2021年中國(guó)農(nóng)業(yè)科大學(xué)農(nóng)業(yè)信息所341農(nóng)業(yè)知識(shí)綜合三[專業(yè)碩士]考研核心題庫(kù)之機(jī)械設(shè)計(jì)教程剖析估算題精編主編：手掌博閱電子書考研專業(yè)課精品資料非常說明本書依據(jù)歷年考研大綱要求并結(jié)合歷年考研真題對(duì)該題型進(jìn)行了整理編撰，囊括了這一考研課目該題型常考試題及重點(diǎn)試卷并給出了參考答案，針對(duì)性強(qiáng)，考研備考首選資料。版權(quán)申明上海掌心博閱電子書依法對(duì)本書享有專有專著權(quán)，同時(shí)我們尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)，對(duì)本電子書部份內(nèi)容參考和引用的市面上已出版或發(fā)行圖書及來自互聯(lián)網(wǎng)等資料的文字、圖片、表格數(shù)據(jù)等資料彈簧剛度串聯(lián)和并聯(lián)的公式，均要求標(biāo)明作者和來源。但因?yàn)楦黝惥売桑缳Y料引用時(shí)無法聯(lián)系上作者或則未能確認(rèn)內(nèi)容來源等，因此有部份未標(biāo)明作者或來源，在此對(duì)原作者或權(quán)力人表示謝謝。若使用過程中對(duì)本書有任何異議請(qǐng)直接聯(lián)系我們，我們會(huì)在第一時(shí)間與您溝通處理。因編寫此電子書屬于首次，加之作者水平和時(shí)間所限，書中錯(cuò)漏之處在所難免，衷心希望廣大考生讀者批評(píng)見諒。考研專業(yè)課精品資料=8.376mm）的普通螺絲固定于機(jī)體上，如圖所示。已知接合面間磨擦系數(shù)，可靠性系數(shù)=1.2螺絲材料硬度級(jí)別為6.6級(jí)，屈服硬度用安全系數(shù)。試估算該墊圈組聯(lián)接容許的最大牽引力Rmax，所以（2）估算聯(lián)接容許的最大牽引力尺Rmax有一電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，傳動(dòng)裝置的軸由兩個(gè)角接觸球軸承支承，軸承釆用面對(duì)面安裝方式，如右圖所示，已知兩軸承徑向荷載分別為，蝸桿2在漸開線節(jié)點(diǎn)上的所受軸詢力，其方向如右圖所示，荷載平穩(wěn)，在溫度下工作，怠速n=1000r/min。
該軸承額定動(dòng)荷載C=，內(nèi)部軸向力，e=1.14,動(dòng)荷載系數(shù)如下表所示。試估算此對(duì)軸承的使用壽命。【答案】?jī)?nèi)部軸向力方向如題中圖所示。由于一非液體磨擦徑向滑動(dòng)軸承，軸徑，軸承長(zhǎng)度，怠速，軸瓦【答案】軸承能承受最大徑向荷為依據(jù)圖示數(shù)據(jù)，試確定杠桿心軸的半徑。已知搖桿斥力，規(guī)格如圖所示，心軸材料用45【答案】，所以作用于軸的力為軸上所受的撓度為已知45某傳動(dòng)裝置釆用一對(duì)閉式軟齒面標(biāo)推直齒圓錐蝸桿，蝸桿參數(shù)，m=4mm。加工時(shí)誤將箱體孔距鏜大為。蝸桿仍未加工，應(yīng)采取何種方式進(jìn)行補(bǔ)救？新方案的蝸桿硬度能滿足要求嗎？【答案】標(biāo)準(zhǔn)直齒圓錐蝸桿的中心距為（可補(bǔ)救）（1）將蝸桿改為斜蝸桿，使中心距考研專業(yè)課精品資料通過調(diào)整角，達(dá)到，用斜齒取代直齒，新方案除了硬度有所增強(qiáng)，并且傳動(dòng)性能也有所改善。（2）或則采用正角度變位蝸桿（），同樣可使，而仍用直蝸桿，選用合適的變位系數(shù)值，同樣可達(dá)到。此時(shí)，則降低，接觸疲勞硬度可增強(qiáng)。屈服極限，裝配時(shí)控制預(yù)緊力（安全系數(shù)取S=1.6）。缸內(nèi)液壓p=2.5MPa，缸內(nèi)半徑為120mm為保證緊密性要求，殘余預(yù)緊力F為工作荷載，試校準(zhǔn)螺絲硬度。【答案】因此，螺絲滿足硬度要求。
有一車輛傳動(dòng)軸，傳遞最大功率為50kW，怠速為400r/min。傳動(dòng)軸采用空心軸:軸直徑d=70mm，軸外徑d（1）按許用扭轉(zhuǎn)剪撓度校核空心軸的硬度。（2）若材料不變，采用實(shí)心軸，試確定軸的半徑？【答案】所以軸的扭轉(zhuǎn)剪切硬度合格。取d=60mm。=1500N?mm降低到=3500N?mm時(shí)，該彈簧兩端相對(duì)拐角時(shí)彈簧的扭轉(zhuǎn)角是多少？（3）畫出該彈簧的特點(diǎn)線。【答案】（1）（3）該彈簧的特點(diǎn)線如圖所示。考研專業(yè)課精品資料圖示一錐蝸桿軸采用一對(duì)角接觸球軸承支承。已知作用于兩軸承上的徑向荷載分別；外加軸向力；軸怠速n=5000r/min試求:兩軸承遭到的軸向力；附加軸向力，e=0.68。當(dāng)【答案】（1）（方向向左）（方向往右）所以10．型帶傳動(dòng)中，已知：主、從動(dòng)帶輪基準(zhǔn)半徑，三輪的中心距主動(dòng)帶輪怠速，能傳遞的最大功率帶的彈性撓度的質(zhì)量、帶與帶輪間的當(dāng)量磨擦系數(shù)【答案】（1）帶傳動(dòng)在傳遞最大功率時(shí)，緊邊拉力和松邊拉力的關(guān)系符合歐拉公式，帶中各撓度。緊邊拉撓度離心力離心拉撓度彎曲撓度最大撓度各撓度分布如圖所示。11．一單根普通帶傳動(dòng)，已知小帶輪怠速，傳動(dòng)功率，帶與輪的當(dāng)量磨擦系數(shù)和考慮滑動(dòng)率時(shí)的實(shí)際怠速緊邊拉力、松邊拉力和有效圓周力（5）初拉力和壓軸力【答案】（1）考研專業(yè)課精品資料求緊邊拉力和有效拉力（帶與輪間的磨擦力已達(dá)到最大磨擦力）。
【答案】13．圖示為一組裝式直蝸桿，輪芯與齒圈用六個(gè)M12普通螺絲連接，螺絲小徑=10.106mm，螺絲分布在D=150mm的圓周上，結(jié)合面的磨擦系數(shù)，可靠度系數(shù)；蝸桿的齒數(shù)z=50，模數(shù)m=5mm，螺絲材料的屈服硬度，要求安全系數(shù)S=1.3，試確定容許蝸桿分度圓周D上傳遞的最大圓周力F【答案】考研專業(yè)課精品資料14．單根帶傳遞的最大功率，小帶輪的基準(zhǔn)半徑，大帶輪的基準(zhǔn)半徑，小帶輪怠速，帶和帶輪的當(dāng)量磨擦系數(shù)，試確定帶傳動(dòng)的有效圓周力、緊邊拉力【答案】（1）帶的速率（2）帶的有效圓周力=80mm，齒輪和鏈輪齒面間的當(dāng)量磨擦質(zhì)數(shù)。試求:（1）該傳動(dòng)的漸開線效率及傳動(dòng)總效率。（2）作用于齒輪軸上的力矩及蝸桿軸上的力矩T，漸開線效率16．試估算右圖所示軸承（兩端雙向固定）的徑向負(fù)荷R、軸向負(fù)荷A及當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷P。圖示兩種情況下，左、右軸承那個(gè)壽命低？已知:軸上負(fù)荷（1）一對(duì)型角接觸球軸承（正安裝）；（2）—對(duì)型角接觸球軸承（反安裝）。（注：型軸承有關(guān)參數(shù)：（提示：注意判斷正裝與反裝時(shí)S的方向）【答案】如右圖所示。考研專業(yè)課精品資料剖析圖（a）時(shí)：所以所以剖析圖（b）時(shí):所以所以.估算圖（a）時(shí)：因?yàn)椋首筝S承的P大，其壽命短。
估算圖（b）時(shí)：因?yàn)椋视逸S承的P大，其壽命短。17．有兩個(gè)圓錐螺旋壓縮彈簧分別按串聯(lián)和并聯(lián)組合形式使用彈簧剛度串聯(lián)和并聯(lián)的公式，如圖（a）和（b）所示。兩彈簧的撓度分別為KF1=2N/mm，KF2=30N/mm。承受軸向荷載F=600N。試求：（1）兩個(gè)彈簧串聯(lián)時(shí)的總變型量【答案】（1）求串聯(lián)時(shí)的總變型量當(dāng)彈簧串聯(lián)使用時(shí)，各個(gè)彈簧所受荷載相等，均為軸向荷載F，即=F=600N但每位彈簧受載時(shí)的變型量，因彈簧撓度不同而不相等，分別為，故總變型量應(yīng)為（2）求并聯(lián)時(shí)的總變型量當(dāng)彈簧并聯(lián)使用時(shí)，各個(gè)彈簧的變型量是相等的，總變型量為但每位彈簧所受的荷載是不相等的，它們各自所受荷載之和應(yīng)等于總荷載，即由總變型量公式變型得將上式代入總荷載公式F=F，合并單項(xiàng)式，可得仍借助總變量公式求得總變型量為18．如圖1所示為一開式齒輪傳動(dòng)自動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)構(gòu)。已知m=10，d=63，D=400mm。齒輪鏈輪間當(dāng)量磨擦系數(shù)（不計(jì)軸承磨擦損失），起重時(shí)作用于搖桿之力F=200N。試（1）齒輪分度圓導(dǎo)程角，此機(jī)構(gòu)是否自鎖？（2）起重、落重時(shí)齒輪轉(zhuǎn)向（各用一圖表示）。（3）起重、落重時(shí)齒輪受力方向（用三個(gè)分力表示）。（4）起重時(shí)最大起重量及齒輪受力（用三個(gè)分力表示），重物的重力為W。【答案】（1）機(jī)構(gòu)可以自鎖。（2）（3）如圖2所示。考研專業(yè)課精品資料19．如右圖所示，試估算30205型圓柱滾子軸承與所受的當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷。已知：30205型軸承；工作平穩(wěn)，；以及軸承I所以A=938N軸承II所以A20．設(shè)計(jì)一套筒滾子鏈傳動(dòng)，已知功率，小軸套怠速，大軸套怠速