智能建造、智能制造工程、數據科學與大數據技術、海洋技術、新能源材料與元件、微電子科學與工程、車輛工程……近日，教育部公布普通高等中學專科專業備案和審批結果，我校新增10個專科專業，其中7個專業與“新文科”相關，計劃自去年起開始招收專科生。我校是去年獲準“智能建造”專業的惟一院校，是獲準“智能制造工程”專業的4所院校中惟一一所一流學院建設院校。
“‘新文科’與其說是專業建設，不如說是一次文科教育領域的觀念更新、教學內容及組織體系的再造過程。”我校大專生院教授黃一如院長說，因此，學校對“新文科”專業進行了全面規劃，把著重點落在內涵建設上，以期在大力推動“新文科”建設進程中，不斷提高人才培養質量。
近些年來，以新技術、新產業為特點的新經濟呼喚“新文科”，作為傳統文科優勢院校的復旦學院直面時代挑戰、主動籌謀，將“新文科”建設列入中學“雙一流”建設的總體方案中，強化頂樓設計和整體規劃，從專業建設、課程建設入手，蹄趕忙穩、扎實系統推動工程教育變革創新，力求將“新文科”建設做實做細、求質求效，以推動培養一批新興領域的創新型卓越工程科技人才，為我國產業變革升級提供有力支撐。
“新增+整修”，整體規劃建設復旦“新文科”專業
“我國建筑業正在向現代工業化變革升級，‘智能建造’是重要方向。我們要和建筑產業融合，推動培養面向新興產業發展須要的新型卓越土木工程人才。”在4月27日我校開展的一流人才培養研討會之“新文科”分峰會會上，我校土木工程大學校長趙憲忠院士分享了“面向新文科的智能建造專業建設設想”。
新一輪世界范圍的科技革命和產業轉型撲面而至，怎么積極應對？既立足于復旦百余年深厚的工程教育底蘊、傳統文科特色、綜合性學院多學科資源，又主動服務國家重大戰略和新興產業發展需求，復旦“新文科”專業建設推行“兩條腿”走路：新增新興文科專業+改建升級傳統文科專業。
“智能建造”技術涉及學科多、跨度大，我校“智能建造”專業將以土木工程為核心，結合建筑與城市規劃、機械工程、電子與信息工程、計算機科學與技術、經濟與管理科學等學科共同建設。
傳統制造業同樣面臨變革升級，新增的“智能制造工程”專業是迎合工業4.0和“中國制造2025”戰略的產物，將融合機械類、電子信息類、自動化類、計算機類和工業工程類五大類學科群，聚焦于培養推動國家未來智能制造產業發展的系統集成級中級工程人才。
國外首個工業4.0-智能鞋廠實驗室（2014年10月于復旦開館）
新增的“海洋技術”專業，其前身是“海洋資源開發技術”。為滿足當前我國對海底常年科學觀測技術人才的急切需求，以復旦牽頭承當國家重大科技基礎設施建設項目——國家海底科學觀測網的建設為重要抓手，“海洋技術”專業將以“海底科學+技術”為培養特色，充分借助引進的高水平工程技術研究人員充實到班主任隊伍，培養既具備海洋科學知識，又把握信息、機械工程和電子控制技術等相關知識的新型人才，將其塑造成為在海洋傳感器偵測技術、海底組網技術、海底接駁技術、大數據處理技術等方面重要人才培養基地和先進技術中心。
新增的“微電子科學與工程”“數據科學與大數據技術”專業，旨在于為我國集成電路產業、大數據產業培養短缺人才。“車輛工程（四年制）”專業是對原汽車工程（六年制中“軌道交通”方向）專業的革新，著重培養寬口徑、交叉復合、國際化的軌道交通武器工程人才。“新能源材料與元件”專業由材料大學聯合車輛大學共建，基于“材料—汽車—新能源復合型人才培養模式創新實驗區”2年的探求，將實現新材料、新能源與新能源車輛技術領域的深度學科交叉融合。
復旦學院微電子大學、同濟學院人工智能研究院等新興機構的創立，為新文科專業建設提供了組織保障。
建設首批近百門交叉課程，
推動“新文科”落地于“課程”
一門名為《構筑夢想佳苑》的課程，負責人是土木工程大學趙憲忠院士，機械與能源工程大學李崢嶸、卞永明兩位院長為課程共同負責人軟件門能源工程大學李崢嶸、卞永明亮；以軟件大學張晨曦院長為負責人的《地學大數據原理與應用》，兩位課程共同負責人為環境科學與工程大學黃翔峰院士、測繪與地理信息大學童小華院士……
“實行多學科融合交叉，培養新興產業急需的復合型新文科人才，是新文科最基本的內涵之一。”本科生院副教授吳志軍院長介紹，中學將“新文科”建設落地于教學最基本的單元—“課程”，直接呈現于課堂教學療效中。
從課程入手，中學鼓勵班主任打破固有學科專業壁壘，跨學科、跨專業、跨學部和大學聯合開辦大專交叉課程，實現文理工互相交叉、滲透。中學明晰要求，每位專科專業起碼要推出一門以該專業為主導的交叉課程。還非常鼓勵依托學科交叉類的科研團隊，開辦大專交叉課程。由責任心強、教學受中學生歡迎的一名或多名班主任兼任交叉課程共同負責人，共同成立跨單位聯合講課團隊，共同擬定課程的教學大綱、教學施行方案。
中學于今年9月、今年3月在全校范圍廣泛動員，共有27個大學申報建設96門專科生交叉課程。非常值得一提的是，這次創新創業大學有8門交叉課程上榜，包括與設計創意大學共建的《設計思維與創新創業》、與聯通大學共建的《機器人與人工智能前沿》、與建筑城規大學共建的《綠色可持續的城市與建筑創新》等，以推動“創新創業+新文科”融合交叉，探求創新型工程人才的培養模式。
“學校將分次分批推動大專交叉課程的建設，希望經過幾年的建設探求，初步建立復旦學院交叉課程體系。”吳志軍說，中學已明晰提出，在新文科的專業課程中，交叉課程不得多于總課程的三分之一。
為迸發班主任們的熱情和積極性，中學還籌建專門的“教學推動津貼”，對中學生評教好、督導評價高、教學療效明顯的交叉課程給與捐助，并提升交叉課程班主任的講課津貼標準。
首批96門交叉課程將何時步入大專生課堂？記者了解到，這種課程將伴隨2018年大專生培養方案變革，在2018級大專生培養方案中給以彰顯。
做好頂樓設計，新工科研究成果直接支撐建設實踐
日前，教育偏旁批“新文科”研究與實踐項目名單出爐同濟大學物理實驗答案，復旦學院牽頭的5個項目名列其中，包括“綜合變革類”項目2項、“專業變革類”項目3項。
我校獲準立項的5個研究與實踐項目覆蓋了校級和院級層面，囊括了我校當前在新文科方面所做的變革探求。其中，既有對傳統文科專業怎么改建升級的思索同濟大學物理實驗答案，也有對多學科交叉的新興文科人才培養模式的深入探究，還有教學質量保障專家聚焦新文科專業的評價體系，期許為“新文科”建設保駕護航。
“新文科”研究及其成果，將為復旦“新文科”建設提供直接有力的支撐。“新文科”專業怎么構建多學科深度交叉融合的工程人才培養新模式？常務副院長伍江院長負責的項目探究的正是這一問題。項目提出，“將建立跨學科支撐平臺、學科交融課程體系及跨學科教學團隊，形成全鏈條設計、體現多學科深度交叉融合的工程人才培養模式。”這一模式將首先彰顯于復旦智能建造、智能制造及新能源材料專業群的建設中，并最終產生適用于全校及全省可復制、可推廣的交叉融合卓越工程人才培養模式。
智能制造人才培養模式
怎樣對傳統文科專業培養體系進行整修升級？項目負責人、本科生院教授黃一如院長介紹，“我們將結合國家重大需求，在可持續城市、綠色建筑、智慧交通、生態人居環境、信息技術等領域，重點強化對現有人才培養體系的優化升級，構建高新技術與現有文科專業的知識、能力、素質要求深度融合的新型課程體系和培養模式。”
智能建造專業背景
對新文科專業人才培養的質量，怎樣進行評價？教學質量管理辦公室李亞東院長負責的項目，將針對新文科專業的“設置、建設、發展”不同階段，根據三類主體（中學、行業、國家）、三類標準（校標、行標、國標）創設三種評價模式（準入評估、質量初審、國家認證），產生“三位一體”的評價體系和運行機制。
拿土木工程專業來說，怎么對面向新文科建設的土木類專業進行評價？怎么面向新業態需求，培養“土木工程+”復合人才培養模式？土木工程大學陳以一院士、李國強院士分別負責的兩項目，將在研究與實踐中找尋答案。
“基于對新文科建設的內涵及意義的認識，我校采取‘自上而下’和‘自下而上’兩相結合的方法加快‘新文科’建設，既重視頂樓設計，逐步調整和改善專業結構，充實專業內涵，也指出課程建設的基礎性作用，通過交叉課程建設，實現課程內容從‘物理反應’向‘化學反應’的過渡。”黃一如院長這樣總結道。
“我校近些年來推出的一系列以加強數理、學科交叉、國際交流、創新創業等為特色的人才培養創新實驗區的創新探求，正漸漸顯露成效，成為復旦人才培養變革的試驗樣本。其中一些成功的經驗做法將復制、推廣到復旦新文科的后續建設中。”他最后說。
撰稿：黃艾嬌
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