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試車過程汽車所受的阻力不變的加速度為多大?

更新時間:2023-07-29 文章作者:佚名 信息來源:網絡整理 閱讀次數:

解:(1)以車輛的運動方向為正方向物理牛頓第一定律思維導圖,根據加速度公式,根據牛頓第二定理,車輛遇到的阻力為乘號,表示阻力方向與所選的阻力方向相反積極的方向。 解:以車輛運動方向為正方向: 根據牛頓第二定理,牽引力重新啟動時,車輛加速度vaF(2)為2000N,則所得加速度為多少? 假設試運行期間車輛阻力保持不變。 【練習】如圖所示,水平地面上質量為m的鐵塊,在方向與水平方向成一定角度的F大小的拉力作用下,沿地面作勻加速直線運動。 。 若鐵塊與地面動摩擦力的質數為?,求:鐵塊的加速度。 F?v 解題步驟: 1.研究對象:車輛。 2.受力分析。 3. 構建坐標系。 4.通過F=ma列多項式(群)組合。 5. 求解多項式(群)。 解:對于鐵塊,受力分析圖。 創(chuàng)建如圖所示的坐標系。 解決方案:xfGF? 紐約F? v 由牛頓第二定理得出: 3.課堂小結 3.注重對牛頓第二定理五個性質的理解和應用。 2.定義力的單位“牛頓”1㎏×1=1N,使得k=1,得到牛頓第二定理的簡單方法是F=ma。 1.基于實驗推論和現有知識。 總結F=kma是化學研究的一個重要方法。 4、掌握應用牛頓第二定理解決問題的技巧和步驟。 四、課后作業(yè) 1、課后完成課本《問題與練習》中的習題。orX物理好資源網(原物理ok網)

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2. 不同質量的物體自由落體時受到的重力不同,但加速度相同。 你怎么解釋呢? 3、根據牛頓第二定理,設計一個可以顯示加速度大小的裝置。 4.如何動態(tài)測量物體的質量。 第三節(jié)再見牛頓第二定理神舟七號載人航天發(fā)射過程-視頻截圖 問:尼克斯發(fā)射過程中神舟七號飛船的運動狀態(tài)有變化嗎? 為什么? 思維:? 物體運動狀態(tài)的變化率改變加速度意味著其形成與力和質量有關,不僅與力有關,還與什么誘因有關? ..部分實驗推理簡介:Fma寫成方程:F=kma 1.大量實驗表明:加速度、力和質量之間的關系:物體的加速度與斥力成反比力,與物體的質量成正比。 這是牛頓第二定理。 為了讓 k=1 定義“力”的單位。 牛頓第二定理用物理方程表達為: F=kma 當適當選擇單位使k=1時,則: F=ma 力的科學單位。 規(guī)定F=kma,當m=1kg時,如果一個力可以使其形成1的加速度,我們稱這個力為“1個單位的力”,所以k=1。 后來,為了紀念牛頓,人們把力的單位公斤稱為“牛頓”,并用符號“N”表示。 2/Sm 牛頓第二定理簡寫為:F=ma 公式: 單位: 分別為:物體的加速度與其所受到的總外力成反比,與物體的質量成正比,加速度的方向為與總外力的方向相同。orX物理好資源網(原物理ok網)

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牛頓第二定理進一步說明:F、m、a均取國際單位N、kg,對牛頓第二定理F和=ma的理解 (3)瞬時:加速度和力都是瞬時的,對應于同時變化。 (4)一致性:加速度和力必須對應于同一物體。 (1)矢量性:加速度的方向與合外力的方向相同。 (2)因果關系:指合成外力為因,加速度為結果。 (5)獨立性:每個力都有自己的加速度。 練習 1. 在牛頓第二定理 F=kma 中,下列關于比例系數 k 的說法是正確的: A. 在任何情況下,k 都等于 1; b. k由質量決定,由加速度和力的大小決定; Ck由質量、加速度和力的單位確定; D. 在國際單位制中,k=1。 從牛頓第二定理我們知道,無論力多小,物體都可以加速。 當我們試圖舉起一個重物時,我們無法舉起它。 這與牛頓第二定理矛盾嗎? 為什么? 練習2 答案:不矛盾。 根據公式Fhe=ma,Fhe是合外力,無論多小的力能夠使物體形成加速度,這個力都應該是合外力。 現在用力舉起重物時,該物體仍處于靜止狀態(tài),說明合力為零。 由受力分析可知F+N-mg=0。 [例1] 質量為的車輛在筆直道路上進行測試。 當車速達到100km/h時,底盤關閉,70秒后車輛停止。 車輛承受的阻力有多大? 當牽引力為2000N時重新開始加速時,得到的加速度是多??少? 假設試運行期間車輛阻力保持不變。 分析:底盤關閉后,車輛僅受到重力G、支撐力FN和摩擦阻力F三個力的影響物理牛頓第一定律思維導圖,如圖所示。 FNGav 2. 實例解題的方法和步驟 2. 受力分析和運動狀態(tài)分析 3. 求指定正方向的加速度a4。 求解以車輛運動方向為正方向的列多項式 1、定義研究對象:關閉底盤,受到影響 三個力:G、FN 和摩擦阻力 F.勻速減速度orX物理好資源網(原物理ok網)

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