有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道，想要一輛車更加耐用、耐用，就得在保養(yǎng)和維修上多下功夫。 有些人只是因?yàn)殚_的是新車，就不注重保養(yǎng)。 結(jié)果，車子開了兩年就變質(zhì)了。 各種問題都會(huì)出現(xiàn)！ 說到汽車保養(yǎng)，汽車輪胎換位的問題一直被很多人忽視。 汽車行駛了多少公里才需要輪胎換位？ 但答案其實(shí)很簡單。 來看看經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)怎么說。
首先，很多新手從來沒有聽說過需要換胎，更不用說原因了。 事實(shí)上，由于我們路面各區(qū)域摩擦力不同、汽車質(zhì)量分布不均勻等多種原因，我們汽車的四個(gè)輪胎在長期行駛下都會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損。 當(dāng)差異積累起來時(shí)，在一定程度上會(huì)給汽車的行駛帶來很大的安全隱患。 例如轉(zhuǎn)彎時(shí)，很容易出現(xiàn)明顯偏差。 但是，如果我們及時(shí)交換磨損較大和磨損較小的輪胎的位置，那么在以后的行駛過程中就可以減少輪胎之間的磨損間隙，讓汽車行駛得更加平穩(wěn)。
輪胎換位方法也根據(jù)不同車型分為三種情況。 首先是輪胎是雪地輪胎還是鑲釘輪胎。 在這種情況下，不需要改變位置，因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)時(shí)，表面的圖形和圖案可以很好地平衡摩擦力，消除磨損造成的間隙。 其次，對(duì)于四輪驅(qū)動(dòng)車輛來說，磨損間隙主要集中在前后輪胎什么時(shí)候需要平衡小車摩擦力，因此只需更換前后輪胎即可。 第三種，如果是前輪驅(qū)動(dòng)或者后輪驅(qū)動(dòng)的車，更換起來就比較麻煩。 采用的方法是交叉置換，即右前輪旋轉(zhuǎn)到左后輪，左前輪旋轉(zhuǎn)到右后輪，可以平衡四個(gè)區(qū)域。 輪胎摩擦損失。
最后，除了需要及時(shí)更換輪胎外，更換輪胎也非常重要。 一般來說，當(dāng)輪胎達(dá)到10萬公里時(shí)，就需要考慮更換輪胎了。 為了讓汽車能夠更好地貼合地面而不打滑，很多輪胎上設(shè)計(jì)的花紋都會(huì)增加汽車與地面的摩擦力。 然而，隨著時(shí)間的推移什么時(shí)候需要平衡小車摩擦力，圖案會(huì)完全磨損。 因此，很多車主這個(gè)時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)，車子在行駛過程中非常容易打滑，而且不容易剎車。 因此，定期更換輪胎與定期換胎一樣重要。 無論忽視哪一個(gè)，都會(huì)給汽車的行駛帶來嚴(yán)重的后果。 帶來很大的不便。
看完上面的分析，大家應(yīng)該知道輪胎換位的重要性了吧？ 最后提醒大家，輪胎正常換位的時(shí)間一般是在汽車行駛了8000公里到10000公里左右的時(shí)候。 這時(shí)，輪胎之間的累積磨損間隙一般比較明顯！ 不要等到汽車左右搖晃時(shí)才想到改變輪胎位置。 好了，以上就是小編給大家介紹的一些關(guān)于輪胎換位的小技巧了。 您對(duì)輪胎換位有什么看法嗎？ 歡迎下方留言。
