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電梯制動失效原因分析及檢驗朱昌艷(摘要)

更新時間:2023-07-10 文章作者:佚名 信息來源:網絡整理 閱讀次數:

自動扶梯制動器故障原因分析與檢查3va物理好資源網(原物理ok網)

朱昌彥3va物理好資源網(原物理ok網)

【摘要】制動器是曳引式自動扶梯中最重要的安全裝置,其可靠性關系到自動扶梯的正常運行。 相關數據表明,自動扶梯溜車、碰撞等汽車事故的發生與安全制動器的運行狀況和質量有直接關系。 本文首先分析了自動扶梯制動器失效的原因,然后總結了相應的檢查方法。3va物理好資源網(原物理ok網)

【關鍵詞】電梯制動; 故障原因; 檢查方法3va物理好資源網(原物理ok網)

近年來,隨著自動扶梯在我們日常生活中的廣泛應用,因自動扶梯制動器故障而引發的車禍也越來越多。 重點。 自動扶梯剎車失靈的原因是從業者仍在探索的問題。 如何借助合理的檢查方法來避免自動扶梯制動故障的發生,值得每一個從業者認真思考。3va物理好資源網(原物理ok網)

1 自動扶梯剎車失靈的原因3va物理好資源網(原物理ok網)

1.1扶梯制動功率不足3va物理好資源網(原物理ok網)

在自動扶梯制動過程中,如果制動失靈,一般是由于自動扶梯制動力不足造成的。 自動扶梯制動力不足的原因包括以下幾個方面:①在停電狀態下,轉動部件會被卡住,導致制動器不能直接跳閘,或者吸合過程中不穩定。 比較平緩,使吸力臂轉動不夠平穩,使閘瓦塊難以有效壓緊轉軸,導致故障。 造成卡死情況的主要原因是制動臂螺母潤滑不夠好。 另外,如果調節吸力間隙的螺絲太短,也可能會出現吸力不足,從而導致故障。 ②制動器鐵芯行程不足。 出現這種情況時,制動器的鐵芯將不能順利伸縮,通電后電磁力會不足。 在這種情況下,當外部電流不夠穩定時,特別可能會引起制動器鐵芯的收縮,吸合觸頭的觸頭接合,從而導致故障。 ③彈簧壓力顯示錯誤。 如果彈簧的壓力不夠均勻,就會造成閘瓦受力不均,造成閘瓦磨損不一致,導致扶梯制動失靈。 當彈簧力比較小時,制動器摩擦片與制動盤之間的摩擦力就會比較小,也會造成正常制動。 ④閘瓦與轉軸摩擦系數太小。 自動扶梯使用時間過長后,會造成某些部件老化,或者閘瓦與轉軸之間出現污漬,導致閘瓦與轉軸之間的摩擦系數過大。變小,導致吸力增大。3va物理好資源網(原物理ok網)

1.2 電氣故障3va物理好資源網(原物理ok網)

自動扶梯制動器因電氣原因而發生故障也很常見,此類故障一般包括以下兩個方面:①設計方面。 按-2003標準規定,制動器的兩個接觸器應相對獨立,吸合的斷開和閉合應分別控制。 設計中表現出的缺點主要表現在數量不足等方面。 ②使用方面。 由于施工時間較長,制動器的接觸點可能接觸不良,導致瓦片與制動輪之間不斷摩擦,從而增加腐蝕速度,導致制動器失效。3va物理好資源網(原物理ok網)

摩擦力是電磁力的一種表現_摩擦力與電磁力的關系_摩擦力是電磁相互作用力嗎3va物理好資源網(原物理ok網)

1.3 機械故障3va物理好資源網(原物理ok網)

自動扶梯制動器在機械故障中占很大比例,主要考慮以下幾點:①安裝問題。 在安裝過程中,制動器的安裝位置存在一定的誤差,導致扶梯制動器中某些零件的腐蝕變得更加嚴重,有的失效制動器中軸的腐蝕會達到100%。 六個左右,所以形成的間隙很大,制動力就變得特別不足。 ② 關閉問題。 制動器內有雜物卡住,無法完成跳閘指令,或者跳閘過程非常順利。 當自動扶梯沖頂或蹲下時,制動器就會失靈,難以起到保護作用。 ③電磁線圈有剩磁。 如果電磁線圈產生剩磁,則在打開制動器的瞬間,電磁力將小于制動器彈簧力,從而導致失效。 ④日常維護問題。 檢測過程中,機械部件上涂抹了過多的油脂,導致摩擦系數增大,導致剎車失靈。3va物理好資源網(原物理ok網)

2 自動扶梯制動器故障的檢查方法3va物理好資源網(原物理ok網)

結合上述自動扶梯剎車失靈的原因,從相應的三個方面來闡述檢查的對策和技巧。3va物理好資源網(原物理ok網)

2.1制動力檢查不足3va物理好資源網(原物理ok網)

對于制動力不足情況下進行的檢驗工作,檢驗人員應現場完成相應的試驗,檢查制動力是否符合要求。 具體方法是:①讓空載的自動扶梯停留在一層,然后運行到三層。 也能有效制止。 ② 讓自動扶梯停留在三樓,然后運行到一樓。 此時需要對自動扶梯施加125%的額定負載進行具體實驗。 當自動扶梯運行到中上部時,切斷電源并檢查自動扶梯轎廂是否仍能有效停止。 同時檢查人員應檢查轉動部件是否有卡阻現象。 如果螺母銹蝕或間隙調節螺釘過緊,會導致吸力不足。 此時應及時調整或更換。 。 檢查閘瓦與轉軸之間是否有異物。 如果發現問題,應及時清理。3va物理好資源網(原物理ok網)

在測試自動扶梯制動器產生的制動力時,還應考慮曳引輪與鋼絲繩之間的打滑程度。 在打滑較大的情況下,對于這些運行速度較高的自動扶梯,一般很難檢測到制動器呈現的打滑量,在檢查過程中也很難檢測到轎廂的制動距離。 它不能很好地反映制動器的真實工作狀況,但有些制動器可能會因制動力太大而導致制動器停止。 轎廂在慣性作用下,會引起曳引鋼絲繩與凹槽之間的相對滑移。 因此,在檢測制動器產生的制動力時摩擦力與電磁力的關系,應考慮制動臂壓縮彈簧產生的壓縮量,以滿足設計標準。3va物理好資源網(原物理ok網)

2.2 電氣檢查3va物理好資源網(原物理ok網)

檢查扶梯制動器的電氣結構及其原理圖,分析原理圖中的設計是否合理。 使用維護方法使自動扶梯運行。 自動扶梯運行時,按住控制制動器的電磁線圈內的接觸器觸點,自動扶梯應能繼續運行,使水梯停止,然后反向啟動自動扶梯。 ,如果自動扶梯不動,則可以證明制動器中的兩個控制裝置是獨立的,才能滿足相關要求。 據悉,線路還要進行測試,看看是否有接觸不良、攣縮的情況。3va物理好資源網(原物理ok網)

2.3 機械檢查3va物理好資源網(原物理ok網)

2.3.1加強安全管理3va物理好資源網(原物理ok網)

摩擦力是電磁力的一種表現_摩擦力是電磁相互作用力嗎_摩擦力與電磁力的關系3va物理好資源網(原物理ok網)

自動扶梯使用單位應當定期進行制動試驗,編制并建立相應的自動扶梯維修檔案和自動扶梯運行管理制度,同時配備專人負責自動扶梯安全管理。 對于這些比較容易出現問題的零件,首先應該檢查表面是否有腐蝕的情況。 如果腐蝕量比較大,必須及時更換,并對制動器中的彈簧進行及時檢測和更換。3va物理好資源網(原物理ok網)

2.3.2加強人才培養3va物理好資源網(原物理ok網)

根據我國的一些相關標準和規定,有必要加強對自動扶梯維修人員的培訓和指導。 行業從業人員應經常交流實際檢查過程中使用的具體方法和手段,相互積累工作經驗,從而加強自身在自動扶梯日常維護和保養中的知識儲備。3va物理好資源網(原物理ok網)

2.3.3 合理安裝3va物理好資源網(原物理ok網)

在自動扶梯的設計和安裝過程中摩擦力與電磁力的關系,應嚴格按照我國最新標準進行。 為了選擇這些資質較好、信譽較好的自動扶梯供應商和安裝公司,應要求自動扶梯供應商對檢驗人員進行相應的技術培訓,并重點檢查更多問題。 反饋問題,實現技術提升。3va物理好資源網(原物理ok網)

3 結論3va物理好資源網(原物理ok網)

總而言之,自動扶梯的安全穩定運行對人們的日常生活具有重要意義。 應用良好的維護方法可以保證自動扶梯常年有效運行,從而為人們的生命財產安全提供良好的保障。 相關從業人員應積極探索和學習國內的一些先進技術和理念,并與我國行業實際情況相結合,打造出一套符合我國國情的自動扶梯檢查維護體系,為各類扶梯建設提供支撐。我國的工業。 而進步提供了源源不斷的動力。3va物理好資源網(原物理ok網)

【參考】3va物理好資源網(原物理ok網)

[1] 顧錦利. 自動扶梯制動失效原因分析及檢查對策[J]. 武器(上接122頁)(上接202頁)制造技術,2015,(09):117-119。3va物理好資源網(原物理ok網)

[2] 王家彥. 自動扶梯制動器故障原因分析及檢查對策[J]. 企業改革與管理,2014,(23):141。3va物理好資源網(原物理ok網)

[3]肖順民,陳文榮. 自動扶梯制動器故障原因分析及檢查對策[J]. 技術與市場,2014,(07):54-55。3va物理好資源網(原物理ok網)

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