5、發(fā)生觸電車(chē)禍的主要誘因是哪些？
統(tǒng)計(jì)資料表明泄露電流過(guò)大的危害，發(fā)生觸電車(chē)禍的主要緣由有以下幾種：
（1）缺少電氣安全知識(shí)，在高壓線附近放風(fēng)箏，爬上高壓電桿掏鳥(niǎo)巢；低壓架空線路斷線后不停水用手去拾火線；黑夜帶電接線手摸帶電體；用手摸受損的膠蓋刀閘。
（2）違背操作規(guī)程，帶電連接線路或電氣設(shè)備而又未采取必要的安全舉措；觸碰破壞的設(shè)備或?qū)Ь€；誤登帶電設(shè)備；帶電接照明燈飾；帶電維修電動(dòng)工具；帶電聯(lián)通電氣設(shè)備；用濕手?jǐn)Q燈泡等。
（3）設(shè)備不合格，安全距離不夠；二線一地制接地內(nèi)阻過(guò)大；接地線不合格或接地線斷掉；絕緣破壞導(dǎo)線裸露在外等。
（4）設(shè)備失修泄露電流過(guò)大的危害，狂風(fēng)刮斷線路或撞毀電桿未及時(shí)維修；膠蓋刀閘的膠木受損未及時(shí)修改；電動(dòng)機(jī)導(dǎo)線受損，使機(jī)殼常年帶電；瓷盤(pán)破壞，使集電極與拉線短接，設(shè)備殼體帶電。
（5）其他碰巧緣由，夜晚行走觸及斷落在地面的帶濁度線。
6、發(fā)生觸電時(shí)應(yīng)采取什么救護(hù)舉措？
發(fā)生觸電車(chē)禍時(shí)，在保證救護(hù)者本身安全的同時(shí)，必須首先設(shè)法使觸電者迅速脫離電源，之后進(jìn)行以下?lián)岆U(xiǎn)工作。
（1）解開(kāi)阻礙觸電者呼吸的無(wú)袖毛衣。
（2）檢測(cè)觸電者的口腔，清除口腔的黏液，如有牙冠，則取下。
（3）立刻就地進(jìn)行救治，如呼吸停止，采用口對(duì)口人工呼吸法救治，若腎臟停止跳動(dòng)或不規(guī)則顫動(dòng)，可進(jìn)行人工胸外擠壓法救治。決不能無(wú)故中斷。
假如現(xiàn)場(chǎng)除救護(hù)者之外，還有第三人在場(chǎng)，則還應(yīng)立刻進(jìn)行以下工作：
1）提供急救用的工具和設(shè)備。
2）勸退現(xiàn)場(chǎng)閑雜人員。
3）保持現(xiàn)場(chǎng)有足夠的照明和保持空氣流通。
4）向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并請(qǐng)大夫前來(lái)救治。
實(shí)驗(yàn)研究和統(tǒng)計(jì)表明，假若從觸電后1分鐘開(kāi)始搶救，則90%可以救活；倘若從觸電后6分鐘開(kāi)始救治，則僅有10%的救活機(jī)會(huì)；而從觸電后12分鐘開(kāi)始救治，則救活的可能性極小。因而當(dāng)發(fā)覺(jué)有人觸電時(shí)，應(yīng)爭(zhēng)分奪秒，采用一切可能的辦法。
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