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[!--downpath--]之前小航就和大家分享過體溫、密度、氣壓這三個參數與海拔高度之間存在什么樣的關系。 我們了解這三個參數隨高度變化的原因。 在上一篇文章的最后，我們講到了利用浮力作為高度檢測的輸入，這樣我們就可以通過檢測這個高度的浮力來得到高度，這就是氣壓高度計的檢測原理。
那么我們就來看看這節課，高度和浮力的一對一關系是怎樣的？ 上面我們講了一種大氣狀態，叫做標準大氣。 首先，讓我們介紹一下標準氣氛是什么樣的氣氛。
標準大氣
什么是標準大氣？ 由于我國客機的飛行性能和大氣數據儀的指示都與大氣狀態的基本參數密切相關，為了便于比較客機的性能和設計大氣數據儀，必須要有一定的大氣狀態。用作標準。 這些標準狀態一般是取特定區域的溫度、氣壓和空氣密度的平均值，經過適當修正后選取的。 這些狀態下的大氣稱為標準大氣。
目前各優速使用的標準大氣為：
(3) 對流層溫度垂直遞減率為6.5℃/km，對流層頂11km處水溫升至-56.5℃； 平流層25公里以下，溫度不隨高度變化，超過25公里，高度下降。 溫度逐漸升高，垂直升溫速率為1℃/km。
大氣壓PH與海拔的關系
為了得到大氣壓PH與高度的關系大氣壓強的定義者是誰，即判斷氣壓隨高度下降的變化程度，通常以一個高度單位引起的氣壓變化量——垂直氣壓來判斷坡度。 我們在周圍大氣中選擇一個底面積為S的氣柱，并在這個氣柱上方選擇一個高度為dH的薄空氣層，我們分析這個薄空氣層的受力。 我們稀薄的空氣層的上表面和下表面會受到空氣中大氣壓力的影響。 上表面和下表面大氣壓力之差 dH 除以底部面積 S 就是我們稀薄空氣層的大氣壓力。 給它一個力，即：
不僅是這個力，我們稀薄的空氣層也受到了什么樣的力呢？ 是重力嗎？ 如何估計重力？ 體積除以密度再除以重力加速度，即：
我們的薄空氣層處于靜力平衡狀態，所以這兩個力大小相等方向相反，我們可以寫出它的力平衡方程：
我們整理這個多項式，消去兩邊的S大氣壓強的定義者是誰，整理得到：
其中：R為標準大氣常數； T為溫度，隨著高度的變化而不斷變化。
即得到氣壓與高度關系的基本微分方程。
明天的分享到此結束。 您是否了解什么是標準大氣壓以及壓力與高度之間的函數關系？ 那么如何根據這個原理進一步估算和設計氣壓高度計呢？ 我們繼續上次的分享。
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