《探究加速度與力、質量的關系》教學設計陳桂宏無錫市搬經學校電話：新課標要求我們改變過去過于指出知識傳授的傾向，重視科學探究精神，讓中學生親自經歷科學探究過程，學習科學研究的方式，培養中學生的探求精神、實踐能力以及創新設計意識。結合我校如今所推行的“·自主合作”課堂教學模式，下邊就我上過的初三數學背景選修第四章第節《實驗：探究加速度與力、質量的關系》這節課，說說我對這節探究實驗課的設計思路和課后的反省感悟。《普通中學數學課程標準》必修模塊的內容標準中涉及本節的內容有“通過實驗，探究加速度與物體質量、物體受力的關系，理解加速度與質量的關系。經歷實驗方案的制訂和實驗數據處理的過程高一物理實驗加速度，學習科學方式，提升科學素質。”學習本節課學習任務主要有通過實驗研究加速度與力、加速度與質量的關系，通過檢測任務加速度、力、質量，分別做出表示加速度與力、加速度與質量的關系的圖像，按照圖像剖析寫出加速度與力、質量的關系式。感受探究過程中所用的科學方式。通過定理的探究過程，滲透化學學研究方式（運用控制變量法、實驗歸納法研究三個變量的關系），是整個數學教學的重要內容和任務。（一）知識與技能．學會用控制變量法探究加速度與力和質量的關系；．能熟練地應用圖像法剖析處理數據；（二）過程與技巧三、指導中學生定量的探究加速度和力、物體質量的關系。
曉得用控制變量法進行實驗。、學生自己設計實驗，自己按照自己的實驗設計進行實驗。維、對實驗數據進行處理，看能得出哪些推論。目（三）情感、態度與價值觀標、通過實驗探究，培養中學生實事求是、尊重客觀規律的科學心態。、通過實驗探究迸發中學生的求知欲和創新精神。、培養中學生的團隊合作精神。、學習重點：控制變量法的使用；重點、教學難點：（）怎樣提出實驗方案并使實驗方案合理可行。難點（）實驗數據的剖析與處理。多媒體講義，貨車，一端帶定滑輪的長木板，帶小盤的細線，砝碼（尺寸：10g、20g、30g、40g，用作牽引貨車的力），鉤碼（50g）個（拿來改變貨車的質量），打點計時實驗器（套數：夠全班人一組用的，通常中學都應當有這樣的器材），紙帶，課本圖．的實器材驗器材每桌套，氣墊滑軌套，刻度尺，秒表等。、本節課探究加速度與力的關系，中學生已探究過貨車速率隨時間變化的規律，已具有了借助打點計時器測貨車加速度的基本技能和技巧，所以為大部份中學生打算了足夠的“利用打點計時器探究貨車加速度與力關系”的實驗器材。學情、為了能讓中學生更深入的了解課本上另外兩種方案，還打算了一套氣墊滑軌，讓你們了剖析初步了解怎樣用氣墊滑軌測定速率；還有就是課本課本圖．的實驗器材套，此套方案直接測出加速度，但借助“比較”的研究方式。
課時課時安排教學教學資教師活動中學生活動過程源創多媒體模擬客車空載與滿載起動情況，視中學生討論提出假定：副板書設頻播放賽車起動情況。物體所獲得的加速度，由它的情師：想想看，加速度的大小可能與哪些因質量和它所遭到合外力共同境決定。數有關？引入師：研究一個量與多個量之間關系時，采中學生回答：控制變量法板書新用哪些方式研究？曾經碰到過這些技巧嗎？課師：控制變量法的具體步驟？控制哪些？中學生回答：板書研究哪些？、保持質量不變，探究加速度與外力的關系、保持外力不變，探究加速度教與質量的關系學師：須要測什么化學量？須要用到哪些器方案一：借助打點計時器測出材？小組討論、交流，并匯總設計的方案，派貨車在不同合外力下形成的代表向全班朋友匯報。加速度，繪出圖像。過方案二：按照課本上參考案例，借助圖．的實驗器材，測出質量相同的兩列貨車，在不程同合外力作用下，相同時間內，發生的位移，看位移之比和合外力之比情況。方案三：用氣墊滑軌，借助光電門測貨車不同位置時的速率，記錄的時間填入表格，輸入筆記本，筆記本處理并繪出圖像。
師：下邊我們作重借助方案一、二來進行實驗，具體分工為：、兩組用方案一；、兩組用方案二。（方案一）以貨車、打點計時木板、器、紙帶、長木板、細線、小小車、教桶、鉤碼、砝碼、刻度尺、天打點計平為器材，研究貨車的運動。時器、用天平測出貨車的質量，算出電源、學砝碼的總重力㎎當作貨車受細線、到的拉力，從打點計時器打出鉤碼、的紙帶上測出△，由△α估算天平、過其中，與都有直接檢測的工具；雖不能直接測出貨車的加速度α。刻測度，但可以借助打點計時器在紙帶上打出的尺、紙點，通過估算得出物體運動的加速度帶程討論該方案中學生思索并回答：剖析有磨擦力存在，為了使貨車所受的拉力約將木板無滑輪的一端墊高，用等于鉤碼重力，以及怎樣清除磨擦力的影響？重力的分力來抵消磨擦力，以使貨車不掛重物時恰能勻速運動。進一步討論：鉤碼的重力大小一定等于貨車所思索發覺：貨車和鉤碼都在運受合外力的大小？動，鉤碼的重力應當是兩個物體的合外力。必要說明：只要重物的質量遠小與貨車的質確定方案，打算實驗讓學生量，這么可近似覺得重物所受的重力大小等認清實于貨車所受合外力的大小。
驗誤差車>>鉤碼（系統偏差）1、加速度與物體受力的關系（保持質量不表一師巡視變）實驗加速度（）貨車受力指導教次數（）學、加速度與物體質量的關系（保持外力不變）表二：師巡視過實驗加速度大車質量指導次數（）程按照所得數據，描點畫圖。圖一：—圖象師借助圖像處理數據是一種常用的重要方式。將實驗中得到的數據通過描點畫圖，可以十分直觀地看出兩個數學量的關系，也可以有效地減巡少實驗偏差，確定并排除實驗中測得的一些錯誤數據。視指教導學圖二：—圖象過程1圖三：圖像m（方案二）按照課本上參考案例，借助圖．的實驗器材，測出質量相同的兩列貨車，在不同合外力作用下，相同時間內，發生的位移，看位移之比和合外力之比情況。、位移與物體受力的關系（保持質量不變）表一實驗位移（）貨車受力次數（）教、位移與物體質量的關系（保持外力不變）表二實驗位移（）貨車質量次數（）學中學生總結得出如下推論。、當保持不變時，與成反比。、當保持不變時，與成正比。（老師指定的或中學生自愿，具有代表性的小組發言。每位小組發言后進行師生共同評價，非常是對圖像畫的情況進行評價，引導中學生今后過應注意些哪些）（學生班主任：牛頓在進行大量的實驗后，發覺上述兩回答，個推論都是正確的，并綜合得出教師板F書）a或Fmam這就是知名的牛頓第二定理。
用文字可敘述程為：物體的加速度跟它所受的合外力成反比，跟它的質量成正比。問題：有人在客機埸的跑道上曾嘗試過讓戰斗中學生思索并回答：機和賽車進行賽事，結果戰斗機在跑道上（騰由于戰斗機的牽引力賽事車空之前）的加速度仍小于賽車的加速度，賽車的牽引力要大得多。的質量比戰斗機的小，為何加速度反倒不如戰斗機的加速度大呢？這本節的實驗相矛盾嗎？問題：下邊三個圖中出現得情況是哪些緣由呢？中學生回答：可能沒有平衡磨擦力或則平衡磨擦力是夾角太小。教中學生回答：學平衡磨擦力時夾角太大。過程中學生回答：沒有能保證貨車的質量仍然遠小于鉤碼的質量丙師：下邊請朋友小結一下，在本節課中你有哪中學生思索并回答：些收獲。、物理中研究問題時常用的技巧：控制變量法、在本實驗中的一些注意事項：要促使貨車遭到的合力近似等于貨車的重力選修做到先平衡磨擦力，之后在實驗過程草藥保證貨車的質量仍然遠小于鉤碼的質量教學反省：《探究加速度與力、質量的關系》教學反省課上完了，回過頭來想想自己上課的情形，我感覺有些地方還是做得蠻好的，但也有很多可以發揮的地方，也有好多須要改進的地方。首先，結合新課程的理念，這節課我做到讓中學生成為課堂學習的主體，充分發揮中學生主體性作用。
讓中學生自己的動手，自己得推論，之后用自己的推論去推出謬論，以加深對問題的認識。這樣做的益處，就可以防止讓中學生覺得自己多接受的東西都是老師強加的，總之老師說的，也就只能這么，處于一種被動接受的狀態。據悉，讓中學生這樣做，還可以充分地將中學生對該問題的理解上存在的錯誤和不足充分地曝露下來高一物理實驗加速度，有利于教學的針對性和有效性施行。其次，關于多媒體實驗器材的應用。在這節課上我把多媒體這些輔助教學手段與實驗教學有機的結合，既充實了課堂的容量，又能否挺好地強化朋友之間的交流。其實，作為一個走上講臺還不到兩年的菜鳥來說，自己的講課之中還存在好多的不。首先，對于新課程的理念，在有些地方彰顯的還不是很充分。似乎讓中學生動手了，也是借助中學生的推論進行相關的推演。并且，假如才能把這種工作再多一點讓中學生去做，也許就更好了！其次、媒體手段使用得還不是很熟練。則一方面是有客觀的硬件的緣由，而且自己不熟練也是一種重要的誘因。第三，上完這節課以后，總認為那個地方做得不是很理想，有點意猶未盡的覺得。后來自己想了想，這兒面又彰顯出另一個不足，就是對于課堂時間的掌控上還不夠理想，但這兒又存在著一個困擾，課堂假如充分彰顯了中學生的主體性，課堂的節奏的掌握有應當如何辦？這是個我應當思索并積極加以探求的問題。
盡管在學習的過程中會碰到許多不順心的事，但古人說得好——吃一塹，啞巴虧。多了一次失敗，就多了一次教訓；多了一次磨難，就多了一次經驗。沒有失敗和磨難的人，是永遠不會成功的。快樂學習并不是說一味的笑，而是采用中學生容易接受的快樂方法把知識灌輸到中學生的腦部里。由于快樂學習是沒有哪些大的壓力的，人在沒有壓力的情況下會表現得更好。青春的執迷和堅持會撐起你的整個世界，愿你做自己生命中的船長，在屬于你的海洋中一帆風順，珍視生命并體會生活的精髓！老師曉得你的字可以寫得更漂亮一些的，對嗎,智者千慮，必有一失；愚者千慮，必有一得,學習必須與實干相結合,學習，就要有靈魂，有精神和有熱情，它們支持著你的全部！靈魂，認識到自我存在，認識到你該做的是哪些；精神，讓你不倒下，讓你堅強，讓你不畏困難強敵；熱情，就是時刻提醒你，終點就在不遠方，只要努力便會成功的聲音，他是靈魂與精神的養料，它是力量的源泉。
