初高中一對一課外輔導(dǎo)專家 個(gè)性化物理 **** 中心教管部 1 化學(xué)科目輔導(dǎo)員輔導(dǎo)課件 課件編號 學(xué)生號 年級 九年級 課時(shí) 2 學(xué)生姓名 輔導(dǎo)科目 數(shù)學(xué)科目輔導(dǎo)員 科目主任簽字院長 課題 熱機(jī)與熱機(jī)效率 授課準(zhǔn)備時(shí)間：2013-11-04 授課時(shí)間：2013-11-06 教學(xué)目標(biāo) 了解熱機(jī)工作原理、能量轉(zhuǎn)換，掌握燃料的熱值和利用率。燃料。 重點(diǎn)難點(diǎn) 柴油機(jī)工作原理及能量轉(zhuǎn)換過程、燃料熱值測試要點(diǎn)及測試要求 熱機(jī)中的能量轉(zhuǎn)換與損失、熱機(jī)效率估算教學(xué)內(nèi)容 你知道柴油機(jī)的工作原理嗎？ 它在工作過程中是如何轉(zhuǎn)換能量的？ 熱機(jī)的效率是多少？ 如何提高熱機(jī)效率？ 問：如何理解燃料的熱值？ 答：從我們的生活經(jīng)驗(yàn)中我們知道，做飯所需的熱量是一定的，但所需要的煤和燃?xì)獾馁|(zhì)量是不同的。 這只是意味著相同質(zhì)量的不同燃料完全燃燒時(shí)放出的熱量不同。 我們可以用1kg某些燃料完全燃燒所釋放的熱量作為這些燃料的熱值。 從這個(gè)定義我們可以看出，同一種燃料的發(fā)熱量是相同的，其大小與燃料的質(zhì)量、是否完全燃燒、或者放出的熱量無關(guān)，但在數(shù)值上是相等的一定質(zhì)量的燃料完全燃燒所釋放的熱量（Q）與其質(zhì)量（m）的比值。 借助熱機(jī)，柴油機(jī)工作原理，能量的轉(zhuǎn)換，熱機(jī)的效率，燃料的熱值，燃料熱值的定義，初高中燃料的利用率、1對1課外輔導(dǎo)專家、人格物理****中心、教務(wù)管理部2 1、燃料的熱值 1、常見燃料有煤、石油（加工精煉成柴油、煤油、柴油和柴油）液化石油氣等）、天然氣等。在農(nóng)村，還用植物和其他動物的秸稈作為燃料。
相同質(zhì)量的不同燃料完全燃燒時(shí)放出的熱量是不同的。 2、定義：在數(shù)學(xué)上，1kg某種燃料完全燃燒時(shí)放出的熱量稱為該燃料的熱值。 問：如何更深入地了解四沖程柴油機(jī)的工作過程？ 答：四沖程柴油機(jī)的每個(gè)工作循環(huán)都包括四個(gè)沖程：吸氣、壓縮、做功、排氣。 四個(gè)沖程中，只有做功沖程（即燃燒膨脹做功沖程）對外做功。 它依靠燃料（柴油）在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生低溫。 高壓氣體，氣體帶動活塞對外做功，實(shí)現(xiàn)內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，進(jìn)而使車輛獲得動力（機(jī)械能），但其他三個(gè)行程是靠慣性完成的飛輪，吸氣、壓縮、排氣沖程均需消耗機(jī)械能，其中壓縮沖程的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，產(chǎn)生低溫高壓的燃料二氧化碳混合物，即被電火花劇烈燃燒以獲得更大的內(nèi)能。 其中，還有一種能量轉(zhuǎn)換方法，即將燃料的物理能轉(zhuǎn)換為內(nèi)能。 .2. 熱機(jī)效率 在柴油發(fā)動機(jī)中，燃料釋放的所有能量都用于做有用功嗎？ 1、熱機(jī)效率： (1)概念：熱機(jī)所做的有用功與所用燃料完全燃燒放出的熱量之比稱為熱機(jī)的效率，用來描述發(fā)動機(jī)的性能。熱機(jī)。 （2）公式： η=Q 有用/Q 總計(jì)×100﹪ 或 η=W 有用/Q 總計(jì)×100﹪ 問：如何從熱機(jī)效率來理解燃料利用率的提高？ 答：我們知道，熱機(jī)的效率=燃料完全燃燒能做有用功所釋放的能量，其中燃料完全燃燒釋放的能量就是熱機(jī)的氣體內(nèi)能，氣體內(nèi)能=熱損失能+機(jī)械損失能（克服摩擦力）+有用機(jī)械能。 從前面的方程可以看出，為了提高熱機(jī)的效率，可以盡可能地減少各種能量損失。 減少燃?xì)鈨?nèi)能損失的有效措施是重新利用燃?xì)鈨?nèi)能（如火力發(fā)電站），這樣可以提高燃料利用率。 事實(shí)上，現(xiàn)代新型熱機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)可以提高燃料在車輛內(nèi)的燃燒效率，因此可以提高燃料的利用率。 由于當(dāng)今石油等能源材料嚴(yán)重短缺和必須面對的嚴(yán)峻事實(shí)，在這個(gè)問題上還有非常廣闊的探索空間，希望更多的朋友成為汽車科技節(jié)能專家未來的工業(yè)、能源開發(fā)利用。 問：為什么熱機(jī)的效率比較低？ 答：根據(jù)熱機(jī)效率的定義，熱機(jī)的效率是比較低的，？ 要回答這個(gè)問題，我們首先要弄清楚止咳藥工作過程中能量損失的原因是什么。 綜上所述，應(yīng)有以下原因： (1)燃料燃燒不完全。 路過時(shí)熱機(jī)的效率的計(jì)算，有時(shí)我們會從車輛排放的二氧化碳中聞到柴油味，這說明柴油機(jī)內(nèi)的柴油沒有完全燃燒。 (2)熱機(jī)的排氣沖程做功排出廢水，排出的二氧化碳還含有一部分內(nèi)能，也會傳遞給氣缸壁。 (3)由于熱機(jī)各部件之間存在摩擦，需要克服做功，消耗部分能量。 (4)連桿獲得的機(jī)械能并沒有全部拿出來對外做功熱機(jī)的效率的計(jì)算，還有一部分傳給飛輪，使其保持旋轉(zhuǎn)。 這部分實(shí)際上是機(jī)械能，但不能稱為有用功。 綜上所述，造成熱機(jī)能量損失的原因較多，因此其效率通常比較低。 信息快報(bào)：每完成一個(gè)工作循環(huán)，活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動兩次，飛輪旋轉(zhuǎn)兩周，氣體在外面做一次工作。 初高中1對1課外輔導(dǎo)專家人格物理****中心·教務(wù)部3高考總結(jié)本節(jié)高考考點(diǎn)為：結(jié)合熱量概念值，估算燃料燃燒時(shí)釋放的熱量，以及燃燒過程和放熱過程的綜合； 確定內(nèi)燃機(jī)工作過程中能量的轉(zhuǎn)換； 提高熱效率
