電池并聯或串聯時如何計算功率
電池并聯：等于2個或更多電池容量（額定電壓）的乘積，電流保持不變。
電池串聯：等于2個或2個以上電池的電流乘積，電壓不變。
電池并聯：純電動汽車有效距離長。
電池串聯：如果電池電動車電機超過額定電流太多，就會被燒毀。
如何估算串并聯內阻的功率
內阻串聯和并聯功率相乘，純內阻電路P=UI，如果不是純內阻電路，電流乘以內阻除以電壓
1、電阻（）縮寫為R，是導體的基本性能，與導體的規格、材質和溫度有關。 歐姆定律強調電流、電流與內阻的關系是I=U/R，也稱為R=U/I。 內阻的基本單位是歐姆，用法語字母“Ω”表示。
2、通常“電阻”有兩種含義，一是化學中“電阻”的數學量串聯和并聯哪個亮一些，二是指這些電子器件的電阻。 內阻器件的內阻值通常與本體溫度、材料、寬度、截面積有關。 判斷內阻對溫度影響的化學量是溫度系數，定義為溫度下降1℃時內阻值的變化。 變化的百分比。
3、電阻的主要化學特性是將電能轉化為熱能。 也可以說它是一種耗能器件，電壓通過它時就形成內能。 內阻通常充當電路中的分壓器和分流器。 對于信號來說串聯和并聯哪個亮一些，交流和直流信號都可以通過內阻。
串聯和并聯哪個功率更大？
你問抵抗力嗎？ 串聯的內阻大，并聯的內阻小。 不同條件下有不同的結果：
并聯的燈相當于電阻值小的燈，內阻越小，功率越大，所以并聯的燈就亮。
如何計算串并聯的總功率？
串聯電路的特點是各路電壓相等，因此總功率等于電路兩端電流與串聯電路電壓的乘積，也等于電路兩端電壓的乘積。各通道內阻與電壓的平方和，或各通道乘積兩端電流與電壓之和；
并聯電路的特點是各路端電流相等，因此總功率等于電路電流與總電壓的乘積，或者是電路電流與各路電壓乘積之和。通道，或終端電流的平方值減去并聯業務的總內阻。
總之，就是一個環路的功耗之和，也就是它的總功率，估計方法根據已知條件來選擇。
串并聯電路的識別：串聯：無電壓分岔，并聯：電壓分岔。
串聯電路只有一條路徑，如果其中一條路徑損壞，整個電路就會斷開。 在并聯電路中，每相并聯的器件分別形成一條路徑，如果其中一條路徑損壞，不會影響其他路徑的供電。
知道了這個特性之后，就很容易判斷了。
方法是：切斷一臺家用電器，看其他家用電器能否生成路徑。 如果沒有找到路徑，則串聯； 如果還有路徑，則并聯。
并聯和串聯電力如何比較？
當端電流不變時，根據P=U2/R，可知P與R成正比。
兩個相同內阻并聯的總內阻大于串聯的總內阻，因此并聯時電功率大，耗電量也多
如何計算串聯和并聯的燈泡的總功率？
系列R1+R2+……=R總計
P=IU=U^2*R 總計
并聯1/R1+1/R2+……=1/R總計
P=IU=U^2*R 總計