——————精品——————核心考點：【提出問題】對同一滑車架裝置，機械效率是否不變【猜想與假定】同一滑車架的機械效率可能與被提高物體物重有關【設計與進行實驗】1?實驗器材：彈簧測力計、刻度尺、細繩、動滑輪、定滑輪、鉤碼若干;W2?實驗原理：耳=礦；總3.實驗步驟：安裝好滑車架，記下鉤碼和彈簧測力計的位置；平緩勻速帶動彈簧測力計測量動滑輪的機械效率，使鉤碼G下降，用刻度尺檢測鉤碼上升的高度h動的距離s,填入表中；算出憐、，填入表格中;改變鉤碼數目，重做兩次實驗，并將檢測數據填入表中。數據記錄鉤碼所受提高咼有用功拉力繩端聯通1.50.40.60.71.20.8471%0.41.21.21.21.4483%4.50.41.81.81.22.0488%【分析和論證】由1、2、3次實驗可知，提高的鉤碼重力降低時，有用功降低，額外功基本不變（克服WW磨擦力及動滑輪重力做的功基本不變），由耳=有=有可知，機械效率會減小。WW+W總有額【實驗推論】同一滑車架的機械效率與被提高的物重有關，物重越大，機械效率越高?！緦嶒灧绞健靠刂谱兞糠ǖ膽锰骄炕嚰艿臋C械效率與所吊的重物重力之間的關系（控制繞線形式相同，改變滑車架所吊鉤碼的數目）；探究滑車架的機械效率與動滑輪重力大小的關系（控制滑車架所吊鉤碼的數目相同測量動滑輪的機械效率，改變動滑輪數目或換重力不同的動滑輪）；滑車架的機械效率與物體被提高的高度的關系（控制同一滑車架的繞線形式相同，所提鉤碼重力相同，改變鉤碼上升的高度）。
【交流與討論】（1）檢測拉力大小的原理：用彈簧測力計沿豎直方向勻速帶動繩子目的（減少磨擦造成的偏差），此時拉力大小等于彈簧測力計的示數；（2）承當重物繩子段數的判定：與動滑輪聯接的段數即為承當重物繩子的段數；（3）滑車架機械效率的影響誘因：物體的重力、動滑輪重力、繩子與滑輪之間的磨擦力。與繩子的繞法、繩子段數無關；（4）增強機械效率的方式降低物重、減小動滑輪重力、減小機械間的磨擦。（5）彈簧測力計靜止時讀數的剖析：所測拉力偏小，機械效率偏低，說明滑車架的機械效率與物體的運動狀態有關。（6）動滑輪重力、物重相同時所測機械效率不同的可能緣由：繩子與滑輪或滑輪與軸之間的磨擦不同。針對訓練某小組在“測滑車架機械效率的實驗”中得到的數據如表所示，實驗裝置如圖所示實驗次0.12.70.20.740.11.80.30.740.13.10.30.860.12.50.4不僅如圖所示器材和彈簧測力計外，實驗中還須要的器材是實驗中應沿豎直方向平緩帶動彈簧測力計。通過比較兩次實驗數據得出推論：同一滑車架提高重物時，物重越大，滑車架的機械效率越高。(填實驗次數的序號)通過比較兩次實驗數據得出推論：使用同一滑車架提高同一重物時，滑車架機械效率與繩子段數無關。比較兩次實驗數據得出，動滑輪越重，滑車架的機械效率越。（填實驗次數的序號）（8）若不計繩重及磨擦阻力，在第1、2次實驗中，動滑輪重力是N。答案：刻度尺；（2）勻速；（3）不正確；磨擦力；偏大；（4）丁；80%；（5）0.8；0.93；
