該飛行于1999年發(fā)射，首次對飛船內(nèi)的生命支持系統(tǒng)和姿態(tài)控制系統(tǒng)進(jìn)行了測試。
它于2001年發(fā)射升空，此時(shí)，該航班首次在飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下的空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文學(xué)和物理學(xué)等各個(gè)領(lǐng)域的科學(xué)實(shí)驗(yàn)。
神舟三號(hào)：我國第二艘全尺寸無人飛船
2002年啟動(dòng)神舟十四號(hào)載人飛船發(fā)射，此時(shí)飛行的主要目的是研究載人功能。 除飛船上沒有宇航員外，其測試技術(shù)狀態(tài)和設(shè)計(jì)將與載人狀態(tài)保持一致。
神舟四號(hào)：我國第三艘無人飛船
它于2002年發(fā)射，在前三艘飛船的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，完全符合載人航天安全要求設(shè)計(jì)和制造。
神舟五號(hào)：我國發(fā)射的第一艘載人飛船
經(jīng)過四年、四代飛船，終于在2003年，航天員楊利偉乘坐神舟五號(hào)進(jìn)入太空，這意味著我國成為世界上第三個(gè)將人送入太空的國家。 （前兩個(gè)國家是前蘇聯(lián)和美國）
神舟六號(hào)：我國首艘載人飛船執(zhí)行“多人、多日”任務(wù)
2005年神舟十四號(hào)載人飛船發(fā)射，費(fèi)俊龍和聶海勝乘坐神舟六號(hào)進(jìn)入太空。
神舟七號(hào)：我國歷史上首次太空行走
2008年，神舟七號(hào)載有3名航天員：翟志剛（指揮員）、劉伯明、景海鵬。
翟志剛實(shí)現(xiàn)了我國歷史上首次艙外太空行走，使我國成為第三個(gè)能夠?qū)⒂詈絾T送入太空并在太空行走的國家。
以上是對我國神舟一號(hào)至七號(hào)的回顧，八號(hào)至十三號(hào)將會(huì)有新文章介紹下一章。
