公式介紹播報

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用η表示機械效率，

表示有用功，

表示總共的功機械效率的單位有哪些，則η

因為大多數(shù)機械是在接收輸入功的同時就輸出功，并且輸入輸出的快慢也相互適應，所以機械效率又可定義為：輸出功率

與輸入功率

的比率，即η

在高中數(shù)學，機械效率被定義為有用功

與總功

的比值，即η

在實際機械中總有以下關系：

輸入功=輸出功+消耗功，

或動力功=有用阻力功+無用阻力功，

因而機械效率總大于1。[2]

滑輪組播報

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滑車架：有用功（W有用=Gh）

額外功（克服動滑輪重，繩重和磨擦力所做的功

①W額外=W總-W有用

②若不計繩重，磨擦力，W額外=G動h

總功（W總=FS）

求滑車架的機械效率：η=W有╱W總=W有∕(W有+W額)=（不計繩重及磨擦）Gh/（Gh+G動h）=G/（G+G動）

公式1

η=W有用/W總=Gh/Fs=Gh/Fnh=G/nF

G為物重，

h為物體上升的高度機械效率的單位有哪些，

F為拉力大小，

s為繩子上升的高度，

n是繩子股數(shù)（與動滑輪相連的）。

機械效率的單位有哪些_效率機械單位有什么_機械效率的單位怎么讀

公式2

或η=W有用/W總=Gh/Fs=Gh/Fnh=G/nF=（不計繩重及磨擦）G/（G+G動)

滑車架機械效率影響誘因

例如滑車架的機械效率，影響它的最主要的誘因是物重，其次才是滑輪重、繩重和磨擦。無論你用同一滑車架吊起一根繡花針或一個重量遠遠小于動滑輪的重物，你都須要把動滑輪舉起來，還要克服繩重與磨擦，后者額外功遠遠小于有用功，其機械效率幾乎為零，前者額外功在總功中占的比值就小得多，所以物重越大，機械效率就越高。

主要誘因：物體重力一定時，動滑輪越重，機械效率越低，動滑輪重一定時，物體重力越大，機械效率越高。

斜面效率播報

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公式

η=W有用/W總=Gh/Fl；G為物重，h為斜面豎直高度，F(xiàn)為拉力大小，l（）為斜面厚度。

斜面機械效率

杠桿：W有=Gh

額外功（克服杠桿本身重力，磨擦力所做的功W額外=W總-W有用）

總功（W總=FS）

斜面：有用功（W有用=Gh）

額外功（克服磨擦力所做的功

①W額外=W總-W有用

②W額外=fL）注：f指磨擦力L指斜面寬度

總功（W總=FL）注F指拉力

機械效率的估算

杠桿：η=W有用÷W總=Gh/FS

其中G為被提高重物的重力，h為重物下降的高度，F(xiàn)為動力，s為動力作用點聯(lián)通的距離

滑輪或碟剎：

①提升重物：1，η=W有用÷W總=Gh÷FS=G÷nF

2，不計繩重，磨擦η=Gh÷（Gh+G動h）=G÷（G+G動）

②水平勻速拉物：η=W有用÷W總=fs物÷Fs繩=f÷nF

斜面：①η=W有用÷W總=Gh÷FL

②η=Gh÷(Gh+fL)

斜面機械效率影響誘因：斜面粗糙程度一定時，傾斜程度越大，機械效率越高

斜面傾斜程度一定時，斜面越粗糙，機械效率越低

意義

（1）機械效率是反映機械性能的好壞的重要標志之一。總功等于有用功與額外功之和，因此有用功只占總功的一部份。其實，有用功所占比列越大，機械對總功的借助率就越高，機械的性能就越好。化學中，用機械效率來表示機械對總功得了借助率。

（2）在估算機械效率時，注意化學量名稱所表示的意義。總功：即動力對機械所做的功，稱之為動力功，也叫輸入功。理想機械：W總=W有用，W輸入=W輸出，W動=W阻。實際機械：W總=W有用+W額外，W輸入=W輸出+W額外，W動=W有用阻力+W無用阻力。

效率方式

依據(jù)公式可知：假如有用功不變，我們可以通過減少額內(nèi)功.(降低機械自重.降低機械的磨擦)來減小機械效率，（比如我們用輕便的塑膠桶打水，而不用很重的鐵桶打水，就是運用這個道理）；倘若額外功不變，我們可以通過減小有用功來增強機械效率；（比如，在研究滑車架的機械效率時，我們會發(fā)覺同一個滑車架，提起的重物越重，機械效率越高，就是這個道理）；其實了，倘若能在減小有用功的同時，降低額內(nèi)功更好。增強機械設備的機械效率有著重要的的現(xiàn)實意義。[3]

η=W有/W總×100%=Gh/FS×100%

常見效率播報

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效率機械單位有什么_機械效率的單位有哪些_機械效率的單位怎么讀

噴氣助推系統(tǒng)：16%-24%

起重機：40%-50%

內(nèi)燃機（柴油底盤）：22%-27%

汽油底盤：28%-30%

渦輪電機：60%-80%

滑車架：50%-70%

電動機：70%

湖人：49%~52%

減小效率播報

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1、有用功：定義：對人們有用的功。

公式：W有用=Gh（提高重物）=W總－W額=ηW總

斜面：W有用=Gh

2、額外功：定義：并非我們須要但又不得不做的功。

公式：W額=W總－W有用=G動h（忽視車鉤磨擦的動滑輪、滑車架）

斜面：W額=fL

3、總功：定義：有用功加額外功或動力所做的功

公式：W總=W有用+W額=FS

4、機械效率：定義：有用功跟總功的比值。

公式：定滑輪：

動滑輪：滑車架：

5、有用功總大于總功，所以機械效率總大于1。一般用百分率表示。某滑輪機械效率為60%表示有用功占總功的60%。

6、提高機械效率的方式：減少機械自重、減小機件間的磨擦。

7、機械效率的檢測：

（1）原理：

（2）應測數(shù)學量：鉤碼重力G、鉤碼提高的高度h、拉力F、繩的自由端聯(lián)通的距離S。

（3）器材：除鉤碼、鐵架臺、滑輪、細線外還需刻度尺、彈簧測力計。

（4）步驟：必須勻速帶動彈簧測力計使鉤碼下降，目的：保證測力計示數(shù)大小不變。

（5）推論：影響滑車架機械效率高低的主要誘因有：

①動滑輪越重，個數(shù)越多則額外功相對就多。

②提升重物越重，做的有用功相對就多。

③摩擦，若各類磨擦越大做的額外功就多。

8、繞線方式和重物提高高度不影響滑輪機械效率

（1）當總功一定時，機械所做的有用功越多，或額外功越少，機械效率就越高。

（2）當有用功一定時，機械所做的總功越少，或額外功越少，機械效率就越高。

（3）當額外功一定時，機械所做的總功越多，有用功在總功中所占的比列就越大，機械效率就越高。[4]

機械效率和功率播報

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機械功率是表示機械做功快慢的數(shù)學量，而效率是表示機械在能量借助率高低方面的數(shù)學量。功率大的機械，效率不一定高。諸如，蒸氣機車的功率比摩托車的功率大，但這些機車的效率卻比摩托車的效率低。功率和效率是互不相關、互不依賴的數(shù)學量。同一機械的功率可變，但效率是不變的。對于某個機械來說，標牌都標有它的最大輸出功率。使用時不得超過這個數(shù)值，但它不一定工作在這一功率上，因而常將機械在某一時刻的瞬時功率或某段時間內(nèi)的平均功率，稱為機械的實際功率。

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機械效率和功率

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