串聯(lián)諧振和并聯(lián)諧振有什么區(qū)別
串聯(lián)諧振和并聯(lián)諧振有什么區(qū)別？ 從字面上分析兩者是不同的，都是共振現(xiàn)象，只是并聯(lián)和串聯(lián)而已。 在內(nèi)阻、??電容、電感的串聯(lián)電路中，電源、電壓、電流同相，稱(chēng)為串聯(lián)諧振。 其特點(diǎn)是：電路為純內(nèi)阻，端電流與總電壓同相，此時(shí)阻抗最小，電壓最大，并有比其大很多倍的大電流電源電流可能在電感和電容上形成，所以串聯(lián)諧振也稱(chēng)為電流諧振。 . 諧振電流疊加在原電流上，為并聯(lián)諧振。 Pilot Test 的特點(diǎn)是：電路的總阻抗最大，所以電路的總電壓看起來(lái)最小，但對(duì)于每個(gè)支路來(lái)說(shuō)，電壓可能遠(yuǎn)大于總電壓串聯(lián)和并聯(lián)的電流電壓題目，所以電壓諧振也稱(chēng)為電壓諧振。 下面小編就來(lái)具體區(qū)分一下串聯(lián)諧振器件和并聯(lián)諧振器件。
具體區(qū)別如下：
1、逆變器的供電電源不同。 Pilot Test 的串聯(lián)諧振逆變器由恒壓源供電，而并聯(lián)諧振逆變器由恒流源供電。
2、逆變器的工作頻率要求不同。 Pilot Test 串聯(lián)諧振逆變器的工作頻率必須高于負(fù)載電路的固有振蕩頻率，而并聯(lián)諧振逆變器的工作頻率必須低于負(fù)載電路的固有振蕩頻率。
3、功率調(diào)節(jié)形式不同。 Pilot 的并聯(lián)諧振逆變器的功率調(diào)節(jié)方式只是改變直流電源電流Ud，而串聯(lián)諧振還有另一種形式是改變二極管的觸發(fā)頻率。
4、逆變器換流時(shí)，二極管關(guān)斷時(shí)間和方法不同。 串聯(lián)諧振逆變器換流時(shí)，二極管自然關(guān)斷串聯(lián)和并聯(lián)的電流電壓題目，關(guān)斷時(shí)間短。 并聯(lián)諧振逆變器在換向時(shí)，二極管被強(qiáng)制關(guān)斷，關(guān)斷時(shí)間長(zhǎng)。
5、串聯(lián)諧振逆變器可帶移相或其它勵(lì)磁方式工作。 并聯(lián)諧振逆變器通常只工作在推挽狀態(tài)。
6、逆變器啟動(dòng)難度不同。 串聯(lián)諧振逆變器啟動(dòng)方便，適合頻繁啟動(dòng)工作； 而并聯(lián)諧振逆變器需要額外的啟動(dòng)電路，啟動(dòng)難度較大。