2019年高考數(shù)學(xué)試卷分類(lèi)匯編——水平方向滑車(chē)架問(wèn)題專(zhuān)題1.（2019白山，27）如圖所示，小聰用滑車(chē)架帶動(dòng)水平地面上重為500N的物體A，使它勻速前進(jìn)2m，地面對(duì)它的磨擦力為150N，小聰施加的拉力F＝100N（忽視繩重和滑輪重），則滑車(chē)架做的有用功為J，滑車(chē)架的機(jī)械效率為。2.（2019成都，11）用水平力F1帶動(dòng)如圖所示裝置，使木板A在粗糙水平面上往右勻速運(yùn)動(dòng)，物塊B在木板A上表面相對(duì)地面靜止，聯(lián)接B與豎直墻上之間的水平繩的拉力大小為F2。不計(jì)滑輪重和繩重，滑車(chē)鉤光滑。則F1與F2的大小關(guān)系是F1=F2F2
下述說(shuō)法正確的是（）A.物體A遭到的磨擦力為10NB.拉力F的功率為1.5WC.滑車(chē)架的機(jī)械效率為80％D.拉力F減小到15N時(shí)，物體B開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)9.（2019德州，)兩個(gè)滑輪按右圖所示的方法組合,用5N的拉力F帶動(dòng)繩端,使物體在5s內(nèi)水平向左勻速滑動(dòng)1m,物體與地面間的磨擦力為9N。下述選項(xiàng)正確的是A.A是定滑輪,B是動(dòng)滑輪B.拉力F做的功為5JC拉力F的功率為1.8WD.滑車(chē)架的機(jī)械效率為90.（2019龍東，27）如圖所示，小聰用滑車(chē)架帶動(dòng)水平地面上重為500N的物體A，使它勻速前進(jìn)2m，地面對(duì)它的磨擦力為150N，小聰施加的拉力F＝100N（忽視繩重和滑輪重），則滑車(chē)架做的有用功為J，滑車(chē)架的機(jī)械效率為。11.（2019凱里，15）小軍朋友為了探究“使用動(dòng)滑輪的省力情況及滑車(chē)架的機(jī)械效率”，使用了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。實(shí)驗(yàn)前，小軍用輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)得動(dòng)滑輪的重力為1.0N，每位鉤碼的重力為0.5N，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，小軍多次改變動(dòng)滑輪所掛鉤碼的數(shù)目，分別記下了每次所掛鉤碼的重力及對(duì)應(yīng)的輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)（見(jiàn)下表）（1）剖析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以得到：在動(dòng)滑輪的重力小于或等于物體的重力的條件下，使用該滑車(chē)架（選填“省力”或“不省力”）（2）在忽視磨擦、繩重及實(shí)驗(yàn)偏差的條件下，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F與被提高鉤碼重力G以及動(dòng)滑輪重力G0的關(guān)系為（3）小軍朋友又研究了滑車(chē)架水平帶動(dòng)物體的情況，用另一組滑車(chē)架將重為50N的物塊從位置A勻速直線拉到位置B，請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出最省力的繞線方式：物塊聯(lián)通的距離為cm；若此時(shí)繩自由端所用拉力為10N，物塊遭到的磨擦力為18N，該滑車(chē)架的機(jī)械效率為。
12.（2019德州，25）一輛質(zhì)量為1.5×103kg的車(chē)輛深陷一崎嶇路段，司機(jī)師父借助滑車(chē)架和周?chē)鷹l件，組裝成了如圖所示的拖車(chē)裝置。已知車(chē)輛通過(guò)崎嶇路段需聯(lián)通8m距離，車(chē)輛在崎嶇路段遭到的阻力為車(chē)重的0.1倍，滑車(chē)架的機(jī)械效率為80%，g取10N/kg。在將車(chē)勻速拖離崎嶇路段過(guò)程中，求：1）做的有用功；2）作用在繩子自由端的拉力。2019年高考數(shù)學(xué)試卷分類(lèi)匯編——水平方向滑車(chē)架問(wèn)題專(zhuān)題答案1.（2019尚志，27）如圖所示，小聰用滑車(chē)架帶動(dòng)水平地面上重為500N的物體A，使它勻速前進(jìn)2m，地面對(duì)它的磨擦力為150N，小聰施加的拉力F＝100N（忽視繩重和滑輪重），則滑車(chē)架做的有用功為J，滑車(chē)架的機(jī)械效率為?！敬鸢浮?00；75%。2.（2019成都，11）用水平力F1帶動(dòng)如圖所示裝置，使木板A在粗糙水平面上往右勻速運(yùn)動(dòng)，物塊B在木板A上表面相對(duì)地面靜止，聯(lián)接B與豎直墻上之間的水平繩的拉力大小為F2。不計(jì)滑輪重和繩重，滑車(chē)鉤光滑。則F1與F2的大小關(guān)系是F1=F2F2
他把繩子的一端系在乙樹(shù)上，之后繞開(kāi)甲樹(shù)使勁拉繩子，這樣做有_____段繩子拉甲樹(shù)。假如不計(jì)繩重和磨擦，甲樹(shù)受300N拉力，則小明對(duì)繩子的拉力起碼為?！敬鸢浮?1).2(2).1504.（2019安鄉(xiāng)，22）如圖所示，彈簧測(cè)力計(jì)和細(xì)線的重力及一切磨擦均不計(jì)，物重G=5N，則彈簧測(cè)力計(jì)A的示數(shù)為N，彈簧測(cè)力計(jì)B的示數(shù)為N?！敬鸢浮?55.（2019成都水平拉滑輪組摩擦力與拉力，8）如圖所示，在拉力F作用下，一個(gè)重600N的物體以0.1m/s的速率沿水平地面向右勻速直線運(yùn)動(dòng)了10s，已知滑車(chē)架的機(jī)械效率為80%，在此過(guò)程中拉力F做了150J的功，則下述說(shuō)法中正確的是A．拉力FB．拉力F的大小為150N的大小為50NC．物體與地面間的滑動(dòng)磨擦力為120ND．物體與地面間的滑動(dòng)磨擦力為480N【答案】BC6.（2019松原，6）如圖所示，拉力F為5N，物體A以0.1m/s的速率在物體B表面向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)（B表面足夠長(zhǎng)）；物體B靜止在地面上，遭到地面水平向左4N的磨擦力，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為12N．下述說(shuō)法正確的是（）A．物體A遭到的磨擦力為10NB．拉力F的功率為1.5WC．滑車(chē)架的機(jī)械效率為80%D．拉力F減小到15N時(shí)，物體B開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)【答案】C7．(2019長(zhǎng)沙，15)在野外用滑車(chē)架拉越野車(chē)脫困時(shí)的情境如右圖所示，有關(guān)力的剖析正確的是()．車(chē)對(duì)地面的壓力與車(chē)的重力是一對(duì)平衡力B．車(chē)?yán)?chē)架的力與滑車(chē)架對(duì)車(chē)的拉力是一對(duì)平衡力C．脫困必需2400N的拉力時(shí)，鋼索自由端的力F起碼為．脫困必需2400N的拉力時(shí)，鋼索自由端的力F起碼為800N【答案】C8.（2019榆林，6）如圖所示，拉力F為5N，物體A以0.1m/s的速率在物體B表面向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)(B表面足夠長(zhǎng))；物體B靜止在地面上，遭到水平向左4N的磨擦力，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為12N。
下述說(shuō)法正確的是（）A.物體A遭到的磨擦力為10NB.拉力F的功率為1.5WC.滑車(chē)架的機(jī)械效率為80％D.拉力F減小到15N時(shí)，物體B開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)【答案】C9.（2019德州，)兩個(gè)滑輪按右圖所示的方法組合,用5N的拉力F帶動(dòng)繩端,使物體在5s內(nèi)水平向左勻速滑動(dòng)1m,物體與地面間的磨擦力為9N。下述選項(xiàng)正確的是A.A是定滑輪,B是動(dòng)滑輪B.拉力F做的功為5JC拉力F的功率為1.8WD.滑車(chē)架的機(jī)械效率為90%【答案】D10.（2019龍東，27）如圖所示，小聰用滑車(chē)架帶動(dòng)水平地面上重為500N的物體A，使它勻速前進(jìn)2m，地面對(duì)它的磨擦力為150N，小聰施加的拉力F＝100N（忽視繩重和滑輪重），則滑車(chē)架做的有用功為J，滑車(chē)架的機(jī)械效率為?！敬鸢浮?00；75%。11.（2019凱里，15）小軍朋友為了探究“使用動(dòng)滑輪的省力情況及滑車(chē)架的機(jī)械效率”，使用了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。實(shí)驗(yàn)前，小軍用輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)得動(dòng)滑輪的重力為1.0N，每位鉤碼的重力為0.5N，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，小軍多次改變動(dòng)滑輪所掛鉤碼的數(shù)目，分別記下了每次所掛鉤碼的重力及對(duì)應(yīng)的輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)（見(jiàn)下表）（1）剖析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以得到：在動(dòng)滑輪的重力小于或等于物體的重力的條件下，使用該滑車(chē)架（選填“省力”或“不省力”）（2）在忽視磨擦、繩重及實(shí)驗(yàn)偏差的條件下，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F與被提高鉤碼重力G以及動(dòng)滑輪重力G0的關(guān)系為（3）小軍朋友又研究了滑車(chē)架水平帶動(dòng)物體的情況，用另一組滑車(chē)架將重為50N的物塊從位置A勻速直線拉到位置B，請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出最省力的繞線方式：物塊聯(lián)通的距離為cm；若此時(shí)繩自由端所用拉力為10N，物塊遭到的磨擦力為18N，該滑車(chē)架的機(jī)械效率為。
【答案】（1）不省力；（2）F＝；（3）如上圖所示；3.10；60%。12.（2019德州，25）一輛質(zhì)量為1.5×103kg的車(chē)輛深陷一崎嶇路段，司機(jī)師父借助滑車(chē)架和周?chē)鷹l件，組裝成了如圖所示的拖車(chē)裝置。已知車(chē)輛通過(guò)崎嶇路段需聯(lián)通在崎嶇路段遭到的阻力為車(chē)重的0.1倍，滑車(chē)架的機(jī)械效率為80%水平拉滑輪組摩擦力與拉力，g取8m10N/kg距離，車(chē)輛。在將車(chē)勻速拖離崎嶇路段過(guò)程中，求：（1）做的有用功；（2）作用在繩子自由端的拉力。解：（1）車(chē)輛在崎嶇路段遭到的阻力：f=0.1mg=0.1×1.5×103kg×10N/kg=1.5×103N；將車(chē)勻速拖離，由二力平衡條件可得，滑車(chē)架對(duì)車(chē)的拉力：F拉=f=1.5×103N；所做有用功：W有=F拉s車(chē)=1.5×103N×8m=1.2×104J，（2）由圖可知n=3，則繩子聯(lián)通的距離：s繩=3s車(chē)=3×8m=24m，由；由W總=Fs繩可得，作用在繩子自由端的拉力：。答：（1）做的有用功為1.2×104J；（2）作用在繩子自由端的拉力為625N。