入超過(guò)2.5萬(wàn)元，人均勞動(dòng)生豐度312.5億元/人。ABB產(chǎn)品技術(shù)濃度高，價(jià)格相對(duì)比較高。2000年ABB銷售變頻器15萬(wàn)臺(tái)以上，實(shí)現(xiàn)銷售收入2.5萬(wàn)元以上，平均單臺(tái)價(jià)錢(qián)在1700元左右。

ABB在中國(guó)內(nèi)地的上海、廣州、杭州、哈爾濱、青島、西安、上海、成都8個(gè)城市設(shè)有16個(gè)分銷商。并將中國(guó)按區(qū)域界定成南、北、中3部份，以實(shí)現(xiàn)銷售區(qū)域的均衡發(fā)展。目前ABB的銷售總體上仍以分銷為主，直銷為輔，OEM形式甚少。公司只做系統(tǒng)和大項(xiàng)目的支持工作，日常銷售交由代理商完成。

與其他生產(chǎn)廠商不同的是，ABB不授權(quán)任何一家代理商獨(dú)家代理或總代理、一級(jí)代理的權(quán)力，對(duì)于各個(gè)代理商均采取相同的新政和待遇。代理商發(fā)生沖突由公司出面協(xié)調(diào)解決。因?yàn)锳BB公司同代理商構(gòu)建了良好的合作關(guān)系，最大限度地保證了各代理商的最大利益。

4)、三菱——重點(diǎn)發(fā)展代理營(yíng)銷方法，并設(shè)有獎(jiǎng)代理

菱電手動(dòng)化(北京)有限公司負(fù)責(zé)發(fā)展中國(guó)業(yè)務(wù)。三菱產(chǎn)品的顯著特征就是通用性強(qiáng)、功能齊全，它以小功率經(jīng)濟(jì)型和通用型產(chǎn)品為主，功率在0.4～900kW。三菱的通用型變頻器在紡織和印救磚械行業(yè)仍然較成功。

對(duì)于普通產(chǎn)品，三菱采取代理的形式，每年向各代理商下達(dá)銷售指標(biāo)，按照完成情況進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。目前公司已在上海、深圳和上海完善辦事處，負(fù)責(zé)變頻器的銷售推廣。而將來(lái)，三菱的運(yùn)營(yíng)重點(diǎn)是要構(gòu)造強(qiáng)悍的銷售及服務(wù)網(wǎng)路，其中包括逐漸在主要城市籌建辦事處，并在所有重要城市任命代理商，透過(guò)代理商將產(chǎn)品及服務(wù)推廣給當(dāng)?shù)仡櫩汀?span style="display:none">S7K物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

在以某些項(xiàng)目或行業(yè)為開(kāi)拓市場(chǎng)對(duì)象的運(yùn)營(yíng)策略指導(dǎo)下，公司籌建了項(xiàng)目部，負(fù)責(zé)為某些項(xiàng)目提供業(yè)務(wù)解決方案，闡述怎樣組合或設(shè)計(jì)適宜的系統(tǒng)產(chǎn)品，為不同顧客提供配套的解決方案，因而以直銷的形式實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的推廣。

5)、安川——產(chǎn)品鎖定行業(yè)，代理營(yíng)銷寧缺勿爛

廣州發(fā)那科復(fù)旦機(jī)電有限公司旨在于發(fā)那科變頻器及伺服在中國(guó)的推廣應(yīng)用。1999年該公司銷售額1.5萬(wàn)元，2000年達(dá)到2萬(wàn)元。目前國(guó)外60[%]以上的扶梯變頻器和90[%]的起重機(jī)變頻器市場(chǎng)應(yīng)用了該公司產(chǎn)品，而發(fā)那科品牌在國(guó)外的占有率也約在7[%]左右。

發(fā)那科的用戶主要集中在扶梯和腈綸機(jī)械行業(yè)。扶梯行業(yè)是發(fā)那科步入中國(guó)后首先切入的行業(yè)，目前發(fā)那科1/3的用戶約為扶梯行業(yè)。近日，發(fā)那科又推出了400V級(jí)的-JR扶梯專用矢量控制變頻器，容量可達(dá)4.5kw～30kw。

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