免費(fèi)下載！
[!--downpath--]標(biāo)準(zhǔn)大氣壓是在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下海平面的氣壓，1644年由化學(xué)學(xué)家托里拆利提出，是浮力的單位，記作atm。物理中曾一度將標(biāo)準(zhǔn)氣溫和壓力（STP）定義為0°C（273.15K）及101.（1atm），但1982年起IUPAC將“標(biāo)準(zhǔn)壓力”重新定義為100kPa。
1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓=760mm汞柱=76cm汞柱=1.01325×10^5Pa=10.339m火柱。
1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓=N/㎡。（在估算中一般為1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓=1.01×10^5N/㎡)。
大氣壓形成的誘因
第一，空氣受重力的作用，空氣又有流動性，因而向各個方向都有浮力。講得細(xì)致一些，因?yàn)樵虑驅(qū)諝獾奈饔茫諝鈮涸诘孛嫔希鸵康孛婊虻孛嫔系钠渌矬w來支持它，那些支持著大氣的物體和地面，就要遭到大氣壓力的作用。單位面積上遭到的大氣壓力，就是大氣浮力。
第二，可以用分子運(yùn)動的觀點(diǎn)解釋由于二氧化碳是由大量的做無規(guī)則運(yùn)動的分子組成，而這種分子必然要對浸在空氣中的物體不斷地發(fā)生碰撞．每次碰撞，二氧化碳分子都要給與物體表面一個沖擊力，大量空氣分子持續(xù)碰撞的結(jié)果就彰顯為大氣對物體表面的壓力，因而產(chǎn)生大氣壓。
若單位容積中富含的分子數(shù)越多，則相同時間內(nèi)空氣分子對物體表面單位面積上碰撞的次數(shù)越多，從而形成的浮力也就越大。大氣浮力的特性與月球上液體的特性類似，也是隨著高度的不同而不同，因?yàn)槭苤亓τ绊懀骄o靠地面的地方二氧化碳密度越高，浮力越大。
大氣壓的影響誘因
空氣的濕度和溫度對大氣壓力有很大影響。大氣壓受濕度和溫度的影響而發(fā)生變化。由于月球上的大氣總數(shù)是基本上恒定的，當(dāng)一個地區(qū)的溫度降低時，常常伴隨著另一個地區(qū)氣溫的增加大氣壓強(qiáng)值的表達(dá)式，這就為低溫處的空氣向高溫處擴(kuò)散帶來了可能。而擴(kuò)散的結(jié)果往往是低溫處的氣壓比高溫處低。當(dāng)我們生活的北半球是接受太陽熱量最多的夏日時，南半球卻是接受太陽熱量最少的寒冬。這時大氣壓強(qiáng)值的表達(dá)式，由于北半球的空氣要向南半球擴(kuò)散而使北半球的氣壓較南半球要低。而由于大氣總數(shù)基本不變，則此時北半球的氣壓就高于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，南半球的氣壓其實(shí)也都會低于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓。同樣，空氣的反方向擴(kuò)散又會使北半球夏季的氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓。因此，在北半球，夏季的大氣壓都會比冬季要高。