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實(shí)驗(yàn)一、探究阻力對物體運(yùn)動(dòng)的影響
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1.貨車從斜面滑下后沿水平面運(yùn)動(dòng)（為了使貨車在豎直方向上遭到的重力和支持力互相平衡，并保證貨車在水平面上只受磨擦力）
2.轉(zhuǎn)換法的應(yīng)用（通過貨車在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離不同來判定阻力的大小)
3.控制變量法的應(yīng)用（探究阻力對貨車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的影響，控制貨車從同一高度釋放，使貨車抵達(dá)斜面底端的速率相同，改變貨車遭到的阻力，在水平桌面上鋪不同材料的物體，如浴巾、棉布、木板等）
4.貨車運(yùn)動(dòng)到斜面底端后繼續(xù)運(yùn)動(dòng)的誘因（具有慣性）
5.貨車運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能的轉(zhuǎn)化
6.貨車在水平面停出來的誘因（受非平衡力的作用)
7.實(shí)驗(yàn)推理（若物體不遇阻力時(shí)，物體的速率將不會(huì)減少，即永遠(yuǎn)做勻速直線動(dòng)，即牛頓第一運(yùn)動(dòng)定理）
實(shí)驗(yàn)二、探究二力平衡的條件
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1.選擇貨車，而不選擇鐵塊的誘因（減少磨擦力對該實(shí)驗(yàn)引起的影響)
2.定滑輪的作用（減少磨擦力，改變力的方向）
3.若選擇卡片作為研究對象，即實(shí)驗(yàn)過程中是不考慮卡片自身重力的影響
4.應(yīng)當(dāng)選擇靜止作為研究狀態(tài)（由于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不好控制）
5.研究力的大小關(guān)系的方式（貨車兩旁掛相同的鉤碼)
6.控制變量法的應(yīng)用
（1)探究平衡的兩個(gè)力是否在同仍然線上，必須保持研究物兩端所受力相同，通過扭轉(zhuǎn)研究物的角度來判定，看貨車是否處于靜止?fàn)顟B(tài)
（2)探究平衡的兩個(gè)力大是否小相等，必須保持平衡的兩個(gè)力作用在同一物體上，且兩力的方向相反，觀察貨車能夠處于靜止?fàn)顟B(tài)。
（3）探究平衡的兩個(gè)力是否作用在同一物體上，必須保持平衡的兩個(gè)力大小相等且方向相反，改變研究物體，觀察不同的研究物體能夠處于靜止?fàn)顟B(tài).
實(shí)驗(yàn)推論：作用在同一物體上的兩個(gè)力二力平衡滑輪實(shí)驗(yàn)，假如大小相等、方向相反，但是作用在同仍然線上，這兩個(gè)力就彼此平衡.
實(shí)驗(yàn)三、探究影響壓力作用療效的誘因
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1.選用海棉而不用紙板的誘因（以便觀察實(shí)驗(yàn)
現(xiàn)象）
2.轉(zhuǎn)換法的應(yīng)用（壓力的作用療效通過海棉的
凹坑程度彰顯）
3.控制變量法的應(yīng)用
a.研究壓力的作用療效與受力面積的關(guān)系時(shí)，控制壓力大小不變；受力面積越小，壓力的作用療效越顯著
b.研究壓力的作用療效與壓力大小的關(guān)系時(shí)，控制受力面積不變；壓力越大，壓力的作用療效越顯著
4.補(bǔ)充表格，自選器材設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)
5.實(shí)驗(yàn)推論的總結(jié)和實(shí)驗(yàn)步驟的選定
6.實(shí)驗(yàn)方案的評估
實(shí)驗(yàn)推論：在受力面積一定時(shí)，壓力越大，壓力的作用療效越顯著；在壓力不變時(shí)，受力面積越小，壓力的作用療效越顯著。
實(shí)驗(yàn)四、探究液體內(nèi)部的浮力
1.轉(zhuǎn)換法的應(yīng)用（按照U形浮力計(jì)中兩管海面
的高度差來判定液體浮力的大小）
2.U形管液面的調(diào)平（不平的緣由是橡皮管中
有二氧化碳，應(yīng)拆除橡皮管二力平衡滑輪實(shí)驗(yàn)，再重新安裝）
3.實(shí)驗(yàn)前要檢測裝置的氣密性（用手輕壓金屬
盒上的橡皮膜，觀察U形管中的液柱是否變化）
4.比較液體浮力大小的方式（觀察不憐憫況下
浮力計(jì)U形管兩端液柱的高度差的大小）
5.控制變量法的應(yīng)用
a.探究液體內(nèi)部浮力與方向的關(guān)系（讓金屬盒在同種液體，相同的深度，不同的方向進(jìn)行實(shí)驗(yàn)）
b.探究液體內(nèi)部浮力與深度的關(guān)系（讓金屬
盒處在同種液體，相同的方向，不同的深度
進(jìn)行實(shí)驗(yàn)）
c.探究液體內(nèi)部浮力與液體密度的關(guān)系（讓金屬盒處在相同的深度，相同的方向，不同種液體中進(jìn)行實(shí)驗(yàn)）
6.實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)剖析及推論的總結(jié)。
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實(shí)驗(yàn)五、探究壓強(qiáng)的大小與什么誘因有關(guān)
1.彈簧測力計(jì)讀數(shù)
2.用稱重法估算壓強(qiáng)（F浮=G-F′)
3.控制變量法的應(yīng)用
（1）控制液體的密度和物體在液體中所處的深度相同，探究壓強(qiáng)大小與物體排開液體容積的關(guān)系
（2）控制液體的密度和物體排開液體的容積相同，探究壓強(qiáng)大小與物體浸入入液體的深度的關(guān)系
（3）控制物體在液體中所處的深度和物體排開液體的容積相同，探究壓強(qiáng)大小與液體的密度的關(guān)系
4.F浮=ρ液gV排的相關(guān)估算（估算密度、體積、
壓強(qiáng))
5.實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)剖析
（1）估算壓強(qiáng)（F浮=G-F′)
(2）總結(jié)規(guī)律（壓強(qiáng)與液體密度和物體排開
液體的容積有關(guān))
（3）判定探究壓強(qiáng)與物體排開液體容積的關(guān)
系時(shí)應(yīng)比較的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
（4）判定探究壓強(qiáng)與液體密度的關(guān)系時(shí)應(yīng)比
較的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
6.F-h圖象的剖析
7.實(shí)驗(yàn)步驟的補(bǔ)充和建立
8.浮力、壓力、浮力大小的判定
9.實(shí)驗(yàn)推論總結(jié)
實(shí)驗(yàn)推論：物體在液體中所受壓強(qiáng)的大小僅跟它在液體中的容積和液體密度有關(guān)，跟浸入的深度無關(guān)；液體密度越大、物體浸入在液體中的容積越大，壓強(qiáng)越大。
實(shí)驗(yàn)六、探究壓強(qiáng)的大小跟排開液體所受重力的關(guān)系
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1.彈簧測力計(jì)讀數(shù)
2.用稱重法估算壓強(qiáng)（F浮=G-F′）
3.檢測排開的液體重力的方式（先測出空桶的重力G1，再測出桶和溢出水的總重力G2，則排開的液體所遭到的重力為G排=G2-G1）
4.實(shí)驗(yàn)步驟補(bǔ)充或排序
5.密度的估算
多次檢測的目的（使實(shí)驗(yàn)具有普遍性和代表性）
7.實(shí)驗(yàn)評價(jià)
8.實(shí)驗(yàn)推論總結(jié)
實(shí)驗(yàn)推論：壓強(qiáng)的大小等于物體排開液體所遭到的重力。
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實(shí)驗(yàn)七、探究物體的動(dòng)能跟什么誘因有關(guān)
1.轉(zhuǎn)換法的應(yīng)用（物體的動(dòng)能大小不能直接觀
察，而是通過物體促進(jìn)其他物體運(yùn)動(dòng)距離來反映，促使其它物體運(yùn)動(dòng)越遠(yuǎn)，物體的動(dòng)能越大）
2.選擇同一個(gè)小球進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的目的（控制小球
的質(zhì)量相同）
3.讓不同的小球從斜面的同一高度釋放的目的
（讓小球滾動(dòng)到斜面頂部時(shí)的速率相同）
4.控制變量法的應(yīng)用（①控制速率一定，探究
動(dòng)能與質(zhì)量的關(guān)系；②控制質(zhì)量一定，探究動(dòng)
能與速率的關(guān)系）
5.實(shí)驗(yàn)推理與假定（當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到斜面底端
時(shí)，所受的外力忽然全部消失，則小球?qū)⒈３?span style="display:none">jar物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))
原先的速率仍然運(yùn)動(dòng)下去）
實(shí)驗(yàn)推論：質(zhì)量相同的物體，運(yùn)動(dòng)的速率越大，它的動(dòng)能越大；運(yùn)動(dòng)速率相同的物體，質(zhì)量越大，它的動(dòng)能也越大.
實(shí)驗(yàn)八、探究杠桿的平衡條件
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1.杠桿的支點(diǎn)處于杠桿中央的目的（減少杠桿
自重對實(shí)驗(yàn)的影響）
2.調(diào)節(jié)杠桿使其在水平位置平衡的目的（以便
精確檢測力臂）
3.杠桿平衡的調(diào)節(jié)（杠桿往右傾斜時(shí)，向左調(diào)節(jié)平衡螺絲；杠桿向左傾斜時(shí)，則往右調(diào)節(jié)平衡螺絲)
4.須要多次實(shí)驗(yàn)（只做一次實(shí)驗(yàn)得出的推論往
往具有碰巧性和片面性，不具普遍性）
5.另一端換用彈簧測力計(jì)的益處（測出拉力的
大小，實(shí)驗(yàn)操作更便捷）
6.畫記錄數(shù)據(jù)表格
7.表格數(shù)據(jù)剖析
8.彈簧測力計(jì)的帶動(dòng)方向及讀數(shù)（豎直帶動(dòng)）9.判定彈簧測力計(jì)傾斜帶動(dòng)杠桿使之平衡時(shí)示數(shù)的變化及緣由（示數(shù)變大，緣由是傾斜帶動(dòng)時(shí)拉力的力臂變小)
10.生活中省、費(fèi)力杠桿的應(yīng)用
11.杠桿平衡條件（F1L1=F2L2）
12.按照杠桿平衡條件判定杠桿一端須要添加的拉力大小或鉤碼個(gè)數(shù)
13.實(shí)驗(yàn)評估
實(shí)驗(yàn)推論：杠桿的平衡條件為：動(dòng)力×動(dòng)力臂=阻力×阻力臂（F1L1=F2L2）
實(shí)驗(yàn)九、探究斜面的機(jī)械效率
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1、實(shí)驗(yàn)原理（η=W有/W總×100%）
2.檢測器材（彈簧測力計(jì)和刻度尺）
3.拉力及彈簧測力計(jì)的運(yùn)動(dòng)情況（拉力與斜面
平行，測力計(jì)勻速運(yùn)動(dòng)，且此時(shí)測力計(jì)的示數(shù)
小于物體與斜面的磨擦力）
4.控制變量法的使用
①控制斜面的粗糙程度
與物體的重力相同，探究斜面的傾斜程度與機(jī)械效率的關(guān)系；
②控制斜面的傾斜程度與物體的重力相同，探究斜面的粗糙程度與機(jī)械效率的關(guān)系；
③控制斜面的傾斜程度與粗糙程度相同，探究物體的重力與機(jī)械效率的關(guān)系
5.在該實(shí)驗(yàn)中，克服物體自身重力所做的功為
有用功（W有=Gh)
6.在該實(shí)驗(yàn)中，沿斜面的拉力所做的功是總功
（W總=Fs)
7.實(shí)驗(yàn)錯(cuò)誤剖析
8.機(jī)械效率的估算
9.剖析數(shù)據(jù)總結(jié)推論
10.曉得斜面在生活中的應(yīng)用（走道、盤山道路等）
實(shí)驗(yàn)十、測量滑車架的機(jī)械效率
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1.實(shí)驗(yàn)原理（η=w有/W總)
2.檢測器材（彈簧測力計(jì)和刻度尺）
3.彈簧測力計(jì)應(yīng)在豎直方向上且勻速帶動(dòng)繩子
4.彈簧測力計(jì)的讀數(shù)
5.滑車架的繞線
6.滑車架有用功的估算（W有用=Gh）、總功的估算（W總=Fs）、機(jī)械效率的估算（η=W有/
W總x100%）
7.承當(dāng)重物繩子段數(shù)的判定
8.影響滑車架機(jī)械效率大小的誘因（滑車架的
機(jī)械效率與物體的重力、機(jī)械間的磨擦力、動(dòng)
滑輪的重力）
9.增強(qiáng)機(jī)械效率的方式
10.控制變量法的應(yīng)用
（1）控制滑車架的重力或數(shù)目相同，通過改變所吊鉤碼的數(shù)目，來探究滑車架的機(jī)械效率與物重的關(guān)系
（2）控制滑車架所吊起鉤碼數(shù)目相同，通過改變滑車架的重力或數(shù)目，來探究滑車架的機(jī)械效率與滑輪的重力和數(shù)目的關(guān)系
11.按照數(shù)據(jù)選定滑車架
?12.實(shí)驗(yàn)推論評估
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