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鉗工電氣學習
明天一早，就到配電室查看摸底，看用哪些最簡單的保護方法，來解決問題。后又來到渣池配電室，看見9號馬達控制拉門前一堆人，問是如何回事：明天一早接班，這兒的操作工對講里說，9號泵不能跳閘啟動，焊工來一查，控制回路保險焚毀，更換后啟動又燒保險，早已換了幾個了，如今是一送控制回路的電，還沒啟動就燒保險。再查是哪些緣由，有一個小時了。
后面有這柜的接線圖，沒原理圖，懷疑軟起裝置有故障，上面有接地故障，也就是懷疑軟起壞了。這軟起的電路說明書我剛好帶著，對著接線圖看了一下，讓鉗工把保險以下的線，從電路中單獨隔離，就查這回路：保險下來到軟起的1、2端子。看電路圖說明就是旁路熔斷器觸點，和軟起里的電路無成見，所以就讓查2號端子的出線，同時也量了軟起沒接地，2號出線接地了，再看原理圖，就明白了，就一接觸器線包(KM)并著一訊號燈(HD)（旁路指示）檢測出是線包(KM)漏電，內阻為零，讓鉗工更換之。
這接觸器的線包是可以抽下來更換的，但配電柜廠家不曉得是如何想的，線包那兒的空間，不到一個線包容積寬度的一半，不把接觸器全部的螺母卸出來（六個銅排緊固螺母，四個地腳緊固螺母）是根本沒辦法換線包的，想了一下，干脆讓鉗工把接觸器卸下后，調個面把接觸器線包朝著空間大的一面裝好，以便之后更換。這樣仍然弄到早晨十一點，操作人員去飯堂喝水去了，干脆早晨來試車。
到早晨兩點，通電試車時，合刀開，按合電動電閘時，配電柜750A電壓表的表針，忽然打到表頭（說明馬達已啟動）還沒操作啟動按鍵，馬達就啟動了，幸好送電前查看和尋問了，電機旁確實無人才操作的。一驚之下，趕快停機查緣由。
因為停機很急，還沒認清楚是軟起動作，還是旁路接觸器動作啟機的。仔細研究了一下電路圖，決定再度啟機，見到底是那個在起作用電機啟動瞬間電流過大，查看后，發覺是旁路接觸器上了，后檢測是軟起里旁路熔斷器的點燒連了。把軟起拆開，找到那熔斷器，用改錐（起子）的搖桿敲打幾下，再量，觸點已斷掉，更換新的熔斷器裝機，試車正常。
要說的就是，早晨開機時，沒想一下這個故障電機啟動瞬間電流過大，還有什么誘因沒排除，也沒仔細尋問和聽取鉗工對前期處理的過程，就合主回路導致誤啟機，想想就后怕，假如是一個功率很大的馬達，全壓啟動或是電機之外的馬達啟動，該是如何一個情況？
看來工作還要做仔細些，預先要想到什么有可能發生的情況，此次而且犯了嘔吐醫頭，牙痛醫腳的毛病。真的該好好地反思和總結一下，避免犯類似的錯誤！案例由工控峰會，楊老師高手分享，向您致敬！
