用鉗形接地內阻測試儀檢測電力線路塔架接地內阻方式簡單，鉗型接地內阻測試儀檢測結果可效度高，但只能用于有架空相線的高壓線路上，檢測時待測塔架只容許存在一條接地引下線，如各塔腳的地網是不連通的接地電阻的測量方法有哪些，應將其余各腳的接地引下線拆開后用臨時線與檢測腳的引下線連通（連通點在鉗表之下）。通過對檢測結果的剖析，判定出各塔腳的地網是否連通，接地引下線是否存在接觸不良的隱患。
增加電力線路塔架接地內阻提升線路的耐雷水平，降低雷害車禍，在塔架附近增加接觸電流和邁步電流，避免人畜觸電車禍。塔架的接地內阻是一個數據。設計、施工、運行的各個環節都非常注重，要確切測出它的真實數值，并使其高于規定值。往年是使用接地搖表來檢測接地內阻的，但從接地網向外引100米的檢測線和兩根輔助地極，工作量大，但是遭到地形和環境的限制，輔助地極的難以達到，因此很難得到正確的檢測結果。近幾年引進鉗型接地內阻測試儀，鉗形接地內阻測試儀檢測方式簡便，為廣大線路工作者所歡迎。能正確使用鉗形接地內阻測試儀去檢測接地內阻，首先，了解鉗形接地內阻測試儀檢測原理。鉗形接地內阻測試儀是拿來檢測有回路系統之接地內阻，該儀器本身能形成一個電源電勢，在有回路系統中能夠形成電壓，鉗形接地內阻測試儀檢測原理簡而言之是全電路歐姆定理，它測出的是回路系統的支路內阻值。用鉗式接地內阻測試儀檢測塔架接地內阻時其檢測回路系統如圖1：圖1檢測回路系統圖儀器有兩個獨立線圈，一個形成高頻交流電流e，在檢測回路中構建電勢E，相當于一個變壓器，在回路中形成總電壓I，它被另一線圈子所接收，其作用相當于電壓互感器，于是檢測回路的支路內阻：RLOOP>=E/1=e/i=1/NuNi=（e/i）×常數（1）表頭顯示的支路內阻RLOOP>從檢測回路系統剖析，支路內阻四部份：
1、Re>--大地內阻，一般覺得Re>≈0，可忽視不計。
2、Rx>--待測塔架的接地內阻。
3、Rp>--其余各塔架的接地內阻并聯值。RP>=（R1>//R2>//………//Rn-1>）其并聯內阻數目多，并聯后數值很小，覺得RP>≈0（4）Rgw--待測塔架兩邊架空相線內阻的并聯值，其數值很小忽視，即Rgw>≈0在忽視了各個甚小的數值后就可覺得支路內阻RLOOP就等于待測塔架的接地內阻Rx>，即：RLOOP>=Rx>＋Re>＋（R1>//R2>……/Rn>）＋Rgw>≈Rx>44、根據此檢測原理能夠引伸開正確的檢測方式和正確剖析檢測結果：
（1）、待測塔架的線路有多點接地，亦稱是說有架空相線的線路方能采用，否則就不能構成式（2）的支路，雖然存在個別支路，但支路內的各部份皆不能忽視時，式（2）便喪失創立的根據，比如沒有架空相線的10kV線路塔架，用此法檢測沒有回路，通過另一只塔腳經大地構成回路，表頭雖非顯示，但并不是真正的接地內阻值。
（3）、待測塔架在檢測時只能存在一條接地引下線，110kV及線路有兩只（或四只）塔腳有接地引下線。當在1腳上檢測，3腳的接地引下線不拆開，分為兩種：（a）兩只腳的地網是連通的，則1、3腳通過地網，塔身已構成一個內阻值很小的支路，把RX旁路了，將測得很小的數值，比如1W接地電阻的測量方法有哪些，此值上雙腳間地網及塔身構成的回路內阻值，接地電阻雖然很大亦不會被發覺，這將會留下安全隱患。（b）如兩只腳的地網不連通，則1、3腳各有自己的接地內阻，測1腳時，3腳相當于一基相鄰塔架，對檢測結果幾乎沒有影響。如將3腳的接地引下線拆開后用臨時線與1腳引下線聯接，相當于了1腳的地網，檢測值應有顯著減少，此值才真正是待測塔架的接地內阻RX的值。