11月24日4時30分，在中國文昌航天發(fā)射場，長征五號遙五號運(yùn)載火箭成功發(fā)射探月工程嫦娥五號探測器。 火箭飛行約2200秒后，成功將探測器送入預(yù)定軌道。 開啟我國首次外星物體采樣返回之旅。 那么您如何看待這項(xiàng)任務(wù)的意義、難度、挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)？ 數(shù)字說話...
1、人類深空探索的奇跡之旅
呂姆克
這張?jiān)虑蛏蠀文房松降恼掌怯砂⒉_ 15 號 (15) 號宇航員于 1971 年拍攝的。
上面兩張圖片顯示了本次任務(wù)的目標(biāo)點(diǎn)：嫦娥五號將降落在呂姆克山（Mons Rümker），這是一座直徑 70 公里的小山，靠近月球最大的母海——海洋之母 ( ) 的底部。 這是位于月球西北角的一片深灰色平原。 月球表面坐標(biāo)為北緯40.8°、西經(jīng)58.1°。 當(dāng)條件合適時，從地球上肉眼就可以看到它。 要知道，這片火山區(qū)的巖石和土壤的年齡可能只有12億年。 理論上，這些樣本將是有史以來返回地球的最年輕的樣本（綠藻是最低等的真核生物，12億年前就出現(xiàn)在地球上）。 這比美國宇航局阿波羅 6 號任務(wù)中宇航員返回的樣本要年輕得多，后者的年齡范圍為 3.1 至 44 億歲。
12億年前的地球（南極視角）
這些樣本將幫助科學(xué)家了解月球在其晚期歷史中發(fā)生的事情，并更好地了解當(dāng)?shù)厍蛏弦呀?jīng)存在多細(xì)胞生命時月球上發(fā)生了什么。 了解月球的歷史也有助于我們了解地球和太陽系其他天體的演化。 如果發(fā)現(xiàn)水的證據(jù)或某些生物特征，這對地球來說將是多么好的消息啊！ ！
②使命本身也是一個奇跡
嫦娥五號任務(wù)將有11個主要飛行階段（發(fā)射、地月轉(zhuǎn)移、近月制動、環(huán)月飛行、月面下降、月面采樣、月面上升、交會對接、月地-地球轉(zhuǎn)移、軌道分離和重新軌道分離）。 （回收了11個零件）嫦娥一號衛(wèi)星，整個飛行歷時23天，進(jìn)行了23次主要軌道控制和6次主要分離控制。 其中，嫦娥五號將完全依靠太陽能，在清晨登陸月球，并在夜幕降臨前將登月飛行器送回繞月軌道。 這段時間大約相當(dāng)于14個地球日。 上升飛行器將與服務(wù)艙會合，并將收集到的樣本轉(zhuǎn)移到地球返回艙。 然后，服務(wù)艙將離開月球軌道并返回地球，并在抵達(dá)前不久釋放地球返回艙。
從月球返回并重新進(jìn)入地球大氣層的飛機(jī)將比從近地軌道返回的飛機(jī)快得多。 前者的速度約為每秒11公里，而后者的速度約為每秒8公里。 NASA阿波羅任務(wù)中使用的載人太空艙需要依靠堅(jiān)固的隔熱層來保護(hù)里面的人員，而嫦娥五號將采用“跳過再入”的方式，一跳出大氣層就減速。 下來，落到內(nèi)蒙古。 此次著陸地點(diǎn)將與神舟系列載人飛船回收地點(diǎn)相同。 你覺得難嗎？ 復(fù)雜不復(fù)雜？ 多么困難啊！ 多么復(fù)雜啊！
還有一個現(xiàn)場演示：
二、二個5，常武+常武①莊莊常武
我還要介紹一下胖五，他真的太棒了！ 長征五號是中國第一枚真正意義上的重型火箭。 而且環(huán)保：液氧煤油+液氫液氧。
②美麗的常武
嫦娥五號總重??8.2噸，由軌道器、返回器、著陸器和上升器四部分組成。 多么美麗！
在月球軌道上運(yùn)行時，著陸器和上升飛行器將下降到月球表面，而服務(wù)艙和地球返回艙將留在軌道上。 著陸器將負(fù)責(zé)鉆探和收集樣本。 使用的儀器是機(jī)械鏟和鉆頭，可以鉆入地下2米，收集約2公斤的月球樣品材料。
嫦娥五號著陸器還將攜帶三個科學(xué)有效載荷：
通過這些現(xiàn)場測量和返回地球進(jìn)行進(jìn)一步研究的月球樣本，科學(xué)家將能夠比較這兩種不同方法獲得的結(jié)果。
3、世界第三次和中國探月三期
①世界第三
如果任務(wù)成功，中國將成為第三個從月球返回地面樣本的國家。 此前只有美國和蘇聯(lián)實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。 NASA成功完成六次載人阿波羅登月任務(wù)，帶回382公斤月球樣本，包括巖石、巖芯樣本、卵石和土壤； 蘇聯(lián)1970年至1976年間的3次探月任務(wù)（月球16號/20月24日）帶回了301克月球樣本。 第一次任務(wù)是 1970 年的 Luna 16，返回的重量約為 100 克。 1972 年僅歸還 55 克。 后來，Luna 23于1974年著陸正常，但無法獲取樣本。 最近一次任務(wù) Luna 24 于 1976 年從 2 米深處收集了 170 克。
②中國探月的三個階段
2004年，中國正式啟動探月工程。 從13年前的“嫦娥一號”衛(wèi)星發(fā)射到今天“嫦娥五號”探測器的成功發(fā)射，“嫦娥家族”陸續(xù)奔向月球。 在實(shí)施過程中，中國探月工程分為三個階段。
其中，無人探月第一階段分為三個階段，也就是常說的“繞月、落地、返回”三步走。
所謂“繞月”，就是實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星繞月飛行探測。 繞月飛行時，可以使用儀器對月球進(jìn)行拍照和觀測。 十三年前，2007年10月24日，“嫦娥一號”衛(wèi)星在西昌成功發(fā)射。 2009年3月1日，“嫦娥一號”衛(wèi)星按計(jì)劃以受控方式墜入月球，為第一階段“探月”圓滿結(jié)束。
完成“繞軌”后，立即實(shí)施第二階段“著陸”，進(jìn)行“軟著陸”和月面探測，并接受地球遙控。 “嫦娥二號”是“嫦娥三號”的領(lǐng)頭星。 2010年10月1日，“嫦娥二號”成功發(fā)射，衛(wèi)星軌道設(shè)計(jì)、導(dǎo)航控制、微相機(jī)視頻成像等各項(xiàng)技術(shù)得到驗(yàn)證。 任務(wù)期間，“嫦娥二號”還從遠(yuǎn)到近“掠過”國際編號4179的圖塔蒂斯小行星。 最近交會距離不足1公里，實(shí)現(xiàn)我國首次跨越探測小行星。
2013年12月2日，“嫦娥三號”探測器發(fā)射升空。 當(dāng)年12月14日，“嫦娥三號”探測器自主成功避障，安全軟著陸。 軟著陸第二天，“玉兔號”月球車與著陸器分離，開始對月面進(jìn)行巡視測量。 “嫦娥三號”任務(wù)的圓滿成功，標(biāo)志著我國探月工程第二步戰(zhàn)略目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)。
緊接著，“嫦娥四號”于2018年12月8日發(fā)射升空。2019年1月3日，“嫦娥四號”探測器獨(dú)立著陸于遠(yuǎn)地南極-艾特肯盆地馮·卡門撞擊坑。月球背面，實(shí)現(xiàn)人類探測器首次在月球背面軟著陸。 目前，“嫦娥四號”著陸器和“玉兔二號”月球車分別于11月22日12時00分和3時10分完成農(nóng)歷二十四日工作，進(jìn)入月夜睡眠。 截至11月23日，嫦娥四號已在月球背面工作690個地球日，累計(jì)行駛里程589.6米。
第三個問題更令人興奮。 “返回”不是指繞月衛(wèi)星返回，而是登陸月球的探測器返回。 科學(xué)家將在地球上分析月球樣本，未來登陸月球的宇航員也會效仿。 探測器返回地球。
目前的“嫦娥五號”正在承擔(dān)這樣的使命。 計(jì)劃實(shí)現(xiàn)月面自動采樣返回，助力深化月球形成演化歷史科學(xué)研究。 這也是我國航天領(lǐng)域迄今為止最復(fù)雜、最艱巨的任務(wù)之一。 通過嫦娥五號任務(wù)，我們將實(shí)現(xiàn)三大工程目標(biāo)：一是突破窄窗多軌道裝訂發(fā)射、月面自動采樣與封裝、月面起飛、月軌交會與對接等關(guān)鍵技術(shù)。二是實(shí)現(xiàn)我國首次地外物體自動采樣返回，推動我國科技重大進(jìn)步； 三是完善探月工程體系，為我國未來載人登月和深空探測積累重要人才、技術(shù)和物資。 根據(jù)。
然而，在“嫦娥五號”發(fā)射之前，2014年11月1日，為“嫦娥五號”探索路徑的再入返回測試器“嫦娥五號T”安全著陸在月球表面。月球按照既定計(jì)劃進(jìn)行。 因?yàn)槲覈€沒有經(jīng)歷過重新進(jìn)入大氣層的超地球軌道航天器的返回、著陸和回收。 與近地航天器再入返回相比，月球返回飛行器再入返回具有再入速度高、航程長、熱環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)。 因此，“嫦娥五號T”作為“嫦娥五號”的先行者，提前清除了技術(shù)障礙。 最終，中國航天器以第二宇宙速度首次返回地球，為保障“嫦娥五號”任務(wù)的順利實(shí)施和探月工程的持續(xù)推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。
對了，還需要注意的是，對應(yīng)我國探月計(jì)劃“繞、落、回”三步設(shè)計(jì)的一號、三號、五號三顆衛(wèi)星，還有二號、四號、六號備份衛(wèi)星分別防止事故發(fā)生。 由于緊急情況，計(jì)劃可能會延遲。 例如，“嫦娥二號”是“嫦娥一號”的備份衛(wèi)星，但最終被改為為“嫦娥三號”發(fā)射做準(zhǔn)備，并探測到了小行星圖塔蒂斯。 “嫦娥三號”順利完成“著陸”任務(wù)，其備份“嫦娥四號”完成月球背面著陸探測！ 替補(bǔ)球員同樣才華橫溢！
4、四大顯著差異及關(guān)鍵技術(shù)
與之前的任務(wù)相比，
① 發(fā)射時質(zhì)量較大。 嫦娥五號重8.2噸，而嫦娥三號四號僅重3.8噸。 所以胖五必須出來！
②逃離月球。 軌道器和返回器將留在月球軌道上，然后著陸器和上升器將分離并登陸月球。 任務(wù)完成后，上升器將以著陸器為發(fā)射平臺，離開月面，返回月球軌道。 月球第一宇宙速度為1.68公里/秒，逃逸速度為2.4公里/秒；
③鉆孔并取樣。 月表采樣任務(wù)和月軌采樣交接。 前者將在月球表面以下2米處鉆孔進(jìn)行采樣，后者則需要在月球軌道上進(jìn)行樣本交接。 其過程十分復(fù)雜，難度也極大。
④各種對接。 在轉(zhuǎn)移樣本之前，上升器需要與軌道器對接。 月球軌道對接仍是首要操作，保證樣本正常交接也是重中之重！
5、五項(xiàng)國內(nèi)首創(chuàng)
嫦娥五號任務(wù)有望創(chuàng)造的“中國第一”包括：
以上五點(diǎn)均為我國首創(chuàng)。 第一次意味著，哇，耶！
六：六戰(zhàn)六勝&嫦娥家族的嫦娥、七、八……
①什么是六戰(zhàn)六勝？
自2004年該項(xiàng)目獲得黨中央、國務(wù)院批準(zhǔn)以來，我國先后開展了嫦娥一號、嫦娥二號、嫦娥三號、再入返回飛行試驗(yàn)等五次飛行任務(wù)、嫦娥四號，實(shí)現(xiàn)“五戰(zhàn)五捷”，加上“嫦娥五號”任務(wù)的成功發(fā)射，正在為我國第六次探月任務(wù)取得圓滿成功而努力奮斗項(xiàng)目。
②嫦娥六號、七號、八號
嫦娥家族是一個大家庭。 除嫦娥一號、嫦娥二號、嫦娥三號、嫦娥四號、嫦娥五號外，我們還有嫦娥六號、嫦娥七號、嫦娥八號。
“嫦娥六號”計(jì)劃從月球南極返回樣本。 是月球背面還是正面嫦娥一號衛(wèi)星，將根據(jù)“嫦娥五號”的采樣情況來確定。
“嫦娥七號”是月球南極綜合探測任務(wù)，包括對月球地形、物質(zhì)成分、空間環(huán)境的綜合探測任務(wù)。
除了繼續(xù)進(jìn)行科學(xué)探測試驗(yàn)外，“嫦娥八號”還將開展月面關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)。 中國、美國、俄羅斯、歐洲等國家都在爭論是否要在月球上建立科研基地或科研站，比如采用3D打印技術(shù)、是否可以利用月壤在月球上建造房屋等。
中國將通過“嫦娥八號”驗(yàn)證部分技術(shù)，為未來各國共同建設(shè)月球科研基地進(jìn)行初步探索。 不過，“嫦娥八號”只是測試一些技術(shù)、演練一些功能，并不是建設(shè)月球基地。
九日探月浩瀚星，十六夏寒暑回落。 從嫦娥一號拍攝的滿月影像，到嫦娥二號首次跨越式探測小行星，再到嫦娥三號成功登月夢想，以及嫦娥四號首次背面軟著陸人類探測器的月球，揭開月球的面紗。 神秘面紗背后，再到嫦娥五號實(shí)現(xiàn)月面自動采樣返回……回顧我國探月之旅，知其坎坷卻可以說是激動人心。
中國人、中國航天人，用自己的“精神和精神”，從兩彈一星到載人航天，從探月工程到火星探測，從北斗導(dǎo)航到近地空間站，穩(wěn)步前進(jìn)！ ！
在向更高、更遠(yuǎn)、更具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)征程上，中國航天人正在前行！ ！
未來的星辰大海征程上，中國航天人砥礪前行！ ！
快點(diǎn)！ 中國航天員！ ！