大氣對浸在它上面的物體形成的浮力叫大氣浮力，簡稱大氣壓或氣壓。1654年格里克在法國馬德堡作了知名的馬德堡半球實驗，有力的證明了大氣浮力的存在，這讓人們對大氣壓有了深刻的認識，但大氣壓究竟有多大人們還不清楚。11年前德國科學家托里拆利在一根1米長的細玻璃管中注滿水銀倒置在盛有水銀的水槽中，發覺玻璃管中的水銀大概增長了24分米后就不再增長了。這24分米的空間無空氣步入，是真空。托里拆利據此推測大氣的浮力就等于水銀柱的寬度，這就是知名的托里拆利實驗①大氣浮力是指月球上某個位置的空氣形成的浮力.月球表面的空氣遭到重力作用，由此而形成了大氣浮力．②氣體和液體都具有流動性，它們的浮力有相像之處、大氣壓向各個方向都有，在同一位置各個方向的大氣浮力相等.并且因為大氣的密度不是均勻的，所以以大氣浮力的估算不能應用液體浮力公式．③被密封在某種容器中的二氧化碳，其浮力是大量的做無規則運動的二氧化碳分子對容器壁不斷碰撞而形成的．它的大小不是由被封閉二氧化碳的重力所決定的．液體浮力估算公式：P=ρgh地面上標準大氣壓約等于760毫米高水銀柱形成的浮力。因為檢測地區等條件的影響，所測數值不同。依照液體浮力的公式P=ρgh，水銀的密度是13.6×10^3千克/立方米，為此76分米高水銀柱形成的標準大氣浮力是：P=13.6×10^3千克/立方米×9.8牛頓/千克×0.76米≈1.013×10^5牛頓/平方米=1.013×10^5帕斯卡=1atm==760托=1mmHg=1.01325*10^5Pa/760=133.32pa編輯本段大氣壓形成的誘因月球周圍包著一層厚厚的空氣，它主要是由甲烷、氧氣、二氧化碳、水蒸汽和氦、氖、氬等二氧化碳混和組成的，一般把這層空氣的整體稱之為大氣層．它上疏下密地分布在月球的周圍，總長度達1000千米，所有浸在大氣里的物體都要遭到大氣作用于它的浮力，如同浸在水底的物體都要遭到水的浮力吸管吸啤酒就是由于大氣浮力的誘因一樣．大氣壓形成的緣由可以從不同的角度來解釋．課本中主要提及的是：空氣受重力的作用，空氣又有流動性，因而向各個方向都有浮力。
講得細致一些，因為月球對空氣的吸引作用，空氣壓在地面上，就要靠地面或地面上的其他物體來支持它，那些支持著大氣的物體和地面，就要遭到大氣壓力的作用．單位面積上遭到的大氣壓力，就是大氣浮力；第二，可以用分子運動的觀點解釋（分子運動論的知識將來高中會學到）．因為二氧化碳是由大量的做無規則運動的分子組成，而這種分子必然要對浸在空氣中的物體不斷地發生碰撞．每次碰撞，二氧化碳分子都要給與物體表面一個沖擊力，大量空氣分子持續碰撞的結果就彰顯為大氣對物體表面的壓力，因而產生大氣壓．若單位容積中富含的分子數越多，則相同時間內空氣分子對物體表面單位面積上碰撞的次數越多，從而形成的浮力也就越大．借助分子運動論的觀點可以解釋：為何大氣層不均勻分布，能導致大氣壓下高上低的現象．編輯本段標準大氣浮力大氣浮力不但隨高度變化，在同一地點也不是固定不變的，一般把1.01325×10^5Pa的大氣浮力稱作標準大氣浮力。它相當于760mm水銀柱所形成的浮力。標準大氣浮力的值在通常估算中常取1.01×10^5Pa（），在簡略估算中還可以取作10^5Pa（）。編輯本段大氣浮力與海拔高度月球里面的空氣層密度不是相等的，緊靠地表層的空氣密度較大，高層的空氣黏稠，密度較小．大氣浮力既然是由空氣重力形成的，高度大的地方，它里面空氣柱的高度小，密度也小，所以距離地面越高，大氣浮力越小．在海拔3000m之內，每上升10m大氣浮力約減少100Pa大氣壓強的實驗原理，在海拔2000m之內,每上升12m大氣浮力約減少1mmHg。
地面上空氣的范圍極廣，常稱“大氣”。離地面200公里以上大氣壓強的實驗原理，仍有空氣存在。雖其密度很小，但這么高的大氣柱作用于地面上的浮力依然極大。人體在大氣內毫不覺得深受氣壓的壓迫，這是由于人體的內外部同時遭到氣壓的作用且剛好都相等的緣故。編輯本段二氧化碳浮力與容積的關系這兒所說的二氧化碳浮力并不是指大氣浮力，而是指一定質量的二氧化碳的浮力.因為二氧化碳的浮力實質上是大量的做無規則運動的二氧化碳分子與容器壁不斷碰撞而形成的，因而當其他條件不變的情況下，二氧化碳容積增大會使二氧化碳分子與容器壁碰撞的次數增多而使浮力減小.在室溫不變時，一定質量的二氧化碳容積越小，浮力越大；容積越大，浮力越小.編輯本段沸點與大氣壓的關系實驗表明，一切液體的沸點，都是氣壓降低時減少，氣壓減小時減小，同種液體的沸點不是固定不變的．說水的沸點是100℃必須指出是在標準大氣壓下．因為氣壓隨高度增加，所以水的沸點隨高度增加，比如：海拔1000米處水沸點約97℃，3千米處約91℃，在海拔8844.43米的珠穆朗瑪峰頂，水在72℃就可以沸騰，因此在高山上做飯要用不漏水的高壓鍋，鍋內氣壓可以低于標準大氣壓，使水沸點低于100℃，不但飯熟得快，還可以節約燃料。
編輯本段流體浮力與流速的關系流體浮力與流速的關系：在二氧化碳和液體中，流速越大的位置浮力越小。客機的升力：襟翼上方的空氣流速大，浮力小；下方的空氣流速小，壓強悍，這一浮力差形成壓力差，是客機獲得豎直向下的升力。編輯本段活塞式抽水機的工作原理活塞式抽水機是借助活塞的聯通來排出空氣，導致內外氣壓差而使水在氣壓作用下上升抽出，當活塞壓下時，進水球閥關掉而排氣球閥打開；當活塞提上時，排氣球閥關掉，進水球閥打開，在外界大氣壓的作用下，水從進水管通過進水球閥從上方的進水口流出．這樣活塞在圓筒中上下往復運動，不斷地把水抽下來．編輯本段離心式油泵的工作原理電機在起動前，先往泵殼內灌滿水，排出泵殼內的空氣，使泵內中心部份浮力大于外界大氣浮力，當起動后，軸套在電動機的推動下高速旋轉，泵殼里的水也隨軸套高速旋轉，同時被甩入進水口中，這時軸套附近的浮力減少，大氣壓使低處的水推開底閥，沿進水管泵殼，進來的水又被軸套甩入進水口，這樣仍然循環下去，就不斷把水抽到了高處．活塞式抽水機和離心泵，都是借助大氣壓，把水抽上來，由于大氣壓有一定的限度，因此抽水機抽水的高度也有一定的限度，不超過10.3米．標準大氣壓標準大氣壓為：1.013×10^5Pa（帕斯卡）