初始狀態(tài)下測(cè)得的壓力為p0，溫度為t0。 現(xiàn)在逐漸加入熱水提高水溫，同時(shí)測(cè)量壓力p和溫度t，記錄每次測(cè)量結(jié)果與初始值的差值Δp和Δt。 在此過(guò)程中，下列圖像必須正確（A. 小于 B. 等于 C. 大于 D. 無(wú)法確定。 12. 如圖所示，質(zhì)量為 m 的帶電滑塊沿著絕緣斜面均勻加速， a. 加速度 a. 當(dāng)帶電滑塊滑入一個(gè)具有理想邊界的垂直向下均勻電場(chǎng)區(qū)域時(shí)，滑塊繼續(xù)沿斜面運(yùn)動(dòng)松江區(qū)高三物理，如下： () A. 勻速下滑 B. 加速滑動(dòng)。加速度大于 a. C. 加速滑動(dòng)。加速度小于 a. D. 以上三種情況都有可能。 2. 填空（共 20 分） 13. 如圖圖中，當(dāng)使用DIS研究小車在賽道上的運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)位移傳感器獲得的vt圖像可以看出小車在AB段內(nèi)運(yùn)動(dòng)。。如果要測(cè)量小車在運(yùn)動(dòng)時(shí)的瞬時(shí)速度它經(jīng)過(guò)軌道上的某個(gè)地方，也可以使用傳感器。） 14. 一輛汽車以 10m/s 的速度通過(guò)環(huán)形車道。 車上的一位同學(xué)發(fā)現(xiàn)，橫放手機(jī)上的“指南針”在2秒內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)了約30度。 環(huán)形車道的半徑約為； 為了估計(jì)汽車所受的向心力，需要已知的物理量是。 15． 如圖所示，將兩個(gè)帶電量相等的測(cè)試電荷置于某點(diǎn)電荷電場(chǎng)中的A、B兩點(diǎn)。 電場(chǎng)力的大小為F1=3F2，方向相互垂直。 那么這兩個(gè)測(cè)試電荷都是電荷（可選“同種”、“不同種”或“無(wú)法確定”）；如果O是AB的中點(diǎn)，則將A處的測(cè)試電荷沿連接AO的連線移動(dòng)到O，整個(gè)過(guò)程中電荷勢(shì)能的變化為 。
16． 如圖所示，U形管垂直放置在容器中。 左管中的空氣柱被水銀柱密封。 開(kāi)始時(shí)，左管中的液位高于右管中的液位。 現(xiàn)在容器被慢慢抽成真空。 然后對(duì)左管包圍的空氣柱的分子進(jìn)行平均。 動(dòng)能將（選擇“變大”、“變小”或“不變”）； 此時(shí)，左右管中的水銀柱與原來(lái)相比可能觀察到的變化是。 （整個(gè)過(guò)程溫度保持不變） 17、如圖a所示，上下移動(dòng)滑動(dòng)變阻器R的滑塊P，根據(jù)兩個(gè)電的指示，繪制出如圖b所示的局部UI圖。米。 則變阻器R的總電阻為Ω； 電源電動(dòng)勢(shì)為。 3、綜合題（共40分） 18、“研究磁通變化時(shí)感應(yīng)電流的方向”實(shí)驗(yàn)中，物理電路連接如圖： （1）物理圖中有一個(gè)元件是連接到錯(cuò)誤的電路。 請(qǐng)指出并糾正：（2）為了便于探索感應(yīng)電流的方向，實(shí)驗(yàn)應(yīng)研究原磁場(chǎng)的方向、磁通量的變化以及三者之間的關(guān)系； (3)實(shí)驗(yàn)中壓敏電阻滑塊向右移動(dòng)，觀察靈敏檢流計(jì)指針向右移動(dòng)。 右偏轉(zhuǎn)，已知初級(jí)線圈A中的電流為順時(shí)針?lè)较颍◤纳贤驴矗瑒t流過(guò)靈敏檢流計(jì)的電流方向?yàn)椋蛇x“左進(jìn)右出”或“右進(jìn)右出”） left out") ;為了使靈敏檢流計(jì)的指針向左偏轉(zhuǎn)，采用的方法有(寫(xiě)出一種方法)：; （4）在一組學(xué)生的實(shí)驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)靈敏檢流計(jì)指針的偏轉(zhuǎn)總是很小。 可能的原因是。
30)19． 如圖所示，斜面長(zhǎng)度L=16m，傾斜角度θ=30，底部有垂直于斜面的擋板。 質(zhì)量為2kg的物體以初速度從斜面頂部勻速滑下斜面。 物體以一定速度反彈，然后沿斜坡滑行。 求：（1）物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)； (2)物體沿斜坡滑行所需的時(shí)間； (3)物體被擋板彈回后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，通過(guò)地面的高空動(dòng)能。 )20. 如圖（a）所示，ACD和A′C′D′是兩條距離為L(zhǎng)的金屬軌，它們?cè)贑和C′處平滑連接。 不包括軌道電阻。 右端接一個(gè)阻值為R的電阻。 AC、A'C'為光滑傾斜導(dǎo)軌，傾角為θ，CD、C'D'為粗糙水平導(dǎo)軌，CC'左側(cè)有垂直于斜面的均勻磁場(chǎng)，右側(cè)沒(méi)有磁場(chǎng)。 如果一根質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒在斜軌上的不同高度處釋放，當(dāng)釋放點(diǎn)高度為hh0時(shí)，它將停在水平導(dǎo)軌上的EE′處。 已知EE'和CC'之間的距離為d0，導(dǎo)體棒與水平導(dǎo)軌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ松江區(qū)高三物理，連接到回路的導(dǎo)體棒的電阻值為r。 此時(shí)導(dǎo)體棒從h0高度釋放，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中電路產(chǎn)生的焦耳熱為Q。 求： (1) 導(dǎo)體棒運(yùn)動(dòng)至CC′的速度v； (2) 斜軌上速度為v/2時(shí)導(dǎo)體棒的加速度； (3)若將導(dǎo)體棒從靜止高度h1釋放，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，電阻R上產(chǎn)生焦耳熱； (4) 在圖(b)上定性畫(huà)出(3)中導(dǎo)體棒運(yùn)動(dòng)的速率-時(shí)間(vt)圖像，并解釋導(dǎo)體棒在斜軌上的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。 能量轉(zhuǎn)換情況。
vOts高中等級(jí)考試質(zhì)量監(jiān)控參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 1、單選題（共40分。第1-8題，每題3分，第9-12題，每題4分，每題只有一題正確答案） 2、填空題（共20分） 13、初速度不為零的勻加速直線； 光電門14、38.2； 15. 異質(zhì)；汽車質(zhì)量先減小再增大，最后等于原電勢(shì)可等于16，不變； 左管內(nèi)液面低于右管或水銀全部進(jìn)入右管17、20。 93、綜合題（共40分） 18、（1）開(kāi)關(guān)應(yīng)接在原線圈A所在電路上（2）感應(yīng)電流的磁場(chǎng)方向（3）右進(jìn)左出去; 將初級(jí)線圈A從輔助初級(jí)線圈B中拔出，關(guān)閉開(kāi)關(guān)，將變阻器滑塊向左滑動(dòng)。 (4)初級(jí)線圈A中沒(méi)有插入鐵芯，電池使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，原線圈A中的電流太小。 19、解：（1）當(dāng)物體勻速滑下斜坡時(shí)，受力是平衡的：如圖所示。 假設(shè)該物體可以返回到斜坡的頂部。 運(yùn)動(dòng)學(xué)公式為： 此 物體在頂部過(guò)程中的速度為： 此時(shí)物體的動(dòng)能為： 20 解： 在導(dǎo)體棒從CC′到EE′的過(guò)程中，根據(jù)根據(jù)牛頓第二定律：（2分） 根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式：（另一種解：mgh0—Q=）當(dāng)斜軌上的導(dǎo)體棒速度為v/2時(shí)，受力如圖：導(dǎo)體棒從高度h1釋放與從高度h0釋放相比，勻速運(yùn)動(dòng)v的導(dǎo)體棒的位移更大，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電能，因此在導(dǎo)體棒中產(chǎn)生的焦耳熱回路為： 電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱為： （3分） 當(dāng)導(dǎo)體棒在斜軌上加速時(shí)，導(dǎo)體棒的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為導(dǎo)體棒電路的動(dòng)能和電能通過(guò)電流所做的功轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。 當(dāng)導(dǎo)體棒在斜軌上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，導(dǎo)體棒的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電路的電能，電能通過(guò)電流做功又轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。