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[!--downpath--]流速檢測（畢托管）實驗實驗報告上海學院教學實驗報告實驗名稱流速檢測（畢托管）實驗指導班主任姓名年級學號成績一、實驗目的1、通過本次實驗，把握基本的測速工具（畢托管）的性能和使用方式。2、繪制垂線上的流速分布圖畢托管測速實驗視頻畢托管測速實驗視頻，以加深對明槽水流流速分布的認識。實驗原理畢托管是由兩根同心圓的小管所組成。A管通背部頂端小孔，B管與離背部頂端為3d的斷面上的環型孔相通。環型孔與畢托管的圓錐表面垂直，因而它所測得的是水流的勢能即為測點的流速水頭。三、實驗儀器畢托管、比壓計及水槽。簡圖如下：畢托管測速示意圖為了提升量測的精度，將比壓計斜放成角，若兩測壓管海面之間的讀數差為，因而可以求得測點的流速表達式：流速檢測（畢托管）實驗實驗報告C—流速修正系數，對不同結構的畢托管，其值由率定得之。本實驗使用的畢托管，經率定C=1。四：實驗步驟1、打開水槽的進水球閥，調節尾門，將水深控制在20分米左右。2、用測針測得水深h。均勻布設6個點，最低點宜在海面以下2分米，最高點為畢托管的直徑（0.4分米），其余各點均布其中。3、按所布置的垂線及測點位置逐漸進行檢測。把畢托管放在槽底，測讀固定畢托管測桿標尺上的讀數，稍待穩定后，再測讀比壓計上的讀數，這就完成了第1個測點的工作。
之后將畢托管依次提高，直到海面下2分米那一點為止。4、將測得的數據進行剖析、整理，并采用座標紙按一定的比列點繪垂線上的流速分五、注意事項1、測速之前，首先要對畢托管、比壓計進行排氣。排氣方式：從比壓計三通管注入有一定壓力的水流，使水和空氣由畢托管噴吐，沖水約3分鐘左右將畢托管溶入防氣盒靜水中。之后打開三通管，在大氣浮力作用下比壓計測管中的海面回升，待降不易于測讀的位置時，用止水夾夾緊三通管。此時比壓計兩測管中的海面應當齊平，否則要重新沖水排氣，直到兩管海面齊平后方能進行測速工作。2、實驗過程中，為避免進氣，畢托管不得漏出海面。實驗結束后，將畢托管裝入防氣盒靜水中，檢測是否進氣，若比壓計兩管海面不平，說明所測數據有偏差，應重新沖水排氣，重新施測。3、畢托管嘴必須正對流向。4、測讀時，視線應垂直于比壓計的傾斜面，讀取彎液面的最高點讀數，當測管中的海面上下脈動時，讀取平均值。六、量測與估算實驗數據槽底測針讀數8.00分米；測針尖接觸海面時的讀數24.43分米；16.43分米數據記錄及估算表流速檢測（畢托管）實驗實驗報告編號測點到度（cm）畢托管cm斜比壓讀數cm測流流速ucm/s垂線平均流速1.760.4020.0018.501.500.7538.3450.344.573.2120.3518.152.201.1046.437.386.0220.5017.452.551.27549.9910.198.8320.6017.802.801.4052.3813.0011.6420.8017.703.101.5555.1215.8114.4520.9017.603.301.6556.87海面56.87勾畫垂線上的速率分布圖即h-u圖象數據處理讀取曲線與h軸圍成圖形的面積為w=827.0559，借助w/h得到斷面平均流速50.34cm/s。
七、思考題畢托管、比壓計排氣不凈，為何會影響檢測精度？答：畢托管、比壓計非常連通管路只有飽含被測液體才會滿足連續條件，才有可能測得真值；否則若有氣泡參雜，會使測壓存在偏差。偏差值與氣柱高度和位置有關。對于非堵塞性氣泡，雖不形成偏差，但若不將它排除，實驗過程中可能弄成堵塞性氣柱而影響精度。cm/sh與u關系圖流速檢測（畢托管）實驗實驗報告為何必須將畢托管正對來流方向？怎樣判別畢托管是否正對了流向？答：由于畢托管測流速是將來流的動能全部轉化成勢能，因而必須將畢托管正對來流方向。轉動畢托管，當兩液柱高度差最大時的位置，就可判定畢托管已正對了流比壓計安放位置的高低，是否影響檢測數據？為何？答：不影響。由于比壓計檢測的是兩個位置的浮力差，而與安放高度無關，所以，比壓計安放高度的高低，不影響測得的浮力差數據。八、誤差來源剖析1、水槽內水流未穩定就開始檢測，致使偏差偏大。2、畢托管嘴未正對水流，測得流速有偏差。