流體浮力與流速的關(guān)系課標(biāo)要求【教學(xué)目標(biāo)】一、知識(shí)與技能1、了解流體浮力與流速的關(guān)系。２。能運(yùn)用流體浮力與流速的關(guān)系解釋生活中有關(guān)的現(xiàn)象、３、明白升力在生產(chǎn)、生活中的應(yīng)用,并能對(duì)其進(jìn)行解釋。二、過程與方式１、通過觀察一些現(xiàn)象,認(rèn)識(shí)流體的浮力跟流速有關(guān)。２、通過實(shí)驗(yàn)探究流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系的題,感受由流體浮力差別形成的力在生活中的一些應(yīng)用和一些害處、3。經(jīng)歷探究流體浮力與流速的關(guān)系,理解升力形成的緣由、三、情感、態(tài)度與價(jià)值觀１、讓中學(xué)生初步了解流體浮力差別所形成的現(xiàn)象,通過學(xué)習(xí)迸發(fā)中學(xué)生對(duì)科學(xué)的熱愛、2、培養(yǎng)中學(xué)生觀察生活、探究未知世界的良好習(xí)慣。【教學(xué)重點(diǎn)】探究流體浮力與流速的關(guān)系、升力的形成和應(yīng)用?！窘虒W(xué)難點(diǎn)】運(yùn)用流體浮力與流速的關(guān)系解釋日常生活中的相關(guān)現(xiàn)象、【教具打算】多媒體講義、硬幣、刻度尺、白紙(2張)、蠟燭(2支)、漏斗(２個(gè))、乒乓球(2個(gè))、火柴、玻璃管、電吊扇、電子秤、機(jī)翼模型(帶支架)等、【教學(xué)課時(shí)】１課時(shí)教學(xué)設(shè)計(jì)【鞏固備考】教師引導(dǎo)中學(xué)生備考上一節(jié)內(nèi)容,并講解中學(xué)生所做的課后作業(yè)(班主任可針對(duì)性地選購部份困局講解),強(qiáng)化中學(xué)生對(duì)知識(shí)的鞏固、【新課引入】前面我們學(xué)習(xí)了大氣浮力,下邊首先來進(jìn)行一個(gè)“吹硬幣跳遠(yuǎn)”比賽,看誰能使硬幣跳得最高。
(參照教材P４４頁《想想做做》—-“硬幣‘跳高’比賽")中學(xué)生倍感不可思議、(硬幣竟然能被吹上去,最后還成功飛躍了圍欄)班主任提出問題:是哪些緣由使硬幣飛上去的呢？中學(xué)生推測(cè)與假定,考慮并討論、教師引入新課“流體浮力與流速的關(guān)系"、【進(jìn)行新課】知識(shí)點(diǎn)1流體浮力與流速的關(guān)系班主任向中學(xué)生介紹流體,并舉例:如空氣,水等都是流體、板書:1。流體:液體和二氧化碳都具有流動(dòng)性,也稱為流體。2。流體浮力:流體流動(dòng)時(shí)的浮力、剛才我們的實(shí)驗(yàn)中,往硬幣上方吹氣改變了哪些？生:推動(dòng)了硬幣上表面空氣流動(dòng)的速率、那硬幣的上表面的氣壓有哪些變化？生:上方氣壓變小、硬幣上、下表面的浮力相同不？生:不同。產(chǎn)生哪些方向的浮力差?生:使硬幣的上、下表面形成了向下的浮力差、得出推論:二氧化碳流動(dòng)的速率越大,二氧化碳的浮力越小。班主任引導(dǎo)中學(xué)生分組實(shí)驗(yàn):小組1:拿兩張紙,使其自由下垂,向紙中間吹氣、(如圖甲)小組2:把兵乓球放置于漏斗里,從漏斗尖端朝下使勁吹(如圖乙)。小組3:把兩只等高的燃起的蠟燭相距約1０cm并列豎置于水平桌面上,用玻璃管吹兩只蠟燭的中間。(如圖丙)小組之間交流實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象:小組１:就能看見兩張紙向中間靠攏(如圖甲);小組2:才能看見兵乓球并不下落,反倒上升(如圖乙);小組3:才能看見兩只蠟燭的火焰往中間靠攏(如圖丙)、學(xué)生剖析緣由,班主任引導(dǎo)剖析,得出推論、板書:流體在流速大的地方浮力較、相互緊靠不動(dòng)D、向同一方向運(yùn)的空氣流速,由流體浮力跟流速的關(guān)系可知,兩球中間處浮力大于后側(cè)浮力,浮力差使兩球同時(shí)向中間運(yùn)動(dòng)而緊靠。
答案:知識(shí)點(diǎn)２流體浮力與流速關(guān)系的應(yīng)用既然流速與流體浮力之間存在一定的關(guān)系(即流速大的位置浮力小,流速小的位置壓強(qiáng)悍),因而,容易產(chǎn)生浮力差,這些浮力差有時(shí)會(huì)給我們的生活帶來害處、下面請(qǐng)大家兒觀看講義:(1)20１91１月20日列車駛出隧洞卷起狂風(fēng)造成行人死亡:重慶高家村,１4兵兵一臉感傷,他的父親劉正芬在該區(qū)石沱鎮(zhèn)的渝懷高鐵邊行走時(shí),被列車帶起的狂風(fēng)撞倒,碰撞電桿喪生、(2)展示我國護(hù)航航母在亞丁灣護(hù)航執(zhí)行任務(wù)編隊(duì)的情境、(并提問:海軍編隊(duì)為何不并排行駛,而是前,因而,車身附近的浮力變小,產(chǎn)生向車并排護(hù)航,這是由于當(dāng)兩船高速并排行駛時(shí),兩船之間的流體流速較大,浮力較內(nèi)側(cè)向外側(cè)的浮力差,容易發(fā)正確,我們?cè)诖蜻@是哪些緣由,這些旋師點(diǎn)評(píng):可見,流體的浮力與流速的關(guān)系在現(xiàn)生產(chǎn)、生活中有著有兩個(gè)出口,一個(gè)創(chuàng)立的話的形狀不同決面的風(fēng)運(yùn)動(dòng)速率小,壓強(qiáng)悍,吹面的風(fēng)運(yùn)動(dòng)速率大,浮力小,因而,地面上風(fēng)吹(1)在圖甲上標(biāo)出山洞中空氣流動(dòng)的方向、(2)試著運(yùn)用上文提及的數(shù)學(xué)知識(shí)說明,旅客為何必須站在安全線以外的位置候車(如圖乙)?解析:(1)圖甲中,犬鼠的兩個(gè)山洞上方,右側(cè)平坦,右側(cè)堆成土包狀,表面呈彎曲形狀,當(dāng)風(fēng)吹過平坦表面運(yùn)動(dòng)速率小,壓強(qiáng)悍,風(fēng)吹過凸起表面運(yùn)動(dòng)速率推進(jìn),浮力小,因而右側(cè)洞口的浮力小于左邊洞口的浮力。
故風(fēng)從左側(cè)洞口進(jìn),右側(cè)洞口出,即外界新鮮空氣步入右側(cè)山洞中,山洞中二氧化碳從左側(cè)洞口隨著被吹下來,起到調(diào)節(jié)山洞中二氧化碳的作用。(2)當(dāng)列車快速行駛時(shí),會(huì)推動(dòng)列車周圍的空氣與列車同向快速流動(dòng),使得緊靠列車附近的空氣流速大,浮力小,而距離列車較遠(yuǎn)處的空氣流速小,壓強(qiáng)悍,產(chǎn)生向列車側(cè)的浮力差,因而旅客若緊靠運(yùn)動(dòng)的列車容易被卷入車身發(fā)生車禍,為了安全起見,必須站在安全線以外候車、答案:(1)如圖所示(2)高速行駛的列車周圍的空氣速率大,浮力小,旅客若靠得太近,遭到由兩側(cè)向外側(cè)的浮力差,都會(huì)撞胃熱車,導(dǎo)致交通車禍、知識(shí)點(diǎn)３客機(jī)的升力班主任:**前進(jìn)時(shí),襟翼與周圍的空氣發(fā)生__＿當(dāng)于有氣流迎頭流過翼型成上下兩部面積形狀上下同時(shí)間內(nèi),襟翼上方氣流通過的路噴管的浮力較_____噴管的浮力較＿、因此,在進(jìn)氣道的上下生了向的升力、(如圖乙)答案:相上述噴管上加速,使它周圍的空氣流速較大。下班主任用兩架噴管安裝方法平的那架飛上去了,上平下凸的那架并沒有飛上去、(引導(dǎo)中學(xué)生考慮為何會(huì)這么?)中學(xué)生回答:噴管的形狀不同、回答正確,上凸下平的那架客機(jī)形成的浮力差向下,產(chǎn)生升力;上平下凸的那架客機(jī)形成的浮力差向上,產(chǎn)生壓力、因此我們千萬不能將進(jìn)氣道裝反了、板書:客機(jī)的升力:因?yàn)閲姽艿男螤钌贤瓜缕?在空氣中運(yùn)動(dòng)時(shí),通過進(jìn)氣道的上、下表面的空氣流速不同而存在浮力差,形成了向下的升力、例題３(用多媒體展示)客機(jī)噴管初看似乎是一個(gè)整體,實(shí)際上是由幾部份組成的、它的機(jī)翼才能繞軸向后下方、后上方偏轉(zhuǎn)、飛行員在客機(jī)上升、平穩(wěn)飛行、下降和著陸減速等過程中,是通過操縱桿改變機(jī)翼的斜度來改變客機(jī)的升力、阻力的、下圖是簡(jiǎn)化噴管截面圖,其中表現(xiàn)客機(jī)上升的是(解析:客機(jī)的翼型主要是使迎頭吹起的風(fēng)在進(jìn)氣道的上下表面上流速不等,因而形成浮力差、要客機(jī)上升,這么要形成向下的浮力差。
因而,上方的二氧化碳流速要大,浮力才小,下方的流速要小,浮力才大,這么就能否形成向下的升力,使客機(jī)上升、對(duì)比四個(gè)圖,只有A選項(xiàng)中翼型上方的凸度最顯著,產(chǎn)生向下的升力,故A項(xiàng)符合;Ｂ項(xiàng)為增長;C項(xiàng)為平穩(wěn)飛行;D項(xiàng)為著陸減速、答案:A【教師結(jié)確實(shí)不少,我們明白了流體浮力與流速的關(guān)方浮力小,流速小的地方壓強(qiáng)悍。還明白了流體浮力與流速的關(guān)我們生活、生產(chǎn)有著緊教學(xué)反省1。流體的浮力與流速的關(guān)多現(xiàn)象有著緊的反例和實(shí)驗(yàn)、通過中學(xué)生動(dòng)”實(shí)驗(yàn)引入動(dòng)手實(shí)驗(yàn)中學(xué)生進(jìn)一步解流體的浮力與流速的關(guān),通過小組交流明白流速大的地方浮力小,流速小的地方壓強(qiáng)悍的道生活中有關(guān)流體浮力與流速關(guān)解釋形成這2、在介紹流體的浮力與流速的關(guān)系的應(yīng)用時(shí),運(yùn)用先進(jìn)的教學(xué)工具—-多媒體技術(shù)進(jìn)行教學(xué),讓中學(xué)生在觀看的過程高考慮問題,這么既調(diào)動(dòng)了中學(xué)生的積極性和主動(dòng)性,同時(shí)又豐富了中學(xué)生的視覺療效、吸引了中學(xué)生的注意力、３、在講解升力的應(yīng)用時(shí),運(yùn)用先進(jìn)的教學(xué)工具——多媒體技術(shù)進(jìn)行教學(xué)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系的題,引導(dǎo)中學(xué)生剖析,讓中學(xué)生在觀看的過程高考慮問題,體會(huì)化學(xué)知識(shí)的神奇魅力,因而激勵(lì)朋友們愈發(fā)努力學(xué)習(xí),發(fā)覺大自然的知識(shí)神秘、如此的教學(xué)設(shè)計(jì)關(guān)注了中學(xué)生生活,因而彰顯了“從生活走向化學(xué),從數(shù)學(xué)邁向社會(huì)"的新課程理念、教學(xué)板書1、流體浮力與流速的關(guān)系:流速大的地方浮力小,流速小的地方壓強(qiáng)悍。２。流體浮力與流速的關(guān)系的應(yīng)用:有利也有弊,有時(shí)加以借助,有時(shí)加以避免、3。升力的形成:因?yàn)橐硇偷男螤钌贤瓜缕?在空氣中運(yùn)動(dòng)時(shí),通過進(jìn)氣道的上、下表面的空氣流速不同而存在浮力差,形成了向下的升力。4。升力的應(yīng)用:灰雁巧妙避險(xiǎn)、飛機(jī)的進(jìn)氣道、賽車側(cè)裙板(導(dǎo)流板)、水翼艇等、