我先回答你紅圖中的問題。
如果自行車放在沒有摩擦力的地面上，是不可能走路的！ 例如，您可以想象您正在湖上騎自行車。 你能騎嗎 即使有人扶你起來，你能騎車和走路嗎？ 100%內摔跤！ 這是因為自行車和地面之間沒有摩擦力。
好吧，我們現在考慮地面有摩擦力的情況。 自行車在地面上行走是靠摩擦力的，（我的意思是步行。）其實，自行車的動力來源就是人踩踏板，通過鏈條，轉動前輪逆時針旋轉。 由于摩擦，整個前輪會向左移動，而前輪與地面接觸的部分往往會向右或向后移動。 這里，說“后輪的運動趨勢向后”并不準確。 而如果你理解了它，你就會知道它實際上意味著“后輪接觸地面的部分，運動趨勢向后”。 “趨勢”就是立即走的方向和能力。
現回答您提出的一系列問題。
你了解騎行原理嗎？ 我就簡單說一下吧。 即人用四肢轉動踏板，轉動轉盤； 通過鏈條的傳動，轉動前輪逆時針運行； 旋轉的前輪接觸地面的下部，由于地面與前輪的摩擦力，使得后軸無法旋轉到位； （也就是說，前輪與地面的摩擦力大于最大靜摩擦力。）因此，后輪的前部順勢向右移動（即向前移動）。 ）聯通，（前輪的前部向外轉，下部再轉動...往復運動，）從而帶動整輛自行車向左移動（即向前移動）！
至于后輪的轉動，正是因為前輪的轉動，才有向左（即向前）移動的趨勢。 此時，后輪底部與地面接觸的部分形成相反方向的摩擦力。 （摩擦力指向右邊。）但是這個摩擦力并不強，因為前輪的推力傳遞到后輪的軸上，所以這個力低于地面，后輪無法向前移動在地上。 ，（后輪）利用動量被推向左側（即向前）。 這樣后輪下部就有一個向后的推力，減少了地面對后輪的摩擦力。 這些都是多余的話。
1、“前輪先向左轉再向右行駛”的說法不準確。 應該說（前后）輪子的前部向右轉，下部向左轉。 說“此時后輪的運動趨勢是向右”是不準確的。 應該說，前輪接觸地面部分的運動趨勢是向右的。 前部的運動趨勢則相反。
說到運動潮流，該看誰呢？ 看哪一部分？ 答案是：你考慮的是哪一部分的運動趨勢，你應該實事求是，說出“那部分”的運動趨勢是什么。 例如，說到自行車，雖然我們都知道，如果自行車是空的，車輪只會快速旋轉。 只要前輪接觸地面產生摩擦車輪摩擦力受力分析，整個貨車就有前進的動力。 也就是說，整個貨車有前進的趨勢。 前輪接觸地面的下部往往會向后移動。
2、據說前輪是靠靜摩擦力的。 不是因為它動或者不動，而是因為前輪接觸地面的部分在接觸地面的過程中并沒有相對于地面移動。 （如果有相對運動，則摩擦力不夠，前輪會抱死。）通常情況下，前輪不會抱死，也就是說地面給予的摩擦力足夠強，前輪會抱死。自行車不需要太多的地面力量就能前進。 摩擦。 給定的摩擦力是靜摩擦力。
3、這個問題我在講騎行原理的時候回答過。 這里我就不重復了。
4、后輪的運動過程和原理我在引言中已經講得很清楚了。
回答完畢。 希望沒有遺憾。
首先，靜摩擦力的方向總是與趨勢的方向相反。 那么當你得到類似的問題時，首先要分析一下趨勢的方向？ 如果判斷趨勢方向是向左，那么先判斷不熟悉的方向。 如果趨勢方向向下，則摩擦方向向上。 事實上，靜摩擦力的方向總是與趨勢的方向相反。 因此，判斷趨勢就成為至關重要的一環。 還有前輪。 選擇上輪與地面相切的點作為研究對象，前輪在上。 轉彎過程中以地面為參照物，其傾向是向后的。 他正轉身向前。 既然它的趨勢是向后的，那么根據我們剛才所說的，靜摩擦力的方向總是與趨勢的方向相反，所以靜摩擦力的方向和輪子上靜摩擦力的方向一定是向前的。 太沖動了。 他是被迫往前走的哦，他是被迫往前走的，它的摩擦力已經不再是阿拉斯加倉庫了，應該是滾動摩擦力，所以在他的，朝鮮滾動的過程中，它遇到的摩擦力的方向應該是與滾動方向相反。 因此，靜摩擦力的方向應與滾動摩擦套環的兩個力的方向相反。
我不知道很多答案說順時針和逆時針是什么。 不提及看哪一邊很容易讀錯！ 我畫了一張圖，有幾個疑問： 1、如白色區域所示，前輪先向左轉再向右行駛，那為什么說前輪的運動趨勢正好在這次...有很多答案我不知道它說的是順時針和逆時針。 不知道該看哪一邊很容易讀錯！ 我畫了一張圖，有幾個問題：
1、如白色區域所示，前輪先向左轉再向右行駛，那么為什么說此時前輪向右移動呢？ 如果此時地面光滑車輪摩擦力受力分析，前輪不是應該快速向左滾動嗎？ 運動趨勢到底是什么？ 是看輪子還是看輪子的大勢，還是看輪子與地面接觸點的運動趨勢（即箭頭方向也是向右）？
2、為什么說前輪是靜摩擦力？ 前輪不轉嗎？ 那么什么是靜摩擦力呢？ 靜摩擦力不是意味著兩個物體不會相對移動嗎？ 自行車怎么樣，不是就停在那里嗎？
3. 前輪形成的向前摩擦力是否用作推動后輪的動力？ 那么為什么后輪滾動摩擦力的方向是向右的，而不是與前輪相同的呢？
4. 行駛時后輪會發生什么變化？
求詳細解答，不要用太復雜的，初三，哪個扭矩之類的不懂QAQ
