初中數(shù)學(xué)第一章第4節(jié)檢測(cè)平均速率知識(shí)點(diǎn)專題訓(xùn)練
一、測(cè)量貨車斜面的速率
1.如圖為小明做“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速率”的實(shí)驗(yàn)過程，圖中的停表（停表每格為1s）分別表示貨車通過斜面AB，C三點(diǎn)的時(shí)刻，B點(diǎn)是全程AC的中點(diǎn)，關(guān)于貨車通過上、下半段路程所用的時(shí)間和平均速率的關(guān)系，正確的是（）
A.tAB＜tBC
B.tAB＝tBC
C.vAB＞vBC
D.vAB＜vBC
2.用斜面和滑塊做“測(cè)物體的平均速率”實(shí)驗(yàn)，當(dāng)滑塊自頂端出發(fā)開始計(jì)時(shí)，滑至斜面底端時(shí)停止計(jì)時(shí)，如圖所示.在此過程中，滑塊的平均速率是（）
A.10cm/s
B.9cm/s
C.8cm/s
D.7cm/s
3.小軍朋友用下述四種方式測(cè)定小球沿桌面滾動(dòng)時(shí)的平均速率，其中你覺得最好的是（）
A.先選取一段較長(zhǎng)的路程，測(cè)定小球通過這段路程所用的時(shí)間
B.先選取一段較短的路程，測(cè)定小球通過這段路程所用的時(shí)間
C.先選取一段較長(zhǎng)的時(shí)間如何測(cè)量平均速度初二物理，測(cè)定小球在這段時(shí)間內(nèi)通過的路程
D.先選取一段較短的時(shí)間，測(cè)定小球在這段時(shí)間內(nèi)通過的路程
4.在檢測(cè)運(yùn)動(dòng)物體的平均速率實(shí)驗(yàn)中，獲得如表格所示數(shù)據(jù)，其中M為AB的中點(diǎn)，則關(guān)于下述說法中正確的是（）
A.AM段的平均速率為3m/s，其表示的涵義是物體每秒內(nèi)通過的路程為3m/s
B.物體從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中，速率越來越快
C.AB段的平均速率是AM段平均速率與MB段平均速率的平均值
D.實(shí)驗(yàn)中主要檢測(cè)工具是刻度尺和秒表，這運(yùn)用了組合法
5.在“測(cè)貨車的平均速率”的實(shí)驗(yàn)中，小明朋友設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：貨車從帶刻度的斜面頂端由靜止下降，圖中的圓圈是貨車抵達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示（數(shù)字分別表示“小時(shí)：分：秒”）
（1）該實(shí)驗(yàn)測(cè)貨車平均速率的實(shí)驗(yàn)原理是（用公式表示）：.
（2）實(shí)驗(yàn)中使用的斜面的斜度，（填“較小”或“較大”）其目的是：讓貨車下降的時(shí)間（長(zhǎng)、短）一些，這樣能減小時(shí)間檢測(cè)的偏差.
（3）當(dāng)斜面斜度一定時(shí)，為了減輕偏差，可以采取的舉措是
（4）實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，倘若讓貨車過了A點(diǎn)才開始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)AC段的平均速率VAC偏____（填“大”或“小”）；可以看出貨車在下降過程中做（勻速/變速）直線運(yùn)動(dòng)
（5）若S2的路程恰好是全部路程的一半，則貨車通過上半段路程的平均速率：VAB＝/s.
（6）貨車下降過程中全程的平均速率為：VAC＝/s.
6.如圖所示，是實(shí)驗(yàn)小組的朋友們用斜面和滑塊做“測(cè)量物體的平均速率”的實(shí)驗(yàn)情形.當(dāng)滑塊自頂端A出發(fā)開始計(jì)時(shí)，分別滑至B和斜面底端C時(shí)依次停止計(jì)時(shí)，顯示時(shí)間的數(shù)字鐘的時(shí)間格式是“時(shí)：分：秒”.
（1）不僅數(shù)字鐘，實(shí)驗(yàn)中用到的檢測(cè)工具還有.
（2）滑塊由A滑至C的過程中平均速率是/s.
（3）滑塊在AB段的平均速率vAB和在BC段的平均速率vBC的大小關(guān)系是.
7.右圖是“測(cè)量貨車沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的平均速率”實(shí)驗(yàn)，所用的實(shí)驗(yàn)器材有：木板、小鐵塊、小車、刻度尺、停表、金屬片等.
（1）該實(shí)驗(yàn)的原理是_.
（2）用刻度尺檢測(cè)貨車通過的路程時(shí)，應(yīng)使刻度尺靠近木板且與木板的長(zhǎng)邊保持.
（3）在進(jìn)一步探究“小車從斜面頂端由靜止滑下，滑究竟端的過程速率如何變化”的過程中：
①木板長(zhǎng)130cm，貨車長(zhǎng)10cm.小明將貨車運(yùn)動(dòng)的路程平均分為兩段.為了測(cè)出貨車掠過斜面的上半段所用時(shí)間，應(yīng)當(dāng)將金屬片置于距斜面頂端A點(diǎn)的C點(diǎn)位置.
②測(cè)出貨車掠過斜面上半段所用時(shí)間t1＝6s，下半段所用時(shí)間t2＝4s.由此可以看出：貨車從斜面頂端運(yùn)動(dòng)究竟端的過程，速率是的（選填“不變”、“增大”或“減小”）.
③在檢測(cè)貨車掠過下半段所用時(shí)間時(shí)，某同事將貨車置于C處靜止釋放，同時(shí)開始計(jì)時(shí)，滑究竟端計(jì)時(shí)結(jié)束.這些做法的不當(dāng)之處在于.
二、測(cè)量紙錐下落的速率
8.在課外實(shí)踐活動(dòng)中，用閃光拍照機(jī)探究紙錐豎直下落的運(yùn)動(dòng)情況，拍照機(jī)每隔0.2s爆光一次.
（1）小芳所在的興趣小組拍下的相片如右圖所示，由此可以判定紙錐下落的速率變化情況是（選填“不變”“先變大后不變”或“一直變大”）.若測(cè)得紙錐在A、C兩位置間的實(shí)際距離為6.40cm，則AC過程中如何測(cè)量平均速度初二物理，紙錐的速率為/s.
（2）小組間交流時(shí)，發(fā)覺不同小組測(cè)得紙錐下落的最大速率不同.
①請(qǐng)你推測(cè)影響最大速率的誘因可能是（寫出一個(gè)影響誘因）.
②為了驗(yàn)證你的猜測(cè)，簡(jiǎn)略的做法是.
（3）如圖所示，四個(gè)速率隨時(shí)間變化的圖像，能反映出該紙錐下落運(yùn)動(dòng)情況的是（選填圖中的選項(xiàng)字母）.
A.B.C.D.
三、用“頻閃相片”研究物體的運(yùn)動(dòng)
9.“頻閃攝影”是研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)常用的一種實(shí)驗(yàn)方式.攝影在暗室中進(jìn)行，閃光燈每隔一定的時(shí)間閃耀一次，底片就記錄下這時(shí)物體的位置.右圖是甲、乙兩個(gè)足球從左往右運(yùn)動(dòng)時(shí)的頻閃相片，則下述說法正確的是（）
A.甲球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間比乙球短
B.甲、乙兩球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間基本相同
C.甲球的運(yùn)動(dòng)速率基本保持不變
D.乙球的運(yùn)動(dòng)速率越來越小
10.如圖是蘋果下落過程中拍攝的頻閃相片，單反每隔0.1s爆光一次，由此可判定，從上到下蘋果的運(yùn)動(dòng)的快慢是逐步（變快/變慢），判定根據(jù)是.相片上B與A的寬度，所對(duì)應(yīng)的蘋果的實(shí)際運(yùn)動(dòng)路程為66.6cm，則蘋果在這段路程上的平均速率是/s.
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