如何減少摩擦
首先要區分是動摩擦還是靜摩擦。 動摩擦力是物體運動時的摩擦阻力。 它與運動方向相反。 任何在介質中運動的物體都會遇到摩擦阻力，即使是在空氣中飛行的物體。 靜摩擦力是物體靜止時阻礙物體運動的摩擦力，與合外力的方向相反。 大小等于合力。 在估計摩擦力大小時，應確定摩擦力是滑動摩擦還是靜摩擦。 然后用相應的方法來查找。 滑動摩擦力的估計公式為f=μN。 式中的μ稱為動摩擦素數，也稱為滑動摩擦系數。 只與材料和接觸面的粗糙度有關，與接觸面積無關； N為法向壓力（接觸面上的垂直壓力）。 滑動摩擦可以通過減小摩擦系數和法向壓力來減小。在空氣中飛行的物體所受到的阻力是復雜的：對于同一個物體，在較低的速度下，他的所有...
首先要區分是動摩擦還是靜摩擦。 動摩擦力是物體運動時的摩擦阻力。 它與運動方向相反。 任何在介質中運動的物體都會遇到摩擦阻力，即使是在空氣中飛行的物體。 靜摩擦力是物體靜止時阻礙物體運動的摩擦力，與合外力的方向相反。
大小等于合力。 在估計摩擦力大小時，應確定摩擦力是滑動摩擦還是靜摩擦。 然后用相應的方法來查找。 滑動摩擦力的估計公式為f=μN。 式中的μ稱為動摩擦素數增大摩擦力的方法5個，也稱為滑動摩擦系數。 只與材料和接觸面的粗糙度有關，與接觸面積無關； N為法向壓力（接觸面上的垂直壓力）。
可以通過降低摩擦系數和法向壓力來減少滑動摩擦。 在空中飛行的物體所受到的阻力是復雜的：對于同一個物體增大摩擦力的方法5個，在較低的速度下，它所遇到的阻力基本上與飛行的相對速度的平方成反比。 我不知道高速，抱歉！ 形狀相同的物體，但表面粗糙度影響很大。 例如，高爾夫球的表面凹陷使其飛行的次數是表面光滑的球的兩倍以上！ 事實上，有動態的激勵，而不是簡單的阻力。
所以通過降低飛行速度、改變形狀和表面粗糙度來降低阻力還很遙遠！ 以上僅供參考！ 。收起來
