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[!--downpath--]《運(yùn)動(dòng)與力量》
1.牛頓第一定理
1.牛頓第一定理
1、內(nèi)容：一切物體在不受力時(shí)，總是處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
2. 了解：
① “一切”適用于一切事物。
②“不受力”是定理成立的條件。
③ “永遠(yuǎn)保持”不變，以前的，現(xiàn)在不變。
④ 牛頓第一定理解釋了力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系：
力不是物體運(yùn)動(dòng)的原因；
力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。
3、實(shí)驗(yàn)突破：
(1)實(shí)驗(yàn)裝置：
（二）常見問題：
①試驗(yàn)中應(yīng)控制小車的初速度相同。 為使貨車以相同的初速度到達(dá)水平面，應(yīng)使貨車從靜止?fàn)顟B(tài)在同一坡度上從同一高度滑下。
②接觸面越光滑，車子受到的摩擦力越小，車速增加越慢，車子行駛的距離越遠(yuǎn)。
③ 運(yùn)動(dòng)物體若不受力，則作勻速直線運(yùn)動(dòng)。
④ 牛頓第一定理是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上通過推理得出的。
2.慣性
1、定義：所有物體都具有保爾特運(yùn)動(dòng)的原始狀態(tài)不變的性質(zhì)，這些性質(zhì)稱為慣性。
二、相關(guān)理解：
①任何物體在任何時(shí)候都具有慣性。
② 慣性是有大小的。 物體慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)。 質(zhì)量越大，慣性越大，與物體運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)和速度無關(guān)。
3、慣性現(xiàn)象及防護(hù)：后退加速、前進(jìn)減速、右轉(zhuǎn)左轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)、車輛配備安全帶和氣幕、車輛不能超員等。
《運(yùn)動(dòng)與力量》
2. 兩種力量的平衡
1.平衡狀態(tài)
物體靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)。
2、兩力平衡的條件和判定
1、條件：同體、等值、反向、共線。
2、兩力平衡的含義：
可根據(jù)狀態(tài)判斷壓力情況；
狀態(tài)可根據(jù)用力情況確定。
3、受力不平衡：
不平衡力←→運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化
合力方向與運(yùn)動(dòng)方向相同，進(jìn)行加速運(yùn)動(dòng)；
合力方向與運(yùn)動(dòng)方向相反二力平衡觀課報(bào)告，進(jìn)行減速運(yùn)動(dòng)。
4、判斷兩種力是否平衡的方法：
①四個(gè)條件； ②物體是否處于平衡狀態(tài)。
5、平衡力與相互斥力的區(qū)別：
① 平衡力：同體、等值、相反、共線。
②不平衡力：異體、等值、反向、共線。
3、同力或聯(lián)力的合力
1、同向：合力F=F1+F2，合力方向順F1、F2。
2、反向：合力F=F1-F2二力平衡觀課報(bào)告，（F1>F2），合力方向與F1方向一致。
3、平衡力合力為0，不平衡力合力不為0。
4.二次力平衡實(shí)驗(yàn)
1、當(dāng)研究對象靜止時(shí)，認(rèn)為處于平衡狀態(tài)，而不是以勻速直線運(yùn)動(dòng)作為平衡狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)（難判斷）。
2. 必須盡量減少摩擦和其他激勵(lì)因素對實(shí)驗(yàn)的影響。
3.通過改變兩邊的權(quán)重來改變兩個(gè)力的大小和方向，以及是否在同一條直線上。
《運(yùn)動(dòng)與力量》
3.摩擦
1、摩擦力的形成
1、定義：兩個(gè)相互接觸的物體，當(dāng)它們彼此有相對運(yùn)動(dòng)或有相對運(yùn)動(dòng)傾向時(shí)，會在接觸面上形成限制相對運(yùn)動(dòng)或相對運(yùn)動(dòng)傾向的力，稱為摩擦。
2、生產(chǎn)條件：兩者缺一不可
①接觸面粗糙不光滑，光滑則摩擦力為0。
② 兩個(gè)物體相互接觸，有壓力。
③ 兩個(gè)物體有相對運(yùn)動(dòng)或相對運(yùn)動(dòng)傾向。
3、方向：與物體相對運(yùn)動(dòng)的方向或相對運(yùn)動(dòng)趨勢相反（不一定與物體運(yùn)動(dòng)的方向相反）。
4、分類：
①滑動(dòng)摩擦：兩個(gè)物體之間相對滑動(dòng)形成的摩擦力。
②滾動(dòng)摩擦：兩表面滾動(dòng)形成的摩擦力。
③靜摩擦力：有相對運(yùn)動(dòng)趨勢但不發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)時(shí)形成的摩擦力。
2、摩擦力探索實(shí)驗(yàn)
1、實(shí)驗(yàn)裝置：
(1)滑動(dòng)摩擦力檢測：勻速驅(qū)動(dòng)，兩力平衡
(2) 探究滑動(dòng)摩擦力與壓力的關(guān)系
(3) 探究滑動(dòng)摩擦力與接觸面粗糙度的關(guān)系
(4) 探究滑動(dòng)摩擦力與接觸面積的關(guān)系
(5) 延伸研究：滑動(dòng)摩擦與滾動(dòng)摩擦
2、常見問題：
1、鐵塊必須沿水平方向勻速行駛。
2、查詢過程中使用控制變量法：
在探索與粗糙度的關(guān)系時(shí)，壓力應(yīng)保持恒定。
在探索與壓力的關(guān)系時(shí)，接觸面的粗糙度應(yīng)保持恒定。
3、實(shí)驗(yàn)推斷：影響滑動(dòng)摩擦大小的激勵(lì)因素：
①當(dāng)接觸面的粗糙度一定時(shí)，接觸面的壓力越大，滑動(dòng)摩擦越大。
②當(dāng)接觸面壓力一定時(shí)，接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦越大。
③滑動(dòng)摩擦的大小與其他原因無關(guān)。
4、實(shí)驗(yàn)改進(jìn)：
方案A的操作難點(diǎn)在于難以用彈簧測力計(jì)帶動(dòng)鐵塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故實(shí)驗(yàn)裝置同方案B進(jìn)行改進(jìn)。實(shí)驗(yàn)中，鐵塊的壓力木板上的摩擦力和接觸面的粗糙度保持不變，木板的速度發(fā)生變化。 不會引起鐵塊與木板之間的摩擦力（測力計(jì)指示）發(fā)生變化。
三、靜摩擦力的大小
靜摩擦力的大小與壓力的大小無關(guān)，它的大小會發(fā)生變化，只等于平衡它的力的大小。
4.如何改變摩擦力的大小