解決新能源車輛安全問題！奧托立夫升級斷電安全保護方案
目前市場大部份新能源車輛使用高壓熔斷器和高壓保險絲（繼電器）來防治電路回路因過載引起的火災風險。當電壓在一定的范圍內，可通過熔斷器控制回路的通斷；只有在較高的故障電壓下，繼電器才開始工作，通過熔斷本體來切斷回路電壓。
而當電壓低于熔斷器工作范圍，但尚未達到保險絲熔斷能量或則響應時間較長時，足以損傷熔斷器等電路器件引起低溫火災。針對保險絲和熔斷器未能滿足的白色區(qū)域，市場急需新的解決方案。
不同于繼電器須要一定的電壓值觸發(fā)其作用，奧托立夫斷電安全保護開關（PSS）的觸發(fā)訊號既可來自碰撞控制單元也可以來自BMS。接收訊號后，1微秒內切斷動力輸出，從癥結避免火災，降低或去除因汽車火災對乘員和周邊引起的害處。
布雷博的最新技術——電動車輛制動噪聲不再
據(jù)外媒報導，在乎大利的貝加莫——正在開發(fā)一種更輕便的電動線剎車裝置，以替代傳統(tǒng)的液壓制動。這些系統(tǒng)可以捕捉車輛減速時損失的能量，并將其重新注入電板。
的執(zhí)行副主席在專訪時表示:“由于手動駕駛技術的發(fā)展，未來人們甚至可以坐在車里看影片，所以我們的目標是讓制動顯得越來越安靜。”
第27批免購置稅新能源車目錄發(fā)布
10月25日電動車電流過大就斷電，住建部發(fā)布《免征汽車購置稅的新能源車輛車型目錄（第二十七批）》，共463款新能源車型上榜。
其中，純電動乘用車方面，包括一汽奔騰B30(參數(shù)|詢價)EV400、東風EV30、上汽通用MENLO、北汽新能源EU5、哪吒N01(參數(shù)|詢價)、威馬EX5(參數(shù)|詢價)400、蔚來ES8(參數(shù)|詢價)、比亞迪e3(參數(shù)|詢價)、廣汽雪佛蘭AIONLX(參數(shù)|詢價)、奧迪E創(chuàng)等61款。
插電式混和動力乘用車方面，包括一汽大眾GTE、上汽大眾PHEV、北京寶馬E300eL、寶馬X1(參數(shù)|詢價)插電式混和動力、寶馬5系(參數(shù)|詢價)插電式混和動力、比亞迪騰勢X(參數(shù)|詢價)、沃爾沃XC90(參數(shù)|詢價)T8等23款。
“勞模”許家印亞洲行：一天奔忙兩國六城，升級造車夢之隊
亞洲當?shù)貢r間10月23日-25日，“造車勞模”許家印率公司高管奔忙于日本與俄羅斯，先后考察了巴斯夫集團（BASF）、蒂森克虜伯集團（）、海拉集團（HELLA）、博澤集團（Brose）、海斯坦普集團（）、安通林集團（）等六大世界車輛零部件龍頭企業(yè)，其中包括多家世界500強企業(yè)，詳盡督查了八家公司的核心產(chǎn)品和前沿技術，并重點了解它們在中國的生產(chǎn)基地、產(chǎn)能情況以及未來在中國的建設投資計劃。
許家印這次亞洲行，一天奔忙于六個城市，考察的都是全球頂尖車輛零部件企業(yè)。而在此前，許家印已考察博世、采埃孚、大陸、麥格納、馬瑞利、韋巴斯特等零部件龍頭，預計國安很快將與那些大鱷達成戰(zhàn)略合作，構建世界車輛供應鏈領域的“最強天團”，為構建世界一流品質的恒馳汽車奠定堅實基礎。
上海新能源車指標申請數(shù)已近45萬個
10月25日，深圳市小貨車指標調控管理信息系統(tǒng)官網(wǎng)發(fā)布消息顯示，經(jīng)初審，截止2019年10月8日24時，普通小貨車指標申請個人共有個有效編碼、單位共有69303家；新能源小貨車指標申請個人共有個有效編碼、單位共有10225家。
相比上一期約44.2萬個新能源指標的有效申請編碼，本期申請人數(shù)略有上升。按照近三年的指標領取規(guī)則，上海每年度有5.4萬個新能源指標領取給個人電動車電流過大就斷電，且去年的指標已完全耗盡，所以依據(jù)目前的新能源指標申請人數(shù)預估，假如現(xiàn)今開始排隊新能源指標，或須要等到2028年才會排上。