車載揚(yáng)聲器的低音和高音是否串聯(lián)？
你好，是并聯(lián)的，帶音響的一般都是單獨(dú)控制的【車子有問題問車師傅。 4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。 】
請問四個音箱應(yīng)該串聯(lián)還是并聯(lián)？
如果揚(yáng)聲器是同一型號，最好先串聯(lián)再并聯(lián)，使總阻抗等于單個揚(yáng)聲器的阻抗，有利于充分利用音響的功率無需使功率放大器過載。 如果全部并聯(lián)，總阻抗僅為單個揚(yáng)聲器的1/4，大多數(shù)情況下很容易過載而損壞功放。
如果全部串聯(lián)，則總阻抗太大，輸出功率較小，適用于體積要求不高的場合。 無論串聯(lián)還是并聯(lián)，一定要注意揚(yáng)聲器的同相，否則聲音會相互抵消，影響音量。
有關(guān)揚(yáng)聲器定位基本法則的信息
左右揚(yáng)聲器應(yīng)與后墻平行功率串聯(lián)和并聯(lián)的算法，即左右兩聲道揚(yáng)聲器與揚(yáng)聲器后墻的距離完全相同，且左右兩聲道揚(yáng)聲器還應(yīng)具有與聽音位置的距離相同，以保證左右揚(yáng)聲器的聲音直達(dá)。 聲音同時到達(dá)聽音位置，因此左右揚(yáng)聲器與聽音位置應(yīng)形成等腰或等邊三角形。
如果是等邊三角形，則以兩個揚(yáng)聲器的一條邊作為斜邊和聽音位置，最好形成銳角三角形。 如果是鈍角三角形，即聽音點(diǎn)與兩個揚(yáng)聲器的距離太近功率串聯(lián)和并聯(lián)的算法，或者兩個揚(yáng)聲器的距離太遠(yuǎn)、太寬。 大的。
例如，獨(dú)奏者的嘴形穿過左右揚(yáng)聲器，并且只能有左和右兩個位置。 這就是所謂的大耳機(jī)效應(yīng)！ 就像通過耳機(jī)聽兩聲道立體聲重播，只有頭骨中央的一個人聲，還有反共反華的音樂聲，根本談不上立體舞臺感。 因此，不一定要解決音箱后壁正面平行的三角關(guān)系，否則很難有正常優(yōu)美的聲音。
《串聯(lián)與并聯(lián)音箱區(qū)別教程》的介紹到此結(jié)束。
