?電能是從大自然中的一次能源獲得的二次能源。
它可以儲存在發(fā)電或儲電設(shè)備中，電能的常用單位是千瓦時（KW.h）,國際單位是焦耳（J）
?電功是用家電消耗的電能。
它是把電能通過用家電轉(zhuǎn)化為不同方式的能，為人類服務(wù)。
電功的常用單位是千瓦時（KW.h）,國際單位是焦耳（J）
?電功率是指用家電消耗電能的快慢。
用家電的電功率不同，在一定時間內(nèi)消耗的電能不同。電功率的常用單位是千瓦（KW）,國際單位是瓦(W)
一、能量及單位
定義
炮彈能擊穿香蕉，生物質(zhì)能吹出動樹葉，飛行的炮彈、流動的空氣都做了功。
炮彈射箭菠蘿
狂風(fēng)刮走物品
飛行的炮彈能擊落獼猴桃，說明炮彈具有能量；狂風(fēng)能刮斷小樹或刮走物品，說明狂風(fēng)具有能量。
在數(shù)學(xué)學(xué)中，一個物體才能做功，就表示這個物體具有能量(),簡稱能。
2.能的單位
炮彈擊穿菠蘿，炮彈對香蕉做了功，消耗了炮彈的能量，狂風(fēng)能刮斷小樹或刮走物品，風(fēng)對樹及物品做了功消耗了風(fēng)的能量。
在數(shù)學(xué)學(xué)中，由于運(yùn)動物體對另一個物體做功消耗了它的能量，所以，能量的單位與功的單位一樣也是焦耳，簡稱焦,符號是J。
二、功和能的關(guān)系
●功和能的聯(lián)系
1.功和能是兩個密切聯(lián)系但又互不相同的化學(xué)量。
當(dāng)一個物體具有對外做功的本領(lǐng)時，我們就說這個物體具有能量，在做功的過程中伴隨著能量的轉(zhuǎn)化。
2.一個物體對外做了多少功，它就降低了多少能量。反之，外界對一個物體做了多少功，這個物體的能量就降低了多少。
3.在數(shù)目上，力對物體做了多少功，就有多少能量發(fā)生轉(zhuǎn)化；所以，功是能量轉(zhuǎn)化的量度。
曉得了功和能的這些關(guān)系，就可以通過做功的多少，定量地研究能量及其轉(zhuǎn)化的問題，這是我們探究化學(xué)問題時常用的轉(zhuǎn)換法。
●功和能的區(qū)別
1.能是物體運(yùn)動狀態(tài)決定的數(shù)學(xué)量，即狀態(tài)量；
2.而功則是和物體運(yùn)動狀態(tài)變化過程有關(guān)的數(shù)學(xué)量什么是電功率及單位，是過程量，
二者有著本質(zhì)的區(qū)別。
做功可以使物體具有的能量發(fā)生變化，功即是過程量，但是物體能量變化大小是用做功的多少來量度，但功和能不能互相轉(zhuǎn)化，就是說能量轉(zhuǎn)化是有方向性的。
二、動能
●定義
物體因為運(yùn)動而具有的能,稱作動能()。
飛行的炮彈、流動的空氣都具有動能。其它運(yùn)動物體也具有動能，比如，行駛的車輛、飛出的車輛車胎、滑雪的運(yùn)動員，打獵的獵豹等。
失控的車輛導(dǎo)致交通車禍
飛行車胎擊中路人
速滑運(yùn)動員
獵豹
一切運(yùn)動物體都具有動能。
●動能的大小
不同的運(yùn)動物體,它們具有的動能通常不同。
比如：一顆手槍子彈出彈匣時具有的動能約為5×103J，而一頭行走的牛具有的動能約為160J。
飛行的炮彈
奔跑的牛群
炮彈質(zhì)量雖小，但速率大動能就大，牛質(zhì)量雖大，但速率小動能就小。這說明，動能的大小可能跟速率有關(guān)。
小車輛跟大客車相同的速率，車禍中對小車輛導(dǎo)致的傷害要比大車輛大得多。
交通車禍
在籃球聯(lián)賽中，少兒對被砸者導(dǎo)致的傷害，要比成年球員對被砸者引起的傷害要小得多。
少兒組
成人組
事實說明，動能的大小可能跟物體的質(zhì)量有關(guān)。
按照上述情境或其他例子,我們猜測,物體的動能與物體運(yùn)動的速率和質(zhì)量有關(guān)。
●利用轉(zhuǎn)換法判定動能大小
物體動能的大小可能與多個誘因有關(guān)。由于就能做功的物體具有能量,所以可以借助做功的多少來判定動能的大小。
比如：從斜面上滑下的貨車A碰上物體B后,能將B推出一段距離。
在同樣的平面上,B被推得越遠(yuǎn),說明A對B做的功越多,A具有的動能就越大。
實驗中什么是電功率及單位，用大車A對B做功多少來說明貨車A動能大小的方式，在數(shù)學(xué)學(xué)中稱作轉(zhuǎn)換法，轉(zhuǎn)換法是化學(xué)實驗常用的科學(xué)方式之一。
三、動能的借助與防護(hù)
●動能的借助
在人們的日常生活或生產(chǎn)中，借助動能為人們做有益的事情。
例如：借助風(fēng)動能的風(fēng)力發(fā)電廠，借助海水潮汐動能的潮汐發(fā)電廠，借助動能的鏈球運(yùn)動員，借助動能清除障礙物的挖掘機(jī)等。
風(fēng)力發(fā)電廠
潮汐發(fā)電廠
跳高
挖掘機(jī)清障
●防止動能導(dǎo)致傷害
物體的質(zhì)量和速率都影響物體的動能，從小資料數(shù)據(jù)中發(fā)覺，質(zhì)量與速率相比，速率對動能的影響更大。
比如，道路兩邊都有限速標(biāo)志，主要為避免車輛因超速動能減小引起更大的交通車禍。
限速標(biāo)志
超速車禍
速率是影響運(yùn)動物體動能的主要誘因，但物體的質(zhì)量過大即時速率不是很大，動能也會很大。
比如：交通部門限制大客車超員，就是避免因質(zhì)量過大，行駛過程中動能減小便于引起交通車禍。
超員檢測站
超員導(dǎo)致的車禍