提及磨擦力，人們常常第一印象就是阻撓物體運動的力，可事實上真的這么嗎？雖然生活中磨擦力就和真菌一樣，有些惱人的真菌會引起人體發生各類癌癥，但同時好多真菌像雙歧球菌等恰是人體離開不了的。磨擦力也是，有好多磨擦力確實是造成機械銹蝕和故障的誘因摩擦力總是與運動方向相反，但與此同時，人類離開磨擦力可以說哪些都做不了，甚至走路都走不了。好了，話不多說，談談明天的主角：磨擦力。
關于磨擦力
目前，化學學上對磨擦力的定義是：妨礙物體相對運動（或相對運動趨勢）的力稱作磨擦力。
依據物體和接觸面的運動情況可以簡單分為：滑動磨擦力，靜磨擦力和滾動磨擦力（實際上滾動磨擦力本質上也是靜磨擦力，旁邊有機會會和你們詳盡剖析）。
磨擦力
滑動磨擦力
在所有的磨擦力類型中，滑動磨擦力是最常見也最容易理解的。由于存在相對滑動，所以形成磨擦力，磨擦力的方向和相對滑動的方向相反。在右圖中，小人推著木架以速率v在水平面上往右運動，此時地面給木架一個相反方向的磨擦力f,方向向左，特別值觀，好理解。并且這個磨擦力f的大小和袋子的重量成反比，所以越重的袋子越難加快。我們把和磨擦力和正壓力的比值叫做磨擦質數μ。
滑動磨擦力
靜磨擦力
還是剛剛的這個小人推袋子的模型，假若由于袋子太重，小人推不動而沒有和地面發生相對滑動，此時有磨擦力的存在嗎？有的，這個時侯的磨擦力就是靜磨擦力。不要忘掉了磨擦力的定義，妨礙相對運動趨勢的力也叫磨擦力。怎樣判別相對運動的趨勢呢？辦法就是假定接觸面沒有磨擦力，物感受如何運動，即是運動的趨勢。例如下邊這個袋子，假如和地面之間沒有磨擦力，這么很容易的會被推向左側運動，這么相對運動趨勢就是往右的，所以這個時侯遭到的靜磨擦力f方向就是向左的。
靜磨擦力
關于單車模型
車輪所遭到的磨擦力類型
簡單的了解磨擦力的知識之后，我們來討論一下單車車輪遭到的磨擦力的情況。首先，車輪所受的磨擦力是哪一種類型呢？
我們來看，車輪在行駛過程中，車輪邊沿上質點轉動的線速率和單車運動的速率大小是相同的，每位質點的相對于地面的運動都是這兩種運動的疊加，在與地面的接觸點，這兩個速率大小相同，方向相反合速率為0，所以是相對于地面靜止的。得下來在單車正常行駛的過程中車輪所受到的磨擦力類型為：靜磨擦力。
接觸點合速率為0，相對地面靜止
磨擦力方向的判定
了解車輪受的磨擦力是靜磨擦力以后，我們用到前面提及的方式，分別判定一下前后輪的磨擦力方向。
先剖析一下前輪（有動力的時侯）
前輪的轉動是鏈條推動飛輪而實現旋轉，也就是我們所說的主動輪。我們假定一下假如和前輪相接觸的地面是絕對光滑無磨擦，單車會如何運動？其實，前輪還是會轉動，并且單車不會聯通，也就是我們說的后軸會原地抱死。此時車輪上接觸面的質點是向后運動，所以前輪接觸點是有向后運動的趨勢的，由此我們判定前輪遭到的靜磨擦力是往前的。
再來剖析一下后輪。
后輪是遭到輪組往前的推力而運動的，也就是所謂從動輪。同樣的方式，我們假定和后輪相接觸的地面無磨擦，瞧瞧會如何？可能大部份同學會說，后輪還是和之前一樣往前滾動，可事實上，假如后輪接觸面無磨擦的話，后輪是往前滑動而不是轉動。由于輪組給后輪的斥力是過后輪的原點也就是剛體的，是不形成轉矩的摩擦力總是與運動方向相反，是不會造成后輪旋轉的，所以后輪是會往前滑動。也就是說后輪接觸面上的點是有往前運動趨勢的，由此我們判定后輪遭到的靜磨擦力方向是向后的。而正是這個靜磨擦力由于不過質點，提供扭力讓后輪實現轉動。
這就是單車兩個車輪遭到磨擦力方向相反的緣由了。
假如我們再思索一下，假如是單車在滑行或則推著單車走，兩個輪子的磨擦力方向是如何的呢？這時侯兩個輪子都是從動輪了，和剛剛后輪剖析推論一致都是向后的，那在推著的時侯是哪些力抵消這個磨擦力使單車往前運動呢？就是地面對腳往前的磨擦力啦。
進一步了解磨擦力
剛剛我們研究的單車模型，實際上是十分簡單的模型。實際上，我們如今對于磨擦力的研究未曾停止過。例如我們常常提及的磨擦力為0的理想界面叫絕對光滑，就是說越光滑的表面磨擦力就越小嗎？事實上，兩塊表面拋的很光滑的金屬之間，因為分子充分接觸斥力會減小，磨擦力反而會減小。所以關于磨擦力的本質，科學家仍在探究中，尚沒有統一的推論。目前是用凸凹漸開線說和黏附說這兩個理論在不同的條件下適用。
好了，關于磨擦力，就簡單聊到這兒了。經過不懈努力，如今總算有將近200的關注了，謝謝諸位同學的支持！
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