《（2019）新人教版初中數(shù)學(xué)選修一2-1實(shí)驗：探究貨車速率隨時間變化的規(guī)律（班主任版）合格性考試課件.docx》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《（2019）新人教版小學(xué)數(shù)學(xué)選修一2-1實(shí)驗：探究貨車速率隨時間變化的規(guī)律（班主任版）合格性考試課件.docx（8頁典藏版）》請在163文庫上搜索。
1、合格性考試課件選修一第二章勻變速直線運(yùn)動的研究第一節(jié)實(shí)驗：探究貨車速率隨時間變化的規(guī)律一、實(shí)驗原理與技巧1借助打點(diǎn)計時器所打紙帶的信息，代入估算式vn，即用以n點(diǎn)為中心的一小段時間間隔的平均速率取代n點(diǎn)的瞬時速率2用描點(diǎn)法做出貨車的vt圖像，按照圖像的形狀判定貨車的運(yùn)動性質(zhì)若所得圖像為一條傾斜直線，則表明貨車做勻變速直線運(yùn)動3借助vt圖像求出面包車的加速度二、實(shí)驗器材打點(diǎn)計時器、一端附有定滑輪的長木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、導(dǎo)線、交流電源三、實(shí)驗步驟1如圖所示，把一端附有滑輪的長木板置于實(shí)驗桌上，并使滑輪伸開桌面，把打點(diǎn)計時器固定在長木板上沒有滑輪的一端，聯(lián)接好電路2把一條細(xì)繩拴
2、在貨車上，使細(xì)繩越過滑輪，下面掛上鉤碼，把紙帶穿過打點(diǎn)計時器，并把紙帶的一端固定在貨車的旁邊3把貨車停在緊靠打點(diǎn)計時器處，接通電源后，釋放貨車，讓貨車拖著紙帶運(yùn)動，打點(diǎn)計時器就在紙帶上打下一列小點(diǎn)4換上新的紙帶，重復(fù)實(shí)驗兩次5增減所掛鉤碼，按以上步驟再做兩次實(shí)驗四、數(shù)據(jù)處理1表格法(1)從幾條紙帶中選擇一條比較理想的紙帶，舍掉開始一些比較密集的點(diǎn)，在前面以便檢測的地方找一個點(diǎn)，作為計數(shù)始點(diǎn)，之后依次每五個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn)，并注明0、1、2、3、4、，如圖所示(2)依次測出01、02、03、04、的距離x1、x2、x3、x4、，填入表中位置厚度各段寬度02132
3、時間間隔v/(ms1)(3)1、2、3、4、各點(diǎn)的瞬時速率分別為：v1、v2、v3、v4、.將估算得出的各點(diǎn)的速率填入表中(4)依據(jù)表格中的數(shù)據(jù)，剖析速率隨時間變化的規(guī)律2圖像法(1)在座標(biāo)紙上構(gòu)建直角座標(biāo)系，縱軸表示時間，橫軸表示速率，并按照表格中的數(shù)據(jù)在座標(biāo)系中描點(diǎn)(2)畫一條直線，讓這條直線通過盡可能多的點(diǎn)，不在線上的點(diǎn)均勻分布在直線的一側(cè)，誤差比較大的點(diǎn)忽視不計，如圖所示(3)觀察所得到的直線，剖析物體的速率隨時間的變化規(guī)律(4)依據(jù)所畫vt圖像求出面包車運(yùn)動的加速度a.五、誤差剖析1木板的粗糙程度不同，磨擦不均勻2按照紙帶檢測的位移有偏差，因而估算出的瞬時速率有偏差3作v
4、t圖像時單位選擇不合適或人為畫圖不確切帶來偏差六、注意事項1開始釋放貨車時，應(yīng)使貨車緊靠打點(diǎn)計時器2先接通電源，等打點(diǎn)穩(wěn)定后，再釋放貨車3打點(diǎn)完畢，立刻斷掉電源4選定一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，適當(dāng)放棄點(diǎn)密集部份，適當(dāng)選定計數(shù)點(diǎn)(注意計數(shù)點(diǎn)與計時點(diǎn)的區(qū)別)，弄清楚所選的時間間隔T等于多少5要避免鉤碼落地，防止貨車跟滑輪相撞，當(dāng)貨車抵達(dá)滑輪前及時用手按住6要分辨打點(diǎn)計時器打出的計時點(diǎn)和人為選定的計數(shù)點(diǎn)，通常在紙帶上每隔4個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn)，即時間間隔為t0.1s.7在座標(biāo)紙上畫vt圖像時，注意座標(biāo)軸單位寬度的選定，應(yīng)使圖像盡量分布在較大的座標(biāo)平面內(nèi).【學(xué)考演習(xí)】1在“探究貨車速率隨時間變化的規(guī)律”實(shí)驗
5、中，下述說法正確的是()A分別挨個測出每兩個相鄰計數(shù)點(diǎn)間的距離，這樣易于記錄B為使檢測更為嚴(yán)謹(jǐn)，應(yīng)把打下的第一個點(diǎn)作為第一個檢測點(diǎn)C為了易于檢測，應(yīng)舍掉開頭一些過分密集的點(diǎn)，找一個適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)當(dāng)成計時起點(diǎn)D兩相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔必須是0.1s解析：選C檢測每兩個相鄰計數(shù)點(diǎn)間的距離時，應(yīng)當(dāng)用毫米刻度尺的零刻度對準(zhǔn)計時起點(diǎn)，一次讀出各計數(shù)點(diǎn)對應(yīng)的刻度值，之后逐一相加，得到每兩個相鄰計數(shù)點(diǎn)寬度離的數(shù)值，故A錯誤；紙帶上開始時打的點(diǎn)比較密集，點(diǎn)距過小，檢測偏差較大，故應(yīng)舍棄，找一個適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)當(dāng)成計時起點(diǎn)，故B錯誤，C正確；選定計數(shù)點(diǎn)，可降低檢測距離物理實(shí)驗小車加速度，降低檢測過程所形成的偏差，兩相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔不一
6、定取0.1s，故D錯誤。2(多選)在“探究貨車速率隨時間變化的規(guī)律”的實(shí)驗中，下述說法正確的是()A通過調(diào)節(jié)滑輪的高度，使貨車、紙帶、細(xì)繩和定滑輪上邊沿在一條水平線上B座標(biāo)軸的單位寬度越小越好C開始打點(diǎn)前要先接通電源后釋放貨車，打完點(diǎn)后要先斷掉電源后取紙帶D槽碼的質(zhì)量越大越好解析：選AC實(shí)驗中調(diào)節(jié)滑輪的高度使貨車、紙帶、細(xì)繩和定滑輪上邊沿在一條水平線上物理實(shí)驗小車加速度，可以減少偏差，A正確；要適當(dāng)?shù)剡x定座標(biāo)軸的單位寬度，使圖象盡量分布在座標(biāo)平面中央，B錯誤；開始打點(diǎn)前要先接通電源后釋放貨車，打完點(diǎn)后要先斷掉電源后取紙帶，C正確；槽碼的質(zhì)量要適中，不要太大也不要太小，D錯誤。3關(guān)于“探究貨車速率隨時間變化的規(guī)
7、律”的實(shí)驗中，下述操作不正確或毋須要的是()A長木板必須水平，不能一端高，一端低B釋放貨車時，貨車應(yīng)緊靠打點(diǎn)計時器C應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)計時器打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放貨車D要在貨車抵達(dá)定滑輪之前使貨車停止運(yùn)動解析：選A在此實(shí)驗中，帶滑輪的長木板可以傾斜，只要貨車能以稍大的加速度做勻變速直線運(yùn)動就可以；為了充分利用紙帶，使紙帶上打點(diǎn)多一些，應(yīng)使貨車在緊靠打點(diǎn)計時器處釋放，但是要先接通電源再釋放貨車；為了避免貨車與滑輪碰撞而毀壞，應(yīng)在貨車抵達(dá)滑輪前使其停止運(yùn)動故選A4(多選)關(guān)于用打點(diǎn)計時器“探究貨車速率隨時間變化的規(guī)律”的實(shí)驗，下述說法中正確的是()A打點(diǎn)計時器應(yīng)固定在長木板上，且緊靠滑輪一端B開始實(shí)驗
8、時貨車應(yīng)緊靠打點(diǎn)計時器C應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放貨車D牽引貨車的鉤碼個數(shù)越多越好解析：選BC打點(diǎn)計時器應(yīng)固定在長木板上沒有滑輪的一端，選項A錯誤；貨車開始時緊靠打點(diǎn)計時器是為了使貨車的運(yùn)動距離較大，選項B正確；若先釋放貨車后接通電源，只能在紙帶的旁邊部份打點(diǎn)，選項C正確；鉤碼個數(shù)太少，打點(diǎn)密集，鉤碼個數(shù)太多，打點(diǎn)太少，就會帶來實(shí)驗偏差，選項D錯誤5在“探究貨車速率隨時間變化的規(guī)律”的實(shí)驗中，下述說法中正確的是()A長木板一定要水平擺放B使用刻度尺檢測寬度時，毋須估讀C使用刻度尺檢測寬度時，要估讀到分度值的下一位D作vt圖像時，所描線必須經(jīng)過每一個點(diǎn)解析：選C實(shí)驗過程中，通常長木板應(yīng)平放
9、，不能側(cè)向傾斜，但適當(dāng)一端初一端低，也是可以的，A錯誤使用刻度尺測厚度時，須要估讀到分度值的下一位，B錯誤，C正確作vt圖像時，若各點(diǎn)與直線擬合，則作直線并使直線經(jīng)過盡量多的點(diǎn)，不在直線上的點(diǎn)，分布在直線外側(cè)，D錯誤6(多選)一小球在水平桌面上做直線運(yùn)動，用照像機(jī)對著小球每隔0.1s照相一次，得到一幅頻閃合照，用刻度尺量得相片上小球各位置如圖所示，已知照片與實(shí)物的比列為110，則()A圖中對應(yīng)的小球在通過8cm距離內(nèi)的平均速率是2m/sB圖中對應(yīng)的小球在通過8cm距離內(nèi)的平均速率是1.6m/sC圖中對應(yīng)的小球通過6cm處的瞬時速率是2.5m/sD圖中對應(yīng)的小球通過6cm處的瞬時
10、速度是2m/s解析：選AD小球在通過8cm距離內(nèi)的平均速率cm/s200cm/s2m/s，A對，B錯可以覺得小球通過6cm處的瞬時速率等于相鄰兩點(diǎn)間的平均速率v200cm/s2m/s，C錯，D對7打點(diǎn)計時器使用的交流電源頻度為50Hz，在“探究貨車速率隨時間變化的規(guī)律”的實(shí)驗中，若交流電源的頻度變小了而未被發(fā)覺，則測得貨車的速率值與真實(shí)值比較將()A偏大B偏小C無影響D難以判別解析：選A打點(diǎn)計時器打點(diǎn)的頻度是由電源的頻度決定的，且打點(diǎn)的頻度等于電源的頻度當(dāng)交流電源的頻度為50Hz時，打點(diǎn)計時器每隔0.02s打一個點(diǎn)；當(dāng)交流電源的頻度高于50Hz時，打點(diǎn)計時器打點(diǎn)的時間
11、間隔將小于0.02s，估算速率時若果仍按0.02s估算，由v可知，因檢測值t大于真實(shí)值，故引起檢測出的速率值小于真實(shí)值8在用打點(diǎn)計時器“探究貨車速率隨時間變化的規(guī)律”的實(shí)驗中，下列檢測每相鄰兩計數(shù)點(diǎn)寬度離的方式正確的是()A當(dāng)某兩個計數(shù)點(diǎn)間的距離較大時，可以用短尺把它分段來檢測B當(dāng)某兩個計數(shù)點(diǎn)間的距離較小時，可以用短尺一次把它測完C檢測每兩個相鄰計數(shù)點(diǎn)間的距離，應(yīng)當(dāng)用毫米刻度尺的零刻線對準(zhǔn)起點(diǎn)，讀出各計數(shù)點(diǎn)對應(yīng)的刻度值，之后逐一相加，得到每兩個相鄰計數(shù)點(diǎn)寬度離的數(shù)值D分別測出每兩個計數(shù)點(diǎn)間的距離，這樣易于記錄解析：選C為了減少檢測偏差，檢測兩個相鄰計數(shù)點(diǎn)間的距離時，應(yīng)當(dāng)用毫米刻度尺量出各點(diǎn)
12、到第一個點(diǎn)的距離，再逐一相加，得到每兩個相鄰計數(shù)點(diǎn)間的距離，故只有C項正確9(多選)在“探究貨車速率隨時間變化規(guī)律”的實(shí)驗中，使用電磁打點(diǎn)計時器(所用交變電壓的頻度為50Hz)，得到如圖所示的紙帶圖中的點(diǎn)為計數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間還有四個點(diǎn)未畫下來，下述敘述正確的是()A實(shí)驗時應(yīng)先放開紙帶再接通電源B相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為0.1sC可表示出計數(shù)點(diǎn)B對應(yīng)的速度D相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為0.02s解析：選BC在“探究貨車速率隨時間變化規(guī)律”的實(shí)驗中，實(shí)驗時應(yīng)先接通電源再放開紙帶，故選項A錯；B點(diǎn)為A與C點(diǎn)的中間時刻，有vB，故選項C對；因為相鄰兩計數(shù)點(diǎn)之間還有4個點(diǎn)沒有畫出，所以時間
13、間隔為0.1s，故選項D錯，B對10(多選)在用打點(diǎn)計時器“探究貨車速率隨時間變化的規(guī)律”的實(shí)驗中，下述關(guān)于作v-t圖像的說法中，正確的是()A只要確定了v-t圖像中的兩點(diǎn)，就可以得到貨車運(yùn)動的v-t圖像，因而，實(shí)驗只須要測出兩組數(shù)據(jù)B作v-t圖像時，所取的點(diǎn)越多，圖線就越確切C做出的v-t圖線應(yīng)當(dāng)通過所有的點(diǎn)，圖線坎坷也可以D對于偏離圖線較遠(yuǎn)的點(diǎn)，說明偏差太大，應(yīng)舍棄解析：選BD該實(shí)驗是探究貨車速率隨時間變化的規(guī)律，須要測出多組數(shù)據(jù)，故A錯誤；作v-t圖像時，所取的點(diǎn)越多，圖線就越確切，故B正確；畫圖的原則是所作的直線要通過盡可能多的點(diǎn)，不在線上的點(diǎn)均勻分布在線的左側(cè)，誤差比較大的點(diǎn)應(yīng)舍
14、棄，故C錯誤，D正確11(多選)在“探究貨車速率隨時間變化的規(guī)律”的實(shí)驗中，下述說法中對于減少實(shí)驗偏差有益的是()A選定計數(shù)點(diǎn)，把每打五個點(diǎn)的時間間隔作為一個時間單位B使貨車運(yùn)動的加速度盡量小些C舍棄紙帶上密集的點(diǎn)，只借助點(diǎn)跡清晰、點(diǎn)間間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠葸M(jìn)行檢測、計算D選用各處平整程度、光滑程度相同的長鋁管做實(shí)驗解析：選ACD合理選定計數(shù)點(diǎn)，可減少檢測時間間隔和距離時的相對偏差，A正確；若貨車的加速渡過小，會使點(diǎn)過分密集，不易于檢測，B錯誤；舍棄密集的點(diǎn)跡，使用清晰、間隔適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)跡進(jìn)行檢測、計算可降低檢測偏差，C正確；選用光滑、平整程度均勻的長鋁管可有效減少實(shí)驗的系統(tǒng)偏差，提高數(shù)據(jù)的可效度，D
15、正確。12某同事用如圖所示裝置做“探究貨車速率隨時間變化的規(guī)律”的實(shí)驗。(1)圖中儀器A叫作_計時器，使用220V_(填“交流”或“直流”)電源，釋放貨車前，貨車應(yīng)停在_(填“靠近”或“遠(yuǎn)離”)儀器A的位置。(2)下述是該實(shí)驗中的一部份基本步驟：A釋放貨車，讓貨車帶著紙帶運(yùn)動B安裝紙帶C把計時器固定好D接通電源，進(jìn)行打點(diǎn)以上步驟的正確次序是_。解析：(1)題圖中儀器A叫作電火花打點(diǎn)計時器，使用220V交流電源，實(shí)驗過程中，釋放貨車前，貨車要緊靠打點(diǎn)計時器。(2)步驟的正確次序為：先把計時器固定好，安裝紙帶，再接通電源，進(jìn)行打點(diǎn)，然后釋放貨車，讓貨車帶著紙帶運(yùn)動，故正確的次序是CBDA。答案(1)電火花打點(diǎn)交流緊靠(2)CBDA第8頁共8頁
