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《17-18版高中物理《指導(dǎo)與實(shí)踐》必修課第一節(jié)第二節(jié)加速度、力與質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)探索》由會員上傳分享，可免費(fèi)在線閱讀。 更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天圖書館。
1. ---第 2 部分實(shí)驗(yàn)：探索加速度、力和質(zhì)量之間的關(guān)系。 實(shí)驗(yàn)原理及步驟 1.（2017·山西大學(xué)附屬高中測試）（單選題）利用如圖所示的裝置，探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律高中物理導(dǎo)與練，探究加速度、力和質(zhì)量。 在運(yùn)行過程中，下列說法正確的是(AB) A.探究小車速度隨時(shí)間的變化規(guī)律。 無需調(diào)整板的傾斜度即可平衡小車上的滑動摩擦力。 B.為了探究加速度、力和質(zhì)量之間的關(guān)系，需要保持牽引車的細(xì)線與長木板平行。 C. 在這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)中，都必須通過紙帶找到汽車的加速度。 D.探索加速度、力與質(zhì)量、增減之間的關(guān)系。 在托盤上放置重物時(shí)，需要重新調(diào)整木板的傾斜度分析：在探索小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律時(shí)，是以紙帶為基礎(chǔ)的
2.計(jì)算小車的速度，在不平衡摩擦力的情況下制作vt圖像。 選項(xiàng)A正確； 在探究加速度、力和質(zhì)量之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí)，應(yīng)調(diào)整滑輪的高度，使細(xì)線與木板平行（或水平），否則，拉力作用在木板上。汽車將不再簡單地導(dǎo)致汽車加速并導(dǎo)致錯(cuò)誤。 選項(xiàng)B正確； 兩個(gè)實(shí)驗(yàn)中，前者不需要通過紙帶求加速，選擇--WORD格式--------C項(xiàng)錯(cuò)誤； 在探索加速度、力和質(zhì)量之間的關(guān)系時(shí)，每次改變汽車的質(zhì)量，汽車的摩擦力總能被抵消，不需要重新平衡摩擦力。 選項(xiàng)D是錯(cuò)誤的。 2.（2017·北京房山測試）圖（A）是用于探索加速度與力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，圖（B）是其俯視圖
3.查看。 將兩個(gè)相同的小車放在相對光滑的水平板上（摩擦力很小，可以省略）。 每根前端都系著一根細(xì)繩，繩子的另一端跨定滑輪掛著一塊小板。 可以將重物放置在板上。 兩輛手推車的后端都系著一根細(xì)線。 細(xì)線的后端用夾子固定。 打開夾鉗，小板和重物拉動小車移動。 合上夾鉗，兩小車同時(shí)停止。 使用秤。 測量經(jīng)過的兩輛車的位移，則位移之比等于加速度之比。 為了探究加速度與力的關(guān)系高中物理導(dǎo)與練，下列正確的說法是（C） A.設(shè)小板的質(zhì)量與重量的總和盡可能等于小車的質(zhì)量。 B、如果將小車放置在粗糙的水平板上，對實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒有影響。 C、位移之比等于加速度之比，因?yàn)樾≤嚨奈灰婆c加速度成正比。 D、可以放在兩個(gè)小盤子上。
4、在兩個(gè)小車中放置相同質(zhì)量的重物，在兩個(gè)小車中放置不同質(zhì)量的重物進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析：盤的質(zhì)量和盤內(nèi)的重物應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，并且繩索對小車的拉力可以認(rèn)為等于鍋和鍋內(nèi)的重量。 重物的重力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤； 如果使用粗糙的木板，粗糙的木板就會產(chǎn)生摩擦力，車上的力不等于繩子的拉力。 加速度和力之間的真實(shí)關(guān)系無法探究。 B選項(xiàng)錯(cuò)誤； 根據(jù)初速度：零勻速直線運(yùn)動公式--WORD格式--可編輯------形式x=at2，用標(biāo)尺測量經(jīng)過的兩輛車的位移，位移之比兩輛車是加號--WORD格式--可編輯------速度之比，加速度對應(yīng)力F，所以通過比較位移就可以知道加速度和力的區(qū)別。
5. 之間的關(guān)系，選項(xiàng)C正確； 由于實(shí)驗(yàn)是探討加速度與力的關(guān)系，因此應(yīng)保證兩個(gè)小車內(nèi)放置相同質(zhì)量的重物，兩個(gè)小板內(nèi)放置不同質(zhì)量的重物來改變拉力物理資源網(wǎng)，選項(xiàng)D是不正確的。 數(shù)據(jù)處理與誤差分析3.（2017·大連高中測試）在“探究加速度、力與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，在探究加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系時(shí)，沒有注意總是滿足如果M遠(yuǎn)大于m（m為鉤碼和圓盤的質(zhì)量），則得到的圖像應(yīng)為圖中的（D）。 分析：研究加速度與小車質(zhì)量M的關(guān)系時(shí)，保持m不變，改變小車質(zhì)量M。 當(dāng)小車的質(zhì)量M遠(yuǎn)大于重物的質(zhì)量為m時(shí)，可以認(rèn)為小車受到的拉力為F=mg。 此時(shí)加速度a與小車的質(zhì)量M成反比，與
6. 在橫軸上，a為縱軸，那么a圖像應(yīng)該是經(jīng)過原點(diǎn)的直線。 當(dāng)小車內(nèi)的重量減少且質(zhì)量M不比重物的質(zhì)量m大很多時(shí)，小車上的拉力明顯小于重物的重力。 ，其加速度縮小，a像向下彎曲，選項(xiàng)A、B、C錯(cuò)誤，D正確。 4.（2017·遵義四中檢查）《探索加速度與力在“質(zhì)量與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中使用如圖（A）所示裝置：--WORD格式--可編輯-- ----(1) 學(xué)生在打開實(shí)驗(yàn)電源之前，如圖所示組裝了實(shí)驗(yàn)裝置，請指出該裝置的錯(cuò)誤或不足之處： (2) 糾正實(shí)驗(yàn)裝置后，學(xué)生順利完成實(shí)驗(yàn)（B）為實(shí)驗(yàn)過程中的情景--WORD格式--可編輯------
7、對于得到的紙帶，圖中相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s。 根據(jù)圖中的數(shù)據(jù)可以計(jì)算出小車的加速度a--WORD格式--可編輯------是m/s2。--WORD格式--可編輯------分析：( 1）打點(diǎn)定時(shí)器需要6V以下的交流電源才能正常工作，不能使用干電池； 為了保證繩子對小車的拉力為 小車所受的總外力，在實(shí)驗(yàn)前必須進(jìn)行平衡。 該裝置沒有平衡摩擦力。 為了在紙帶上打印更多的點(diǎn)，小車的初始位置應(yīng)靠近打點(diǎn)定時(shí)器。 (2) 加速法可采用逐差法。 求 a===0.195m/s2。 答：（1）不應(yīng)使用干電池，應(yīng)使用交流電源； 實(shí)驗(yàn)中沒有平坦的表面
8、稱量小車摩擦力； 小車初始位置靠近滑輪 (2) 0.195--WORD格式--可編輯------5． （2017·武漢一中巡視）一組學(xué)生設(shè)計(jì)了“探究加速度a、合力F與物體質(zhì)量m之間的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，圖（A）為實(shí)驗(yàn)簡化圖裝置，A為小車，B為電火花計(jì)時(shí)器，C為裝滿細(xì)沙的小桶，D為一端帶有定滑輪的長木板，實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為拉力為F。小車上的繩子的重力等于細(xì)沙和鏟斗的總重力小車的運(yùn)動-WOR。