杠桿：有用功W有用=Gh額外功（克服杠桿本身重力，摩擦力所做的功W額外=W總-W有用）總功（W總=FS）
滑輪架：有用功（W有用=Gh）額外功（克服動滑輪重量、繩索重量和摩擦力所做的功（1）W額外=W總-W有用（2）如果繩索的重量，摩擦力，W 附加 = G 移動 h) 總功（W 總計 = FS）
斜率：有用功（W 有用 = Gh） 額外功（克服摩擦力所做的功 (1) W 額外 = W 總 - W 有用 (2) W 額外 = fL）
注：f 指摩擦力 L 指坡寬總功（W 總 = FL） 注 F 指拉伸機械效率的估計杠桿： η = W 有用 ÷ W 總 = Gh ÷ FS 其中 G是舉起的重量的重力
內燃機熱效率估算公式？
效率公式：η=W有用/Q吸熱，η=(P*t)/(m*g)。
底盤有效功率的熱當量與單位時間消耗的燃料熱含量的比值稱為熱效率（有效效率），用來評價底盤作為熱機的經濟性。
活塞民航底盤的有效功率為軸功率； 噴氣機底盤的有效功率等于單位時間內流經底盤內部的氣流的動能增量。 大多數情況下，渦輪噴氣發動機底盤的熱效率為24%至30%。
底盤基本上是車輛最重要的部分，應該首先關注，它的布置方式對車輛的性能有重大影響。
對于卡車來說，底盤的布局可以簡單分為后、中、前三種。 目前市場上的大部分車型都采用后置底盤，中置和前置底盤僅在少數性能街車上采用。
其實根據機箱的擺放位置，還可以分為臥式機箱和立式機箱。 底盤直接將動力傳遞至后輪，省略了長傳動軸，不僅減少了動力傳輸損失，而且大大增加了動力傳輸機構。 復雜性和失敗率。
車輛牽引力所做的功是什么，公式是什么？
車輛牽引力所做的功稱為有用功。 公式W=FS 其中W為牽引力所做的功，F代表牽引力的大小，S代表牽引力方向上連接的距離。
車內柴油燃燒放出的熱量為總功：Q put = qm，其中Q put 為柴油燃燒放出的熱量，q為柴油的發熱量熱機的效率計算公式熱機的效率計算公式，m為柴油的質量。
車輛效率：n=W/Q放。 其中，n代表車輛效率。
氣動車牽引力所做的功是克服磨削力所做的功w=FS
F=f+ma
F是牽引力
f 是摩擦阻力
m 是車輛的質量
a 是車輛加速度
輸送帶效率公式？
傳動裝置總效率估算方法：總效率 η = 輸送帶效率 η1 × 輸送機軸承效率 η2 × 輸送機與減速機之間的襯套效率 η3 × 減速機中 3 對滾動軸承的效率 η4 × 2 對圓錐蝸桿漸開線傳動電機與減速機之間的效率 η5 × 襯套效率 η6。 傳動裝置將動力裝置的動力傳遞給工作機構等中間設備。 傳動系統的基本功能是將動力從底盤傳遞到車輛的驅動輪，產生驅動力，使車輛能夠以一定的速度行駛。 車輛傳動系統的基本功能是將動力從底盤傳遞到驅動輪。
化學效率公式百科全書？
化學效率公式：η=W有/W總計×100%。 效率是指機器穩定運行時，機器輸出的功（有用功）與輸入的功（動力功）的比值。 主要內容涵蓋滑輪架、斜面效率、杠桿轉動、普通效率、折減效率。
因為大多數機器在接收輸入功的同時輸出功，但輸入和輸出的速度也是相互適應的。 當物體重力一定時，動滑輪越重，機械效率越低。 當動滑輪的重量一定時，物體的重力越大，機械的效率越高。 滑輪架的機械效率：η=Wy/W總計=Wy/(Wy+W量)=(不含繩重和摩擦)Gh/(Gh+G動態h)=G/(G+G動態)。
功率分為電能和機械功率：
1、機械共用率：P=W/t
其單位：功率W 單位：焦耳J，時間t1秒s，功率P 單位：瓦特W。
2、電力
(1) 定義公式：P=W/t
(2)常用公式：P=Ul（伏安法測量公率）
(3) P＝I?I?R?t
(4) P=∪∪t/R
其中：電壓I為單位A，電流U為單位∨，內阻R為單位歐姆，時間t為單位s，功率P為單位W。
如何估算效率？
生產效率=（實質性產值*標準工時）/（實質性人力*8.00小時-生產工時+加班工時）。 大多數情況下，生產效率包括兩類：勞動生產率，指工人的勞動效率。 設備生產效率是指機械設備的工作效率。 企業管理者要想有效地控制生產效率，首先必須構建科學的該指標的測量方法和估算方法。
如果我們談論人的效率，估計是相當復雜的。
大多數情況下，人的效率可以分為有用的工作和無用的工作。 假設從產出上來說，有的人效率很高。 其實效率高、產出高的人是可以招到的，但企業不能生產全靠一個人，因為比較容易出問題。
還有一點就是效率的分配。 合理的長時間比時間過長更有效率。 其實是受實際情況影響，時間短則長。 大多數情況下，高效率與激勵機制有關。 人與效率之間良好的平衡才能使公司運轉順利。
人均效率，即人均勞動效率，是指考察商業企業每位員工在一定時期內完成工作量的指標。 是生活勞動力消耗與經營業績的比較。在估算時，批發企業和零售企業并不完全相同。 大多數情況下，批發企業只估算所有員工的勞動效率，而零售企業需要估算員工和銷售人員的勞動效率。
在數學中，效率有一個固定的公式，效率的滿足程度為η，效率等于有用功/總功率。 效率又分為生產效率、機械效率、熱效率、工作效率等。如：生產效率=（生產數量/實際生產人員數量）/（標準小時產能*生產時間/標準人員數量） 。 它是在一定的生產投入下所獲得的生產成果。
化學效率公式：p=ρgh。 效率（）是指有用功率與驅動功率的比值，它也衍生出多種含義。 效率也分很多種，如機械效率（）、熱效率（）等。 效率與工作完成的速度沒有直接關系。
功率是指物體在單位時間內所做功的多少，即功率是描述做功速度的數學量。 做功量一定，時間越短，功率值就越大。 功率的公式是功率=功/時間。 功率代表做功快慢的化學量。 單位時間內所做的功稱為功率，用P表示。因此，功率等于力與物體在受力點的速度的標量積
崗位總數÷工作時間=工作效率。 如果產出小于投入，則為正效率； 如果產出大于投入，則為負效率。 工作效率是評價工作能力的重要指標。 提高工作效率需要不斷降低正效率值。 一個人的工作能力很大程度上取決于工作效率的高低。
1、提高工作效率，可以增加雙方的效益。 即促進單位勞動力豐裕度和經濟效益的增加，增強活力； 促進員工個人完成更多的工作，增加收入。
2、工作效率提高后，可以縮短工作時間，讓員工有更多的自主時間，進行學習、娛樂、旅游、社交和休息。
3、提高工作效率后，可以克服機構臃腫、人浮于事、浪費時間的情況。
生產效率=（生產數量÷實際生產人員數量）÷（標準小時產能×生產時間÷標準人員數量）
實質性產值：生產部門和財務在估算生產效率/生產率時，按實際倉儲數量估算。
提高工作效率可以增加三者的效益。 即促進單位勞動力豐度和經濟效益的提高，增加活力； 促進員工個人多做事，增加收入。
大多數情況下，效率是指具有能效比的家用電器，可以根據能效比來計算效率。 最有代表性的是空調的效率。 首先由輸入功率與能效比的乘積得到輸出功率，并根據輸出的制熱量計算出適用的加熱面積，然后將輸入功率乘以單位面積的能耗即可得到單位面積的能耗。適用面積，輸入功率÷適用面積x小時，數值越低，效率越高。
1、工作效率×工作時間=崗位總數
2、崗位總數÷工作時間=工作效率
3、崗位總數÷工作效率=工作時間
（感謝您的閱讀！）希望對您有一定的幫助！謝謝謝謝，這三個是變體公式，記住一個就找到規律，記住每個都有公式然后改一下，謝謝你
工作效率=工作總數÷時間
把工作量看成一個單位，從工作效率=總工作次數÷時間到時間的1/1，工作效率可能就是常說的每小時完成的工作量[單位是小時]1/1