同學小M是做馬達檢驗試驗工作的，他與Ms.參談了一件事：她們單位進廠的電磁線進廠抽驗檢驗合格，但在定子半成品檢查中發覺一批馬達繞組內阻顯著超差，進一步核定發覺為電磁線質量問題——電磁線材質不符合要求，最終該批繞組全部拆解，電磁線退款。應同學之約，Ms.參整理了單相異步馬達直流內阻測量的一些基本知識，與諸位做一個分享。
為何要檢測馬達的直流內阻？
直流內阻是馬達定子的一個重要參數。與馬達定子的設計方案、所采用電磁線的材質、環境濕度等眾多誘因有關。在馬達的檢測試驗和型式試驗過程中，直流內阻檢查都是一個必須檢查的項目；對于規范生產的馬達企業，會在馬達定子鐵芯浸漆前進行直流內阻檢查，這樣可以防止不符合要求的產品步入后續生產環節。
測定直流內阻也是馬達試驗的一項重要內容。通過對實測內阻值的剖析，可以初步判斷被試馬達定子的阻值、線徑、并繞根數、接線方法及接線質量等是否達到要求，以及定子匝間有無嚴重的漏電故障等。定子的直流內阻要參與馬達耗損估算和溫升估算，直接影響馬達性能評價的療效。因此，定子直流內阻的測定試驗應選擇較高精度的測試儀表電阻的測量教學評價，力求檢查數據具有較高的確切度。
在馬達試驗中檢測定子的直流內阻時，通常采用直流內阻檢測儀表（如內阻測試儀、直流電橋等）直接檢測，有時使用電流、電流法（通常不采用）。
單相定子直流內阻的檢測
單相交流異步電動機和同步機的轉子、三相繞線馬達定子都有單相對稱的定子。在國家馬達標準中，規定了對這種定子直流內阻檢測方式。檢測時，都要檢測被測定子的體溫，若馬達處于實際冷態，可用周圍環境濕度來代特修正體溫。在進行型式試驗或其他須要精確結果的試驗時，對每一相內阻或每一線內阻檢測3次，之后取3次的平均值作為檢測結果。
●直接檢測相內阻
當馬達繞組或定子單相定子各相的頭尾共6個端點都引出，或單相定子在馬達內已接成星形（Y形），但除三個基極引出外，中性線（星點）也引出時，可以分別檢測各相的直流阻值。
●測量線內阻
當馬達繞組成定子單相定子在馬達內部已接成星形（Y）或三角形（△），只能檢測每兩外線端的內阻（即線內阻），而后通過公式折算對應的相內阻。
線內阻與相內阻的換算
若定子的相內阻為R相，線內阻為R線，線內阻的估算可以根據內阻的串并聯原理進行估算。
●由相阻換算線阻
當馬達定子為星接時，原理圖見圖1，R線=2R相。
馬達定子為角接時，原理圖見圖2，R線=2R相/3。
●由線阻換算相阻
可以將不同接法下由相阻估算線阻的公式進行物理換算。
當馬達定子為星接時，原理圖見圖1，R相=0.5R線
當馬達定子為角接時，原理圖見圖2，R相=1.5R線。
●不同水溫下內阻值的換算
通常金屬導體的直流內阻與其氣溫有一個固定的關系。這個關系用下式表示：
R1=R2×（K+t1）/(K+t2)………（1）
式中:R1——溫度為t1℃時的直流內阻（Ω）；
R2——溫度為t2℃時的直流內阻（Ω）；
K——常數（在0℃時，導體內阻氣溫系數的倒數），對銅定子，K=235，對鋁定子，K=225。
●不同試驗狀態下的內阻標準
型式試驗報告中，會根據馬達不同的絕緣等級給開具體的內阻值，如B級絕緣馬達為75℃時的內阻電阻的測量教學評價，而F級絕緣馬達則為95℃時的內阻，H級絕緣馬達則為105℃時的內阻。而在檢測試驗考評標準中，則習慣給出20℃時的內阻，當氣溫偏離時，可以根據式（1）折算。
