流體浮力與流速的關系課標要求【教學目標】一、知識與技能1、了解流體浮力與流速的關系。２。能運用流體浮力與流速的關系解釋生活中有關的現(xiàn)象、３、明白升力在生產(chǎn)、生活中的應用,并能對其進行解釋。二、過程與方式１、通過觀察一些現(xiàn)象,認識流體的浮力跟流速有關。２、通過實驗探究流體壓強與流速的關系的題,感受由流體浮力差別形成的力在生活中的一些應用和一些害處、3。經(jīng)歷探究流體浮力與流速的關系,理解升力形成的緣由、三、情感、態(tài)度與價值觀１、讓中學生初步了解流體浮力差別所形成的現(xiàn)象,通過學習迸發(fā)中學生對科學的熱愛、2、培養(yǎng)中學生觀察生活、探究未知世界的良好習慣?！窘虒W重點】探究流體浮力與流速的關系、升力的形成和應用?！窘虒W難點】運用流體浮力與流速的關系解釋日常生活中的相關現(xiàn)象、【教具打算】多媒體講義、硬幣、刻度尺、白紙(2張)、蠟燭(2支)、漏斗(２個)、乒乓球(2個)、火柴、玻璃管、電吊扇、電子秤、機翼模型(帶支架)等、【教學課時】１課時教學設計【鞏固備考】教師引導中學生備考上一節(jié)內(nèi)容,并講解中學生所做的課后作業(yè)(班主任可針對性地選購部份困局講解),強化中學生對知識的鞏固、【新課引入】前面我們學習了大氣浮力,下邊首先來進行一個“吹硬幣跳遠”比賽,看誰能使硬幣跳得最高。
(參照教材P４４頁《想想做做》—-“硬幣‘跳高’比賽")中學生倍感不可思議、(硬幣竟然能被吹上去,最后還成功飛躍了圍欄)班主任提出問題:是哪些緣由使硬幣飛上去的呢？中學生推測與假定,考慮并討論、教師引入新課“流體浮力與流速的關系"、【進行新課】知識點1流體浮力與流速的關系班主任向中學生介紹流體,并舉例:如空氣,水等都是流體、板書:1。流體:液體和二氧化碳都具有流動性,也稱為流體。2。流體浮力:流體流動時的浮力、剛才我們的實驗中,往硬幣上方吹氣改變了哪些？生:推動了硬幣上表面空氣流動的速率、那硬幣的上表面的氣壓有哪些變化？生:上方氣壓變小、硬幣上、下表面的浮力相同不？生:不同。產(chǎn)生哪些方向的浮力差?生:使硬幣的上、下表面形成了向下的浮力差、得出推論:二氧化碳流動的速率越大,二氧化碳的浮力越小。班主任引導中學生分組實驗:小組1:拿兩張紙,使其自由下垂,向紙中間吹氣、(如圖甲)小組2:把兵乓球放置于漏斗里,從漏斗尖端朝下使勁吹(如圖乙)。小組3:把兩只等高的燃起的蠟燭相距約1０cm并列豎置于水平桌面上,用玻璃管吹兩只蠟燭的中間。(如圖丙)小組之間交流實驗現(xiàn)象:小組１:就能看見兩張紙向中間靠攏(如圖甲);小組2:才能看見兵乓球并不下落,反倒上升(如圖乙);小組3:才能看見兩只蠟燭的火焰往中間靠攏(如圖丙)、學生剖析緣由,班主任引導剖析,得出推論、板書:流體在流速大的地方浮力較、相互緊靠不動D、向同一方向運的空氣流速,由流體浮力跟流速的關系可知,兩球中間處浮力大于后側浮力,浮力差使兩球同時向中間運動而緊靠。
答案:知識點２流體浮力與流速關系的應用既然流速與流體浮力之間存在一定的關系(即流速大的位置浮力小,流速小的位置壓強悍),因而,容易產(chǎn)生浮力差,這些浮力差有時會給我們的生活帶來害處、下面請大家兒觀看講義:(1)20１91１月20日列車駛出隧洞卷起狂風造成行人死亡:重慶高家村,１4兵兵一臉感傷,他的父親劉正芬在該區(qū)石沱鎮(zhèn)的渝懷高鐵邊行走時,被列車帶起的狂風撞倒,碰撞電桿喪生、(2)展示我國護航航母在亞丁灣護航執(zhí)行任務編隊的情境、(并提問:海軍編隊為何不并排行駛,而是前,因而,車身附近的浮力變小,產(chǎn)生向車并排護航,這是由于當兩船高速并排行駛時,兩船之間的流體流速較大,浮力較內(nèi)側向外側的浮力差,容易發(fā)正確,我們在打這是哪些緣由,這些旋師點評:可見,流體的浮力與流速的關系在現(xiàn)生產(chǎn)、生活中有著有兩個出口,一個創(chuàng)立的話的形狀不同決面的風運動速率小,壓強悍,吹面的風運動速率大,浮力小,因而,地面上風吹(1)在圖甲上標出山洞中空氣流動的方向、(2)試著運用上文提及的數(shù)學知識說明,旅客為何必須站在安全線以外的位置候車(如圖乙)?解析:(1)圖甲中,犬鼠的兩個山洞上方,右側平坦,右側堆成土包狀,表面呈彎曲形狀,當風吹過平坦表面運動速率小,壓強悍,風吹過凸起表面運動速率推進,浮力小,因而右側洞口的浮力小于左邊洞口的浮力。
故風從左側洞口進,右側洞口出,即外界新鮮空氣步入右側山洞中,山洞中二氧化碳從左側洞口隨著被吹下來,起到調(diào)節(jié)山洞中二氧化碳的作用。(2)當列車快速行駛時,會推動列車周圍的空氣與列車同向快速流動,使得緊靠列車附近的空氣流速大,浮力小,而距離列車較遠處的空氣流速小,壓強悍,產(chǎn)生向列車側的浮力差,因而旅客若緊靠運動的列車容易被卷入車身發(fā)生車禍,為了安全起見,必須站在安全線以外候車、答案:(1)如圖所示(2)高速行駛的列車周圍的空氣速率大,浮力小,旅客若靠得太近,遭到由兩側向外側的浮力差,都會撞胃熱車,導致交通車禍、知識點３客機的升力班主任:**前進時,襟翼與周圍的空氣發(fā)生__＿當于有氣流迎頭流過翼型成上下兩部面積形狀上下同時間內(nèi),襟翼上方氣流通過的路噴管的浮力較_____噴管的浮力較＿、因此,在進氣道的上下生了向的升力、(如圖乙)答案:相上述噴管上加速,使它周圍的空氣流速較大。下班主任用兩架噴管安裝方法平的那架飛上去了,上平下凸的那架并沒有飛上去、(引導中學生考慮為何會這么?)中學生回答:噴管的形狀不同、回答正確,上凸下平的那架客機形成的浮力差向下,產(chǎn)生升力;上平下凸的那架客機形成的浮力差向上,產(chǎn)生壓力、因此我們千萬不能將進氣道裝反了、板書:客機的升力:因為噴管的形狀上凸下平,在空氣中運動時,通過進氣道的上、下表面的空氣流速不同而存在浮力差,形成了向下的升力、例題３(用多媒體展示)客機噴管初看似乎是一個整體,實際上是由幾部份組成的、它的機翼才能繞軸向后下方、后上方偏轉、飛行員在客機上升、平穩(wěn)飛行、下降和著陸減速等過程中,是通過操縱桿改變機翼的斜度來改變客機的升力、阻力的、下圖是簡化噴管截面圖,其中表現(xiàn)客機上升的是(解析:客機的翼型主要是使迎頭吹起的風在進氣道的上下表面上流速不等,因而形成浮力差、要客機上升,這么要形成向下的浮力差。
因而,上方的二氧化碳流速要大,浮力才小,下方的流速要小,浮力才大,這么就能否形成向下的升力,使客機上升、對比四個圖,只有A選項中翼型上方的凸度最顯著,產(chǎn)生向下的升力,故A項符合;Ｂ項為增長;C項為平穩(wěn)飛行;D項為著陸減速、答案:A【教師結確實不少,我們明白了流體浮力與流速的關方浮力小,流速小的地方壓強悍。還明白了流體浮力與流速的關我們生活、生產(chǎn)有著緊教學反省1。流體的浮力與流速的關多現(xiàn)象有著緊的反例和實驗、通過中學生動”實驗引入動手實驗中學生進一步解流體的浮力與流速的關,通過小組交流明白流速大的地方浮力小,流速小的地方壓強悍的道生活中有關流體浮力與流速關解釋形成這2、在介紹流體的浮力與流速的關系的應用時,運用先進的教學工具—-多媒體技術進行教學,讓中學生在觀看的過程高考慮問題,這么既調(diào)動了中學生的積極性和主動性,同時又豐富了中學生的視覺療效、吸引了中學生的注意力、３、在講解升力的應用時,運用先進的教學工具——多媒體技術進行教學流體壓強與流速的關系的題,引導中學生剖析,讓中學生在觀看的過程高考慮問題,體會化學知識的神奇魅力,因而激勵朋友們愈發(fā)努力學習,發(fā)覺大自然的知識神秘、如此的教學設計關注了中學生生活,因而彰顯了“從生活走向化學,從數(shù)學邁向社會"的新課程理念、教學板書1、流體浮力與流速的關系:流速大的地方浮力小,流速小的地方壓強悍。２。流體浮力與流速的關系的應用:有利也有弊,有時加以借助,有時加以避免、3。升力的形成:因為翼型的形狀上凸下平,在空氣中運動時,通過進氣道的上、下表面的空氣流速不同而存在浮力差,形成了向下的升力。4。升力的應用:灰雁巧妙避險、飛機的進氣道、賽車側裙板(導流板)、水翼艇等、