?電能是從大自然中的一次能源獲得的二次能源。
它可以儲存在發電或儲電設備中，電能的常用單位是千瓦時（KW.h）,國際單位是焦耳（J）
?電功是用家電消耗的電能。
它是把電能通過用家電轉化為不同方式的能，為人類服務。
電功的常用單位是千瓦時（KW.h）,國際單位是焦耳（J）
?電功率是指用家電消耗電能的快慢。
用家電的電功率不同，在一定時間內消耗的電能不同。電功率的常用單位是千瓦（KW）,國際單位是瓦(W)
一、能量及單位
定義
炮彈能擊穿香蕉，生物質能吹出動樹葉，飛行的炮彈、流動的空氣都做了功。
炮彈射箭菠蘿
狂風刮走物品
飛行的炮彈能擊落獼猴桃，說明炮彈具有能量；狂風能刮斷小樹或刮走物品，說明狂風具有能量。
在數學學中，一個物體才能做功，就表示這個物體具有能量(),簡稱能。
2.能的單位
炮彈擊穿菠蘿，炮彈對香蕉做了功，消耗了炮彈的能量，狂風能刮斷小樹或刮走物品，風對樹及物品做了功消耗了風的能量。
在數學學中，由于運動物體對另一個物體做功消耗了它的能量，所以，能量的單位與功的單位一樣也是焦耳，簡稱焦,符號是J。
二、功和能的關系
●功和能的聯系
1.功和能是兩個密切聯系但又互不相同的化學量。
當一個物體具有對外做功的本領時，我們就說這個物體具有能量，在做功的過程中伴隨著能量的轉化。
2.一個物體對外做了多少功，它就降低了多少能量。反之，外界對一個物體做了多少功，這個物體的能量就降低了多少。
3.在數目上，力對物體做了多少功，就有多少能量發生轉化；所以，功是能量轉化的量度。
曉得了功和能的這些關系，就可以通過做功的多少，定量地研究能量及其轉化的問題，這是我們探究化學問題時常用的轉換法。
●功和能的區別
1.能是物體運動狀態決定的數學量，即狀態量；
2.而功則是和物體運動狀態變化過程有關的數學量什么是電功率及單位，是過程量，
二者有著本質的區別。
做功可以使物體具有的能量發生變化，功即是過程量，但是物體能量變化大小是用做功的多少來量度，但功和能不能互相轉化，就是說能量轉化是有方向性的。
二、動能
●定義
物體因為運動而具有的能,稱作動能()。
飛行的炮彈、流動的空氣都具有動能。其它運動物體也具有動能，比如，行駛的車輛、飛出的車輛車胎、滑雪的運動員，打獵的獵豹等。
失控的車輛導致交通車禍
飛行車胎擊中路人
速滑運動員
獵豹
一切運動物體都具有動能。
●動能的大小
不同的運動物體,它們具有的動能通常不同。
比如：一顆手槍子彈出彈匣時具有的動能約為5×103J，而一頭行走的牛具有的動能約為160J。
飛行的炮彈
奔跑的牛群
炮彈質量雖小，但速率大動能就大，牛質量雖大，但速率小動能就小。這說明，動能的大小可能跟速率有關。
小車輛跟大客車相同的速率，車禍中對小車輛導致的傷害要比大車輛大得多。
交通車禍
在籃球聯賽中，少兒對被砸者導致的傷害，要比成年球員對被砸者引起的傷害要小得多。
少兒組
成人組
事實說明，動能的大小可能跟物體的質量有關。
按照上述情境或其他例子,我們猜測,物體的動能與物體運動的速率和質量有關。
●利用轉換法判定動能大小
物體動能的大小可能與多個誘因有關。由于就能做功的物體具有能量,所以可以借助做功的多少來判定動能的大小。
比如：從斜面上滑下的貨車A碰上物體B后,能將B推出一段距離。
在同樣的平面上,B被推得越遠,說明A對B做的功越多,A具有的動能就越大。
實驗中什么是電功率及單位，用大車A對B做功多少來說明貨車A動能大小的方式，在數學學中稱作轉換法，轉換法是化學實驗常用的科學方式之一。
三、動能的借助與防護
●動能的借助
在人們的日常生活或生產中，借助動能為人們做有益的事情。
例如：借助風動能的風力發電廠，借助海水潮汐動能的潮汐發電廠，借助動能的鏈球運動員，借助動能清除障礙物的挖掘機等。
風力發電廠
潮汐發電廠
跳高
挖掘機清障
●防止動能導致傷害
物體的質量和速率都影響物體的動能，從小資料數據中發覺，質量與速率相比，速率對動能的影響更大。
比如，道路兩邊都有限速標志，主要為避免車輛因超速動能減小引起更大的交通車禍。
限速標志
超速車禍
速率是影響運動物體動能的主要誘因，但物體的質量過大即時速率不是很大，動能也會很大。
比如：交通部門限制大客車超員，就是避免因質量過大，行駛過程中動能減小便于引起交通車禍。
超員檢測站
超員導致的車禍