由機械效率η=W有/W總剖析，影響機械效率的誘因就是W有和W總，而W總=W有+W額即W有和W額在W總中的比值。并且具體到不同的簡單機械中，影響機械效率的誘因又是各不相同的。
1.影響斜面機械效率的誘因
影響斜面機械效率的誘因有：斜面的傾斜程度和斜面的粗糙程度。傾斜程度影響的是有用功，粗糙程度影響的是額外功。斜面越光滑，機械效率越高；斜面的傾斜程度越大，機械效率越高。
圖1例1.如圖1所示是探究斜面的機械效率跟哪些誘因有關(guān)的實驗裝置。
（1）實驗器材有鐵塊、鐵塊、墊塊、各處粗糙程度相同的長木板、彈簧測力計各一個，砝碼若干，為了完成實驗，還須要的檢測工具是。
（2）實驗時某同事在鐵塊或石塊上放置不同的砝碼，改變物塊的重力，用彈簧測力計拉著物塊沿斜面做勻速直線運動。實驗的部份數(shù)據(jù)如下表：
實驗
次數(shù)接觸面粗糙
程度物塊
重
G/N物塊上
升的高
度h/m沿斜面
的拉力
F/N物塊移
動的距
離l/m機械
效率1較粗糙
（鐵塊-木板）2.00.251.20.8052%2同上2.00.351.40.8063%3同上5.00.353.50.8063%4較光滑
（石塊-木板）5.00.353.10.80①該朋友運用控制變量法探究的是斜面的機械效率與、、的關(guān)系。
②在第四次實驗中，斜面的機械效率為。
解析：（1）剖析表中須要檢測的數(shù)學量，進而曉得須要的檢測工具。由表中數(shù)據(jù)可見須要檢測的化學量有四個：物塊的重力、沿斜面的拉力、物塊上升的高度、物塊聯(lián)通的距離，其中前兩個由彈簧測力計完成，后兩個由刻度尺來完成，因而還須要補充的器材是刻度尺。
（2）①分析實驗1、2，接觸面的粗糙程度、物塊重力相同，斜面的傾斜程度不同，機械效率不同，研究的是斜面的機械效率與斜面傾斜程度的關(guān)系（有關(guān)）；
剖析實驗2、3，斜面的傾斜程度、接觸面的粗糙程度相同滑輪組機械效率與什么無關(guān)，物塊重力不同，機械效率相同，研究的是斜面的機械效率與物塊重力的關(guān)系（無關(guān)）；
剖析實驗3、4，斜面的傾斜程度、物塊重力相同，接觸面的粗糙程度不同，機械效率不同，研究的是斜面的機械效率與接觸面粗糙程度的關(guān)系（有關(guān)）。
由此可見探究的是斜面的機械效率與接觸面粗糙程度、物塊重力、斜面傾斜程度的關(guān)系。
②斜面的有用功等于物塊的重力和物塊上升高度的乘積，即W有=Gh；總功等于沿斜面的拉力和物塊聯(lián)通距離的乘積，即W總=Fl。
斜面機械效率η=W有/W總=Gh/Fl=(5N×0.35m)/(3.1N×0.8m)≈71%。
所以，按照以上實驗數(shù)據(jù)剖析，斜面的機械效率與接觸面的粗糙程度和斜面的傾斜程度有關(guān)，與物體的重力無關(guān)。接觸面越光滑，機械效率越高；斜面的傾斜程度越大，機械效率越高。
2.影響滑車架機械效率的誘因
在不考慮繩的重力，繩與輪、輪與軸之間的磨擦時，影響滑車架機械效率的誘因有：滑輪自身的重力和物體的重力。物體的重力影響的是有用功，動滑輪自身的重力影響的是額外功。物體的重力越大，滑車架的機械效率越高；動滑輪自身的重力越大，機械效率越低。
例2.在“探究影響滑車架機械效率的誘因”實驗中，小明用圖2所示的滑輪做了多次實驗，實驗中每位鉤碼重2N，測得的數(shù)據(jù)如下表：
化學量
實驗次數(shù)鉤碼
總重
G/N鉤碼上升
的高度
h/m測力計
示數(shù)
F/N測力計移
動距離
s/m機械
效率
η140.11.80.3260.12.40.383%340.11.40.557%440.21.41.057%圖2（1）第1次實驗測得的機械效率為。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（2）剖析表中數(shù)據(jù)可知：第2次實驗是用圖做的；第4次實驗是用圖做的。（填“甲”、“乙”或“丙”)
（3）剖析第1、2次實驗數(shù)據(jù)可知：使用同一滑車架，可以提升滑車架的機械效率；剖析第1、3次實驗數(shù)據(jù)可知：使用不同的滑車架，提高相同的重物，動滑輪個數(shù)越多（即動滑輪總重越重），滑車架的機械效率。
（4）剖析第3、4次實驗數(shù)據(jù)可知，滑車架的機械效率與物體被提高的高度。
解析：（1）第一次實驗測得的機械效率η=W有/W總=Gh/Fs=(4N×0.1m)/(1.8N×0.3m)≈74%。
（2）同一裝置的滑車架，物體越重，機械效率越高；拉同一重物，動滑輪越重（動滑輪個數(shù)越多），機械效率越低。所以第二次實驗機械效率最高，應(yīng)當是用乙圖做的；第四次實驗機械效率最低，應(yīng)當是用丙圖做的。
（3）剖析第1、2次實驗數(shù)據(jù)可知：使用同一滑車架，減小所拉物體的重力可以提升滑車架的機械效率；剖析第1、3次實驗數(shù)據(jù)可知：使用不同的滑車架，提高相同的重物，動滑輪個數(shù)越多（即動滑輪總重越重），滑車架的機械效率越低。
（4）剖析第3、4次實驗數(shù)據(jù)可知，滑車架的機械效率與物體被提高的高度無關(guān)。
按照以上實驗可知，滑車架的機械效率與滑車架中動滑輪的重力和物體的重力有關(guān)。在被提高的重物一定時，滑車架中動滑輪的重力越大（動滑輪個數(shù)越多）時，機械效率越低；使用同一滑車架所拉物體的重力越大時，機械效率越高。
3.影響杠桿機械效率的誘因
在不考慮磨擦時，影響杠桿機械效率的誘因有：杠桿自身的重力和物體的重力，物體的重力影響的是有用功，杠桿自身的重力影響的是額外功。
圖3例3.某實驗小組借助圖3所示裝置研究杠桿的機械效率，實驗的主要步驟如下：
①用輕繩懸掛杠桿一端的O點作為支點，在A點用輕繩懸掛總重為G的鉤碼，在B點用彈簧測力計拉住杠桿，使杠桿保持水平；
②豎直向下帶動彈簧測力計平緩勻速上升（保持O點位置不變），在此過程中彈簧測力計的讀數(shù)為F，借助刻度尺分別測出A、B兩點上升的高度為h1、h2。
回答下述問題：
（1）杠桿機械效率的表達式為η=。（用已知或檢測的數(shù)學量符號表示）
（2）本次實驗中，若提高的鉤碼重一定，則影響杠桿機械效率的主要誘因是。
（3）若只將鉤碼的懸掛點由A移至C，O、B位置不變，仍將鉤碼提高相同的高度，則杠桿的機械效率將(填“變高”、“變低”或“不變”)。
解析：（1）杠桿機械效率的表達式為η=W有/W總=Gh/Fs=Gh1/Fh2。
（2）若提高的鉤碼重一定，則影響杠桿機械效率的主要誘因是杠桿的自重。由于使用杠桿時須要克服杠桿自重、摩擦力等做功，這是使用杠桿的額外功。
（3）若只將鉤碼的懸掛點由A移至C滑輪組機械效率與什么無關(guān)，O、B位置不變，仍將鉤碼提高相同的高度，克服杠桿自重做的額外功不變，而在拉力提高同樣高度時，重物提高的高度降低，做的有用功減小，所以機械效率變高。
綜上所述，無論是斜面、滑車架還是杠桿，它們的機械效率并不是固定不變的，都與機械本身的裝置、所拉物體的重力有關(guān)。
機械裝置本身不隨物體一起運動的斜面的機械效率，與物體的重力無關(guān)；與斜面的粗糙程度和傾斜程度有關(guān)，斜面越光滑，額外功就越小，機械效率越高；斜面的傾斜程度越大，有用功就越大，機械效率越高。
機械裝置本身隨物體一起運動的滑車架、杠桿的機械效率，與機械本身的重力和物體的重力有關(guān)，在所拉物體一定的前提下，機械自身重力越小，額外功就越小，機械效率越高；物體重力越大，有用功就越大，機械效率越高。