電池并聯(lián)或串聯(lián)時(shí)如何計(jì)算功率
電池并聯(lián)：等于2個(gè)或更多電池容量（額定電壓）的乘積，電流保持不變。
電池串聯(lián)：等于2個(gè)或2個(gè)以上電池的電流乘積，電壓不變。
電池并聯(lián)：純電動(dòng)汽車有效距離長(zhǎng)。
電池串聯(lián)：如果電池電動(dòng)車電機(jī)超過額定電流太多，就會(huì)被燒毀。
如何估算串并聯(lián)內(nèi)阻的功率
內(nèi)阻串聯(lián)和并聯(lián)功率相乘，純內(nèi)阻電路P=UI，如果不是純內(nèi)阻電路，電流乘以內(nèi)阻除以電壓
1、電阻（）縮寫為R，是導(dǎo)體的基本性能，與導(dǎo)體的規(guī)格、材質(zhì)和溫度有關(guān)。 歐姆定律強(qiáng)調(diào)電流、電流與內(nèi)阻的關(guān)系是I=U/R，也稱為R=U/I。 內(nèi)阻的基本單位是歐姆，用法語字母“Ω”表示。
2、通?！半娮琛庇袃煞N含義，一是化學(xué)中“電阻”的數(shù)學(xué)量串聯(lián)和并聯(lián)哪個(gè)亮一些，二是指這些電子器件的電阻。 內(nèi)阻器件的內(nèi)阻值通常與本體溫度、材料、寬度、截面積有關(guān)。 判斷內(nèi)阻對(duì)溫度影響的化學(xué)量是溫度系數(shù)，定義為溫度下降1℃時(shí)內(nèi)阻值的變化。 變化的百分比。
3、電阻的主要化學(xué)特性是將電能轉(zhuǎn)化為熱能。 也可以說它是一種耗能器件，電壓通過它時(shí)就形成內(nèi)能。 內(nèi)阻通常充當(dāng)電路中的分壓器和分流器。 對(duì)于信號(hào)來說串聯(lián)和并聯(lián)哪個(gè)亮一些，交流和直流信號(hào)都可以通過內(nèi)阻。
串聯(lián)和并聯(lián)哪個(gè)功率更大？
你問抵抗力嗎？ 串聯(lián)的內(nèi)阻大，并聯(lián)的內(nèi)阻小。 不同條件下有不同的結(jié)果：
并聯(lián)的燈相當(dāng)于電阻值小的燈，內(nèi)阻越小，功率越大，所以并聯(lián)的燈就亮。
如何計(jì)算串并聯(lián)的總功率？
串聯(lián)電路的特點(diǎn)是各路電壓相等，因此總功率等于電路兩端電流與串聯(lián)電路電壓的乘積，也等于電路兩端電壓的乘積。各通道內(nèi)阻與電壓的平方和，或各通道乘積兩端電流與電壓之和；
并聯(lián)電路的特點(diǎn)是各路端電流相等，因此總功率等于電路電流與總電壓的乘積，或者是電路電流與各路電壓乘積之和。通道，或終端電流的平方值減去并聯(lián)業(yè)務(wù)的總內(nèi)阻。
總之，就是一個(gè)環(huán)路的功耗之和，也就是它的總功率，估計(jì)方法根據(jù)已知條件來選擇。
串并聯(lián)電路的識(shí)別：串聯(lián)：無電壓分岔，并聯(lián)：電壓分岔。
串聯(lián)電路只有一條路徑，如果其中一條路徑損壞，整個(gè)電路就會(huì)斷開。 在并聯(lián)電路中，每相并聯(lián)的器件分別形成一條路徑，如果其中一條路徑損壞，不會(huì)影響其他路徑的供電。
知道了這個(gè)特性之后，就很容易判斷了。
方法是：切斷一臺(tái)家用電器，看其他家用電器能否生成路徑。 如果沒有找到路徑，則串聯(lián)； 如果還有路徑，則并聯(lián)。
并聯(lián)和串聯(lián)電力如何比較？
當(dāng)端電流不變時(shí)，根據(jù)P=U2/R，可知P與R成正比。
兩個(gè)相同內(nèi)阻并聯(lián)的總內(nèi)阻大于串聯(lián)的總內(nèi)阻，因此并聯(lián)時(shí)電功率大，耗電量也多
如何計(jì)算串聯(lián)和并聯(lián)的燈泡的總功率？
系列R1+R2+……=R總計(jì)
P=IU=U^2*R 總計(jì)
并聯(lián)1/R1+1/R2+……=1/R總計(jì)
P=IU=U^2*R 總計(jì)